营口市油价-柴油价格查询营口在哪里
总结 主要写一下重点的工作内容,取得的成绩,以及不足得出结论,以此改正缺点及吸取 经验 教训,以便更好地做好今后的工作。下面是我给大家精心挑选的 工作总结 ,希望大家喜欢!
出差总结篇一
一、时间:11年4月18晚至11年4月日早上
二、出差地点:__ ,
三、出差人员:__ ,
四、出差目的:了解__ 货源、行情,
五、出差主要内容及地点:
第一站、烟台环海市场:19号早上6点左右到达,市场不算大货源不多,3斤左右的黑鱼15元一斤,一共了解三家水产商户,根其中一家做了深入沟通了解,当地黑鱼很少,他们的货源主要是南京方向通过大客发到烟台,他是根据市场须求量发货,他说了南京货源充足,我们也简单谈了一下来的目的,也说出合作意向,他同意我们合作的规格和要求,也能保证货源和质量,双方都留联系电话,8点离开市场,打车去长途汽车站。
第二站,山东省安丘市(地区市)已是中午1点过,在车站大体了解了一下当地情况、当地主要产大葱、元葱、蒜、生姜、然后怱怱离开长途汽车站去黑鱼养殖基地。
第三站;安丘市赵戈镇峡山水库,到达时间下午1点左右,通过当地一个姓田的黑鱼经济人介绍,峡山水库是国家自然保护生态区、黑鱼养殖基地因它而形成,黑鱼养基殖地上万亩,年产黑鱼万斤左右,它主要销售广东、南京、天津、辽宁的营口等地,货源比较充足,也是山东的黑鱼养殖基地之一,山东人说话嚎爽健谈,说了很多黑鱼方面的知识,包括全国各地发货途中黑鱼换水等等,说的很详细,同时也得到更多的黑鱼信息和行情,在交谈中说明了我们去得目的,通过我们的谈话,他也很原意和我们长期合作,保证我们的规格和质量要求,就是费用较高,现在行情3斤以上单价135元1斤,斤左右115元1斤、包塘大小一起95元1斤,我们谈到下午3点多他才开车送我们到车站。
第四站;山东淮坊市,到达时间下午4点左右,本来安排看看淮坊市场、考虑到已是下午没有考查的价值后,就买车票回烟台,于当天晚上113座船返回大连。
出差总结篇二
经过历时两个多月的出差,我们拓展部分别对山东、辽宁、山西、江西、广西等城市作了深入的了解及开发,收集市场的重要信息。从中我们在山西和辽宁两个地区开展了冬季的订货招商会,从招商会的开展状况及各个市场开发过程中我们各有不同的收获也从中了解到工作中的不足之处,下面以本人从以上走访的几个市场总结以下几点:
一、市场分析:
1、从总体市场上存的压力分为几个方面:各品牌与品牌之间的劲争压力、店铺费用的不断提升所造成的费用压力、物价上涨所造成的通货压力等等的一些因素造成大多数的客户对投资信心下降,所我们对市场开发的压力随之增大。
2、随着市场的不断发展现今在市场上的店铺资原也满足不了现状,就好以这次我们出差的几个省下面比较好的地区的(2017年中学教师 个人工作总结 )店铺资原都十分的有限。出现一店难求的状况。
3、有某些地区客户对我们的品牌的价位和产品之关的差距不太能理解,比如说他们会拿一些大众休闲品牌作比较,当然我们会对这方面的问题给客户作一个详细的分析,我们的品牌的优势在哪里,有什么好的政策从而引导他走进我们的品牌,用心去了解我们的品牌。
二、存在的问题:
1、工作安排的合理性及有效性,就好以这次我们所开展的冬季订货招商会在山西站我们的工作就安排得很不到位导致招商会的效果远远达不到理想的目标,所以工作合理安排也是一个成功的关键。
