中国出口成品油价格比国内便宜-中国出口成品油价格

2024-10-25 11:15:50

由於国内成品油价格过低，中国上半年成品油出口增加，进口大幅减少。而业内人士认为，这并不能说明中国石油需求在降低。

根据中国海关总署周一公布的数据，中国今年前6个月总共出口了759万吨成品油，同比大幅增长48.6%，而同期进口却呈现出颓势，成品油进口更从去年上半年的增长34.1%，转变为下降21.1%，至1570万吨；6月份的同比降幅更达到了22.6%。而其中占主导地位的燃料油的进口上半年同比下降了17.6%，至1347万吨。

国内成品油价格上涨的幅度跟不上国际原油价格的涨幅，可能是进口减少而出口增加的原因。由於巨大的价差影响了炼化厂家的积极性，发改委的调价步伐开始在今年逐步加快。7月23日，发改委今年第5次上调成品油价格，将汽油、柴油出厂价格，每吨分别提高300元和250元，零售中准价格也按出厂价格调整幅度等额提高。我国承诺2006年对外全面放开成品油批发市场。

不仅仅是进口减少出口增加，国内炼油商的积极性也在大为降低。截至上周末，我国制定油价所参考的三地中，价格最低的新加坡汽油的7月份平均价格也以达到了每桶63.924美元，相当於国内汽油完税价每吨5938元。

统计局数据显示，我国的汽油产量自6月份以来开始下降，7月份的产量由於炼厂开工率下降急速减少，6月份我国的产量从5月份的436万吨降到409万吨。新华社此前消息，今年前5个月，国内炼油行业利润总额为亏损27.9亿元，呈全行业亏损态势。

“目前国内炼油企业开工不足，发改委这一次调高油价，是希望可以缓解由此可能造成的国内成品油供应短缺。”上海源复企业管理谘询有限公司首席战略分析师刘涛对《第一财经日报》表示，“从推测来看，进口以及炼化产量的下降可能已经在损耗库存的水准，比如北京目前的汽油库存就跌到了警戒线以下。”

中国现行的成品油定价机制是根据新加坡等三地价格来确定国内的成品油价格，当三地成品油加权平均价格变动幅度超过8%时，即调整国内成品油的价格。但是在去年，中国对成品油价格的调整并没有完全按照上述定价原则进行，去年在国际油价大幅上扬的前提下，国内汽油价格只上调了15.72%，总共的调整次数只有3次。

随著国内成品油价格调高及库存减少，中国原油需求可能恢复。而国际原油市场也似乎感受到了来自中国的影响。纽约商业交易所(NYMEX)西得克萨斯原油9月合约上周四为每桶57.13美元，上周五涨到每桶58.65美元，昨日亚洲盤更曾突破了59美元。而亚洲市场也似乎在回稳，周二早盤亚洲8月燃料油价格每吨271.5美元，对迪拜原油裂解逆价差为每桶-10.55美元，较7月6日的11.20美元有所缩小，但是仍大大高於5月份的6美元左右。周一新加坡市场汽油价格上涨了1.35美元，至每桶66.3美元。

市场目前预期我国炼油商们已经进一步向下调整了8月出口量。将於本周末确定的中石油8月份汽油出口量很可能将从7月份的20万吨减少到12万到15万吨。而中国中化集团公司也将仅出口1船大连西太平洋公司的合约船货，7月份为3船船货。

“目前中国经济的增长速度还是比较快的，同时汽车的消费也在增加，所以寄希望於中国需求的下降是不现实的。我认为今年下半年我国的石油需求将会呈现恢复性的增长。”刘涛表示，“上半年进口的减少可能是中国的进口商寄希望於国际油价的回落。”