2、 工作计划 与实行性不强,做好工作计划我们之后的工作就是按照计划开展工作在要修正时对计划进行调整修正,但很多时候就会把计划省略掉。这样工作就没有了计划性和目的性,后期就很难把工作做好也难以得到理想的效果。
3、工作中团队之关的合理沟通,作为一个团队我们就应相互间进行有目的沟通,从沟通中相互吸收对方的优点从而提升自我的工作效率。我们团队在工作中就少了这种相互间沟通学习,我们有时分组在不同的市场工作会撞到不同的问题,我们在沟通中就能够相互了解不同市场的状况及学习不同的工作方式。
三、自我总结和下一步的工作
1、加强学习型组织的建立,做从好团队组织的假设。结合实际工作的经验,不断学习提高,充实完善自己,促进各业务人员素质的提高。和大家一道努力把业务部建成团结合作亲密无间、所向披靡的团队。
2、继续加大市场开发力度。进一步开拓市场,做细市场。消灭空白市场,构建一个立体市场销售网络。抓好大客户,抓好 渠道 建设,建好客户档案并随时跟踪回访。
出差总结篇三
为期27天的出差结束了,此次出差可以说收获颇丰,同时也认识到自己还有好多东西要学。
作为见习业务员的我初次接触到公司业务,可以说一切是从零开始,但是我相信只要有颗爱学的心,只要谦虚的学习,肯定会在业务这块土地上生根发芽,长出不一样的精彩。现将出差期间主要的 心得体会 总结如下:
1.关于与客户的关系,公司与客户是健康的共赢合作关系,正常情况下没有谁牵制谁,可是在众多客户中肯定会有部分客户为了种.种利益,难为公司,不好好配合。做为公司与客户的桥梁,我们业务人员,首先在保证双方利益的条件下,拉近与客户的关系,让客户对咱既有顾及但又不失情面。人际关系是一门艺术,这方面我想在未来的路上我要细心体会。
2.关于业务,这次出差,主要是进行业务交接,对我来说还要熟悉地方的 种植 结构、用药水平、人情风俗,以及每个客户和背景性格等等,反正一切信息都是有效信息。再都就是,自己对产品的了解把握,目前来说起码要了解产品种类、规格、价格以及每个客户卖的产品,库存等。再进一步要掌握每种药在当地的习惯用法。当然这些我要好好学习,这是最基础的。我说我现在只懂了业务的5%,因为前面的路还很长,没走过之前千万别说自己懂了。
3.关于哈尔滨植保会,作为业务员第一次出差就赶上了东北农业盛会:黑龙江植保会。开会期间主要工作是接待客户与收发名片。总的来说体会可以分为三点:a.__ 年的成绩大家有目共睹,公司在下边的名声还是不错的,来了不少零售商都有一些跟公司合作的意向,但是零售商有零售的缺点——量少且容易把市场搞乱。反过来说咱也不能放弃作协一个有意向的客户,可以针对不对的客户,做一些适合的产品,尽量在产品差开的情况下增加销量。b.收到的名片该怎样处理?在接下来的几天陆续与名片上的客户进行了一些交流,在此也做了一点小结,以备以后参考,必竟刚入行业,刚接触业务。首先,初次给客户打电话要正式一点,要清楚的说出自己是哪家公司的,要问客户对自己公司及产品的了解情况以便进一步沟通,要问对方以前都做哪家的产品、是否有空缺,这样给自己的产品找定位的时候可以参考以前做谁的,卖的啥多。其次,等了解差不多了再推荐咱公司的产品,要多说产品的卖点,或都直接说自己的产品有品牌、有市场。最后,要把客户对公司的影响,意向做一个评价,确定是直接定下产品,还是面谈或者再电话联系。跟他们交流过程中要尽量引导他们跟着自己走,不能光让他打听咱公司的价格政策,要注意不能透露 其它 客户及公司听重要信息,等等。
4.关于冬储与预付,与去年相比,今年咱我区域内有了大客户称没钱做咱的冬储,直接导致今年的冬储量骤降。目前各公司出价参差不齐,有些客户在观望,而有些客户确实没钱做。在这场战争中我还没看出谁胜谁败。因为知道的这几家客户定哪个公司的都有,我要做好的就是多跟客户交流把自己这片做好,多劝他快做咱冬储。预付只有一个客户答应给打钱,说要等月底钱收的差不多了多打些。
5.关于近期的工作,要多询问潜在客户意向,尽早定下产品;发包装物的单子,把包装物这块清完;不定时的询问冬储预付情况,多点是点;熟悉产品,要做到了解产品规格、价格、使用范围、使用 方法 、每个老客户那以前放的货的种类。
做为新人,要做事严谨、凡事多想、多学多问、尽快充实自己。
出差总结篇四
时光流逝,转眼间满载着收获和辛劳的__ 年年即将过去。在此我深刻的感到,面队即将过去的__ 年年,我们迫切的需要对自己这一年来的工作做一次系统的、全面地检查、研究,以发现自我的不足,在以后的工作中可以及时地弥补;总结一年来的成绩,以待来年有更好的提高。星月公司有着十几年建厂历史、有13亿总资产、拥有4600多员工,现涉足汽油机、柴油机、发电机组、摩托车及摩配、电动(汽油机)车辆、特种车辆、门业、电动(汽油机)工具、太阳能、it、房地产、金融投资等产业这些都给我的工作创造了很好的平台,公司给我们创造了如此优越的办公、生活环境,我想身为销售人员,唯有以更好的工作、更高的销售来回报公司。以下是我个人在这一年来的一些工作以及生活方面的总结,希望各位领导能够就我这一年来的工作给予指导及批评。
进星月公司两年了,随着市场导向的变化,集团公司的决策也在变化,从03、__ 年滑板车的火暴,到如今的卡丁车、沙滩车、摩托车,这些变化也要求我们销售人员的营销理念、专业知识随着转变,不断地要自我学习、自我提高。以前的滑板车应该属于低端的产品,技术含量不是太高,自己对车子的性能以及基本的问题解决方法,都能够在较短的时间内掌握;然而在今年的产品中大多是大排量的摩托车、卡丁车,相对来讲比以前的车子更有难度了,刚刚接触这些产品时,经常有客人问的专业方面的问题,自己都不能回答、理解,这让自己觉得很窘迫,要销售一个产品,而自己却对产品一知半解,这样怎么能够说服客人呢?在接下来与客人的接触当中,我都注意要把客人提出的问题记下来,从工厂的技术员那问出答案,因为所接触到的客人大多比较专业,几次下来,大多的产品方面的问题都已了解,这对我以后的产品推销起到了极大的帮助,在我介绍产品的时候就已经把客人经常会问到的问题包含进去,客人在不知觉中被说服,也乐意和你交换彼此的意见,再加上好的产品和优质的服务,客人才会下单。经验和知识总是在不段地实践和生活中摸索得到的,这一点是我在今年的工作中得到的的经验。
今年的业绩与去年比较有所下降,但我认为还是客观的原因占了很大的比列,随着美国市场的不景气,大家都在努力寻找新的欧洲以及其他地区的客人,上半年基本上比较无序,下半年随着几款车型拿到了欧盟认证,客人的意向逐渐清晰,也尤其是卡丁车以及大排量沙滩车的市场,目前我们公司包括车型的开发设计还是走在比较前面的,在下半年的米兰车展上也取得和很多客人的青睐,现在也有一些客人在商谈当中,等待欧盟的认证,如果我们能抓住这个市场的先机,那我想_____年又是个大丰收的一年。__ 年即将过去,以上是我个人的一点总结和心得,有做的不够的地方,请领导指正,以待在以后的工作中有更好的提高。