成品油出口配额有没有要求

一、? 业务目标

1? 经营目标

1.1? 扩大中国石化产品的国际市场占有率。

1.2? 提高整体经营效益。

1.3 规范出口业务，规避经营风险。

1.4　　及时收汇，保证资金安全收回。

2? 财务目标

2.1? 确保核算真实、准确、完整。

3? 合规目标

3.1? 符合国家有关外贸、海关、外汇管理等法律、法规和股份公司内部规章制度。

二、业务风险

1? 经营风险

1.1 缺乏长期稳定出口策略和对国际市场的研究，不当定价或停止出口导致国际市场份额丢失。

1.2未能在船只到港之前将许可证及单证及时交给分（子）公司，导致报关、报检及出口延期。

1.3未经审核，变更合同示范文本中涉及权利、义务条款导致的交易损失。

①? 成品油出口，是指中国石化汽油、柴油、煤油和化工轻油，由联合石化代理出口。

1.4 出口产品存在品质、规格及相关测试方法与国际标准不统一等问题，导致索赔等纠纷。

1.5 单据制作错误或未能及时交单，导致对方拒付货款。

1.6? 未能审慎评估外商资信，导致货款回收风险。

1.7未能对出口货物及时、准确地投保无法索赔，或货物出险后没有及时索赔，造成损失。

2? 财务风险

2.1 账务处理不正确或对账不及时，导致财务数据不真实。

3? 合规风险

3.1 违反国家有关外贸、海关、外汇管理等法律、法规和股份公司内部规章制度，造成损失或受到处罚。

三、业务流程步骤及控制点

1? 出口计划

1.1　　生产经营管理部会同相关事业部，制定产品出口计划，按规定权限审批后下达。中国国际石油化工联合有限责任公司（简称联合石化）根据生产经营管理部下达的月度产品出口计划，与分（子）公司对接。分（子）公司须按出口计划生产落实货源。联合石化须按出口计划完成出口销售。

2? 合同签订

2.1 产品出口由联合石化统一对外报价和谈判。联合石化与分（子）公司签订出口代理协议，与交易对手名单内的境外客户签订出口销售合同。出口销售合同中的价格、支付方式等主要条款，由分（子）公司相关业务部门确认。

3? 出口产品交付和出运

3.1? 各分（子）公司按照出口代理协议，在约定的时间内组织好合格出口产品，并运抵指定地点。

3.2 ? 联合石化相关业务部门组织对出口产品检验，安排租船订舱，货物保险，领取核销单，办理货物出口报关出运。

4? 出口收汇

4.1 ?在采用信用证或托收结算方式的情况下，联合石化按照信用证或出口销售合同的相关规定制作收汇单据，财务部门及时将单据送达银行办理议付或托收手续。

在采用汇付结算方式的情况下，联合石化相关业务部门按出口销售合同相关规定制作相应的出口收汇单据，并将全套单据通过安全途径及时送达客户。

4.2 单据提交后，对于超过期限仍未收回的货款，由联合石化相关业务部门催收，并按照双方签订的代理协议分担责任。

5? 外汇核销

5.1 联合石化财务部门在规定时间内办理相关外汇核销手续。

6 货款结算及账务处理

6.1? 联合石化财务部门在收到外汇款项后，在10个工作日内向分（子）公司支付货款。

6.2 联合石化与分（子）公司财务人员对相关原始凭据审核后，按照股份公司内部会计制度进行账务处理，会计凭证须由不相容岗位人员稽核。

6.3 联合石化与分（子）公司财务部门至少每月核对账务，发现差异，双方应查明原因，及时处理，做好对账记录。

7 ?售后服务与客户管理

7.1? 对客户提出的投诉和索赔，由联合石化会同分（子）公司及时处理，采取相应的措施，并按出口代理协议落实责任。

各分（子）公司负责解决出口产品质量问题，承担相应责任。

7.2? 联合石化对客户进行信用评价，建立客户管理体系。

四、?相关制度目录（制度后标号为《内控手册配套规章制度汇编》目录索引号）

1? 关于印发《中国石油化工股份有限公司内部会计制度（2006）》的通知（石化股份财 [2006] 508号）

----1.6.11

2 《跟单信用证统一惯例》（国际商会第600号）? ----9.25

3 ?关于印发《中国石油化工股份有限公司应收款项管理实施细则》的通知（石化股份财 [2007] 506号）

?----1.6.4

4 ?关于印发《中国石油化工股份有限公司合同管理实施细则（试行）》和《中国石油化工股份有限公司授权委托管理办法（试行）》的通知（石化股份法〔2003〕419号） ?----1.12.1

为什么中国成品油出口超过配额

有。根据查询出口的相关规则可知，成品油出口配额方面要准守国家的规定，是有要求的，具体要求咨询相关成品油出口管理部门。出口配额，是指一国政府在一定时期内对某些出口商品的出口数量或金额规定一个最高限额的制度。

我国大部分石油依赖进口，可为什么成品油还要出口?强烈不解…

原因在于国内供应过剩。

从成品油角度看，出口配额的放松将改善当前国内外成品油外紧内松的格局。

成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。

中国成品油出口到哪里

并且，中国石油需要填谷削峰，生产量增加意味着在经济下降周期出口量的上升，进口某些品种的石油、出口某些品种的石油是生产所需。中国石油出口价的博弈不可能脱离国际油价的大背景，仅按照出口量与出口额是无法计算出确切的石油出口价的。中国绝大多数石油通过保税区出口，还有出口下单时的博弈，情况十分复杂。中国进口的是石油，出口的石油比进口便宜的是成品油（汽油，柴油）中石化的理由有三个。先说第一个。即“按海关统计的金额和数量计算的价格为不含税价，而国内销售成品油价格包含了增值税、消费税以及城建税和教育费附加，两者不具有可比性。”如果中石化所言属实，那么这就表明——我国的税费太高了。我认为这就是垄断的错。