出差总结篇五
(一)基本情况:
经过九天对区域市场的开发,我们的产品也经历了一次考验,在我走访的九江、南昌、吉安、赣州这四个城市里生根发芽,在这期间里,开发了2家意向客户,第一家是南昌的首批打款在15万元左右,代理商需要公司提供更大的支持,但我认为公司无法做到,正在协商 其它操 作方法;第二家是赣州的首批打款在10万元左右,由于代理商没有做过厨卫,正在了解市场行情和品牌对比。
主观看法:我们的产品在市场上的前景是非常好的,我本人对这个市场,对产品都很看好,我们的产品质量好,包装精美,品种齐全,售后服务好。
对市场而言,我们的价格比同类同品牌的产品要略低,但产品外观似乎是我们的瓶颈,无法和同类同品牌相拟比;但我们给了客户足够的利润空间的同时又给了他广泛的区域市场,减小其销售难度,这样一来,绝大部分客户都愿意了解我们的全部产品。
对于我个人的成绩来说,对部分地级市场都有了详细的走访和了解,了解到了客户的需求,在区域市场中开发出部分意向客户。我觉得这个成绩不是我预期想要达到的一个效果,任务虽然没有完成,但我还在努力也还有许多方面没有做到,对于地区市场做的过于急躁,在市场开发中做的不够细致,粗枝大叶没有给客户更好的引导。
(二)市场总结和计划:
对于我最近走访过的客户,他们目前都希望现在能有一款价格合理,质量满意的产品进入市场,对于方太、老板、帅康、樱雪、樱花、华帝、美的等几大品牌的价格贵、市场管控严格、价格透明,这几个点来说,我们的产品竞争优势很大,但是,这些品牌的牌子大,名气响,在老百姓心里已经根深蒂固,不利于我们的产品进入市场。个人认为,我们的市场切入点就在于我们给予客户的厂家支持、利润空间、足够大的区域市场,这样会充分调动经销商和批发商的积极性。
1、价位方面:市场上总体来讲,对于一个新品牌,要想打入这个市场,抢占市场份额,按目前的价格来看,只能说是具有一定的竞争优势,有一部分客户是用一种完全不接纳新品牌的目光看我们的产品,还有部分客户是无法接受品牌的价格,只拿我们和一些擦边球品牌的价格相比较;记得南昌的一家客户跟我说,产品本身是可以的,但是作为一家新牌子,这个价格在销售过程中会增加一部分难度,但我认为这是一个比较保守的客户,哪个公司没有一个新开始呢,价格永远没有可比性。
2、产品定位:我觉得上述几大品牌在终端用户心里已经有了很深刻的印象,那么这样的一些品牌也就成了本行业的标杆,因此有很多终端用户会用这些品牌的产品外观、品质盲目的去判断其他品牌,那么我希望,既然老百姓选择这样一种方法作为衡量好坏的根据,那我们的产品就应该保留其现有的长处,或者说是生产方面也以这些子做标杆,做到老百姓喜欢什么样的,我们就生产什么样的!总而言之,产品的定位就要以大品牌为基准线,做到新的款式及时跟进。
3、产品包装::大多数客户都很喜欢我们小家电系列,还有一少部分也会选择厨卫系列,但有客户反应我们厨卫系列的包装有点老气横秋的感觉,色彩不亮丽,没有眼球效应,我个人感觉此系列产品包装还算不错,但部分客户觉得既然小家电系列的能做如此漂亮和特色,为何厨卫做不出来这种效应呢?
在这里我要提出一点建议,现在无论是哪家大品牌的产品,都是厨卫产品列占所有品类的主导地位,很多客户反应我们的厨卫系列产品不够新颖。而且终端用户也认为小家电产品和包装会比厨卫的高档一些。
4、销售策略:目前,我司销售支持政策非常大,可以以前期不赚钱形式去抢占市场份额,给我们销售人员在工作中带来很多协商的空间,我觉得一个新品牌想占领市场,无论通过任何形式,任何方法,都应该勇于尝试,想尽一切办法去进入到经销商的门店。如果没有政策支持大这一策略,那我想我这次出差连意向的客户都不会有了。
5、渠道方面:个人认为目前我们的品牌只是一个孩子,市场刚刚起步,
认识我们品牌的渠道客户不够,市场认可度非常低,,我觉得应该投入一些宣传到重点城市,可以有选择性的去挑一些优质客户,培养起来,会很容易引发邻省市的连锁反映,等到客户稳定,地级市场精耕细作之后,有老百姓拿着我们的VIP防伪卡去找经销商买东西的时候,我会拿着我所有的发货单子和客户资源去找一家可以控制江西的省级代理商。
下一步的计划,我个人还是要把区域市场内没有到过的城市,未开发出来
的城市逐个击破,巩固现有的客户资源,多了解经营情况,先得到终端用户的认可,然后才开发适合我们的省市级代理商,现阶段,想找一家代理商非常有难度,并且这次出差遇到阻碍我们成功并且最普遍的问题就是诸多批发商2和3月份展会已经选好了品牌及市场反映惨淡,给代理商心理上不敢轻意下决定。
总之,老百姓喜欢的是包装颜色靓丽,价格合理,但看起来高档的产品,经销商喜欢的是没有竞争对手,利润空间大,便于市场控制,质量过得去的产品。目前,要做的就是要想着怎么样让我们的产品去适应这个市场,而不是让用户适应我们,我们要做的就是老百姓喜欢什么样的,我们就做什么。
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营口麒麟船舶服务有限公司怎么样?
海湾润滑油是在山东烟台生产的,是山东烟台的。海湾石油(烟台)有限公司是海湾石油国际公司在中国设立的唯一独资子公司。
1901年,美国南部打出了第一口“万吨井”,发现了“纺锤顶”油田。这里诞生了好几家石油公司,其中之一就是海湾石油公司。
海湾石油(烟台)有限公司:
1995年12月,海湾石油国际公司在中国设立的唯一独资子公司――海湾石油(烟台)有限公司,坐落于山东半岛东部,烟台经济技术开发区。
海湾石油(烟台)有限公司主要生产和销售海湾系列润滑油,包括中高档不同级别包装的汽油机油、柴油机油、齿轮油、制动液、润滑脂、汽车养护用品、工业用油及其它特种油品。
扩展资料
海湾石油国际公司拥有400多种润滑油产品,用于汽车,船舶,航空及其它工业领域。
海湾产品在全球得到众多汽车制造商和设备制造商的OEM认证,海湾产品在全球范围内通过了ISO9000国际质量体系认证,并不断参与全球汽车大赛。
2006年11月占地25000平方米的海湾中国新厂房落成。新厂建有储存能力达10000吨的基础油和添加剂专用储罐,配备脉冲气动调和设备并采用PLC工艺控制系统,拥有多条自动控制生产线,新厂生产能力达到年产量5万余吨。实验室配备整套润滑油检验设备。
百度百科-海湾石油烟台有限公司
营口风光新材料股份有限公司怎么样?
营口麒麟船舶服务有限公司是2012-03-28在辽宁省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于营口市西市区通惠路10丁甲5号。
营口麒麟船舶服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是912108035909352190,企业法人宁宝生,目前企业处于开业状态。
营口麒麟船舶服务有限公司的经营范围是:船舶淡水供应;海上船舶燃料油(闪点61°以下产品除外)供应;柴油(闭杯闪点≤60℃)、燃料油、船舶润滑油、石油焦(除危险品)、渣油(除危险品)、蜡油(除危险品)、页岩油(除危险品)、船舶配件、石油化工产品(危险品除外)、钢材、城镇燃气、沥青、建材(除砂石料)、五金交电批发兼零售;船舶租赁;调合燃料油(除危险品);船舶油舱清理;船舶维修维护;船舶污油、污油水、垃圾回收、废品回收;船舶废金属回收(除危险化学品);油罐、油池、污水厂、炼油厂、油田、池、罐、工矿企业含污油水、含水污油减量化配套技术施工服务及处理;零售:预包装食品、蔬菜、水果、矿产品;货物绑扎垫木服务;劳务咨询服务;国际国内货运代理及报关报检服务;国际国内船舶代理;。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)。在辽宁省,相近经营范围的公司总注册资本为4990万元,主要资本集中在 1000-5000万 规模的企业中,共2家。本省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
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国3车在哪个城市可以过户上牌?
营口风光新材料股份有限公司是2003-11-17在辽宁省营口市注册成立的其他股份有限公司(非上市),注册地址位于老边区路南镇江家村。
营口风光新材料股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91210811716479918H,企业法人王磊,目前企业处于开业状态。
营口风光新材料股份有限公司的经营范围是:生产、销售:168抗氧剂、1010抗氧剂、626抗氧剂、1076抗氧剂、330抗氧剂、1135抗氧剂、GW4001抗氧剂、1790抗氧剂、1024抗氧剂、1098抗氧剂、DSTDP抗氧剂、DLTDP抗氧剂、9301抗氧剂、复合型抗氧剂、预混剂、炼油助剂、乙苯脱氢催化剂、硬脂酸盐、开口剂、爽滑剂、除酸剂、抗静电剂、成核剂、精细化工产品(以上产品涉及危险化学品除外);租赁、销售化工设备及配件;化工科技专业领域内的技术开发服务、技术转让及技术咨询服务,会议展览服务;批发(无仓储):正戊醛、三乙基铝、混合烷基酚(主要成分为叔丁基苯酚,含量≥20%)、含易燃溶剂的合成树脂、油漆、辅助材料、涂料等制品闭杯闪点≤60°C(柴油降凝剂、催化裂化油浆阻垢剂、渣油加氢处理阻垢剂、加氢裂化阻垢剂、柴油加氢精制阻垢剂);生产盐酸;道路普通货物运输(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
营口风光新材料股份有限公司对外投资2家公司,具有0处分支机构。
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郑州热电厂 郑州火电厂 郑州电厂都在哪里啊
国3的汽车已经不允许过户了。
依据中华人民共和国环境保护部、中华人民共和国工业和信息化部关于实施第五阶段机动车排放标准的公告:
为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》,严格控制机动车污染,全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)中第五阶段排放标准(以下简称国五标准)要求。
一、根据油品升级进程,分区域实施机动车国五标准。
(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。
(二)全国自2017年1月1日起,所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。
扩展资料:
车辆过户就是把车辆所属人的名称变更。买二手车中除了要看好车况,剩下最重要的环节就是办理过户手续了。
而有些不懂车的朋友们为了节省费用忽略过户环节,运气好的车不出什么意外还好,要是运气不好,出点什么事故被警察叔叔抓到就麻烦了,罚款另算,关键车辆出险保险公司不会赔,不管多大损失都得自己承担,正是贪小便宜吃大亏。
所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。
扩展资料:
怎么查汽车排放标准
“焚烧生活垃圾发电”项目分析
1.生活垃圾处理是赚钱行业
陈年生活垃圾处理都要先筛土。
①筛土是赚钱的。
笔者09年在中原某市的经验,一台筛土机作业一个班的费用,包括六人工资、装载机用油、电费,设备维修等为800元。可出200立方垃圾粉。每方垃圾粉在不同季节卖10到20元。只要设备完好,利润相当不错。
因为公职人员自己干这个并不能多开工资。所以环卫部门都是把筛土机包出去,承包者交一些承包费,自己修理机器,每天再交几车土。
②生活垃圾养活了不少人
筛土剩下的东西叫做粗料。有几十名拾荒者靠拣拾生活垃圾中的金属、含有橡胶或者塑料鞋底的鞋子、塑料薄膜等等为生。甚至有专以拣拾食物充饥的可怜人。
留下的废塑料是分量很轻的食品袋或者也可燃的化纤织物。每立方垃圾中大约能够出3公斤,并且与粗料中的大量土和瓦砾杂物相混合。笔者曾经雇用拾荒者分拣能够用于炼油的细丝薄膜类废塑料并包装入袋,总共下来每吨费用需要500元。由于塑料表面严重污染,里面的土占一半重量,实际只有半吨塑料。如果用先进的方法炼油,可以出400公斤优质柴油,除去炼油成本还能赚2500元。
2.小火电不适合处理生活垃圾
①小火电一年烧多少煤
一个5万千瓦的小火电每年发电4.38亿度。这等于3767亿大卡的热量。设包括锅炉热效率、汽轮机动能转换效率、升压输出变电效率等在内的总效率为百分之十八,则需要热值5000的燃煤42万吨。
②废塑料能够顶替多少煤
陈年生活垃圾几乎全是土,里面有一些腐殖质;做肥料还有一些价值,做燃料的话热值太低。都是土,掺煤少了点不着,点着了发热远没有吸热多。而且烧过以后成了土,做肥料也不能用了。看楼上那一位说的好像有直接把垃圾土拿去烧的,真是难以想象,有那么信求的么?只有其中的高分子垃圾能够焚烧的呀!
设小火电建设地有陈年生活垃圾山100万立方,则其中有可充做燃料的高分子垃圾共计3000吨。设该小火电承诺十年处理完生活垃圾山(其实是赖在那里永远也不会走的),那么每年使用300吨。这个300吨中一半是表面污染土,纯塑料是150吨。塑料制品用作燃料的燃烧性能不好,纯塑料150吨只能顶替75吨燃煤,占小火电燃料年需求量的万分之一点八。
建火电厂跑到远离煤矿的平原来,让万分之九千九百九十八的燃煤长途运输。而且用15万元买300吨废塑料,去顶替价值不到7万5的75吨燃煤,这是吃饱了撑的还是脑子进水了?
③小火电加重生活垃圾问题
不可能为万分之一点八的燃料而来。所以小火电不是为了处理生活垃圾而来的,主张者请小火电来也不是为了处理生活垃圾。
本来有简单实用的方法,处理时间较短,处理完毕之后能够全部撤离。小火电来了,处理完毕那一天变得遥遥无期;即使处理完毕那个摊子也不好拆迁。还没有开始处理垃圾,先占用一百亩良田建厂。这不是加重了生活垃圾占地问题么?
3.处理生活垃圾的正确模式
筛土是挣钱的,炼油也是挣钱的,剩下的瓦砾属于建筑垃圾,转交给相关部门。陈年生活垃圾山即可全部消失,将全部国土归还人民。
笔者曾经登门建议,投资400万(可能不到小火电十分之一吧),三年处理完毕一百万立方生活垃圾,设备容易移动,可全部归还垃圾山下300亩国土给市政府,保证自身生产过程符合环保,国家对于生活垃圾处理的4700万补贴一分钱不要,并且放弃废品加工免税权利,按照企业常例上交税金。
但是被拒绝了,因为他要发电。
4.两招治病
生活垃圾处理中的种种猫腻,总结起来就是一句话:内外勾结,套取叫做“生活垃圾处理政府补贴”的这一块国库。有消息说每立方补贴47元,那么每一百万立方就要挖取国库4700万。
处理生活垃圾是赚钱行业、环卫部门拿生活垃圾卖钱早已是不争的事实,这一项补贴早就应该取消。那可都是人民的血汗钱。人民的血汗钱应该用在正地方,我们中国要收回钓鱼岛靠什么?靠的是国力。内外勾结套取补贴的他们只爱自己不爱国。只有取消这个补贴才能治他们的病,这个补贴必须取消。
既然处理生活垃圾不需要发电厂,就应当取消假借处理生活垃圾的名义给小火电的财政补贴、优先入网、“绿色能源”等等一切草料。剩下的按照章程治理小火电就是了。
一、最简单直接的就是看车辆的环保标志,标志的后面都有明显的标记的:
二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。
三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询
四、是新车的话,可以找车辆出厂合格证,在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候,建议复制一份留着用。
五、根据车子上牌的年份进行粗略的区分。
2008年之后的车大部分是国四;
2007年上牌的车,有的是国三,有的是国四;
2007年之前的车基本都是国四以下,也就是国三、国二车;
2005年之前的车基本都是国二车;
掌握了这些方法就可以判断自己的车是什么排放标准了。
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