油价九连涨加满一箱92号油多花-油价九连涨

2024-10-17 05:27:38

新一轮成品油零售限价调整窗口将于3月18日0时开启。根据相关机构的预测，预计国内汽油、柴油零售价将再次迎来上调。截至17日，国内参考原油变化率为4.58%，对应汽、柴油零售限价上调230元/吨；折合升价，92号汽油价格上涨0.18元/升，0号柴油价格上调0.2元/升。

国内成品油价格在2021年已经迎来四连涨，国内油价连续第八次价格上调。根据最新国际市场原油价格测算，预计3月18日0时起的这一次调价，每吨柴油价格、汽油价格调整涨幅超过200元，相当于平均每升汽油价格上调0.16元到0.20元，每升0号柴油价格上调大约0.17元。

扩展资料

沙特继续额外减产国际油价走高

本计价周期内，欧佩克及其产油国盟友维持减产规模的利好持续，加之沙特继续额外减产决定，以及沙特石油设施遇袭，原油供应面一度偏紧，国际油价也强势上涨。后期，美国政府签署1.9万亿美元经济纾困法案，市场预期燃料需求回升，增强了原油市场推涨的信心，国际油价在震荡中继续走高。

3月，全球新冠疫情逐步缓和及疫苗的加速推进，叠加经济刺激政策持续推出，市场对于全球经济复苏及通胀预期升温;沙特2-3月额外减产100万桶/日，寒潮天气造成美国原油供应短暂中断，供应趋紧支撑油市;而随着寒潮天气逐渐消退，美国德州原油供应逐步恢复，市场聚焦OPEC+产量政策，目前沙特大概率将自4月起停止额外减产100万桶/日的措施，OPEC+若采取相对保守的增产策略，则短期油市供应维持偏紧格局。

油价还有可能下调吗

新年以来，油价出现了一个九连长的形势，这真叫广大车主朋友们异常难受啊，每天都要用汽车，车子每天都要用油，油价上涨，自然会影响自己的用车成本。而在最近一次，加油，竟然发现加满一箱油，少花了九块钱，那这肯定是受到了油价下调影响，这也是新年的第一次下调，希望这不是最后一次，毕竟现在的油价给大家带来了很大的负担，是啊，现在油价都快进入到七块钱了，这是一个很可怕的概念，尤其是那些每天要跑好多里程数的车子，花费更是巨大，那么为何油价会出现如此情况，下面我们一起来简单的了解一下。

首先市受汽油的库存量一下，大家知道，一直以来，石油都是被垄断的企业，所以他的价格，不会很低，而且，市场需求量又大，所以才会出现反复的上涨，当然，垄断，并不是直接影响汽油价格上涨的原因，真正的原因，是因为汽油的库存量不足，物以稀为贵，所以自然，在他不足的时候，价格会水涨船高，这也是一种平衡，所以相对比较能够理解。

其次是受政策调控。我们也知道，为了保护环境减少污染，国家大力提倡新能源，新能源汽车，自然也是其中的一方面，而要想使得新能源汽车获得更好的市场，那么自然，需要控制燃油车，而最好的方法，肯定是提高用车成本，这样，车主朋友们自然会因为不堪重负而做出选择。

当然，无论是出于哪一方面，这些因素都不是我们所能决定的，所以对于我们而言，该加的油还是要加，莫非就是自己少跑一点，这样自己成本就低，当然这种方式也是治标不治本的，但是也没有任何办法。

油价九连涨后首次下调，此次下调的主要原因是什么？

2022年油价已经接连调整了十次，目前来看已经有九次上涨，一次下降。目前来看油价已经上涨了两块多钱，很多人比较关心油价，很想知道油价有没有下调的可能。根据现在全球的经济情况，还有疫情的蔓延，油价目前是很难下调的。

影响油价的主要因素有：

1、全球疫情的蔓延，这对于经济肯定会形成冲击的。目前来看美元和黄金还是看涨的，再加上美伊谈判陷入僵局，俄乌冲突还没有停息，这些都给全球的石油供应带来了非常大的负担。

2、各个国家对于成品油的需求在复苏。所以国际油价飙升，这个影响到国内油价的。

3、中东局势震荡，这个影响到了原油市场，不少油田停产或者减产，导致了原油的短缺，这些都会对国际油价形成一定冲击。

当然中国没有国际油价的定价权，所以这么看来国内的油价是很难下调的。

国内成品油价格按机制上调是怎么回事？

主要是因为现在全球范围内的油价已经逐渐稳定了，我们国内的油价也会受到全球油价的影响。

我记得在新冠疫情之前，有很长的一段时间，油价一直处在连续下跌的行情当中，当时我们经常提到三跌一涨，这个词可以很直观地反映出当时油价的状况。但是当新冠疫情来临之后，全球范围内的油价进一步上涨，这也导致了国内油价出现了9连涨的行情。

油价9连涨后首次下调。

在去年一整年的新冠疫情持续期间，国内的油价价格一直上涨，很多人直呼已经开不起车了。到了今年3月底的时候，我们可以看到油价出现了首次下跌的行情，目前的油价已经出现了小幅回落，大家常用的95号汽油甚至每吨便宜了300块钱。

这一次的下调跟国际油价行情有关系。

虽然说我国国内的石油储备非常多，也够我们自己用，但是油价市场毕竟会受到国际市场的影响，当国际油价进一步上涨的时候，国内的油价很难不跟着继续上涨。新冠疫情期间，不止油价上涨了，其实多种商品的价格都出现了不同程度的上涨，这跟世界经济的发展有关系，所以当新冠疫情过后，很多商品的价格在进一步回落，油价也自然就回落了。

以后的油价行情会进一步稳定。

我们要知道现在的经济在逐渐复苏，新冠疫情已经得到了有效控制，以目前的情况来看，以后的油价行情会进一步稳定。

小伙伴们之前会抱怨油价太贵了，这种情况会随着经济的发展得到解决。至于油价最终会回落到何种区间，可能还要看国际油价的走势和经济的恢复情况。不过不管怎么样，经济恢复已经成为了主旋律，我个人也对经济的恢复状况保持乐观。

成品油一般指的是汽油、煤油、柴油等，这些在我们日常生活中经常需要到，比如现在很多人家里都有汽车，对于汽油需求很大，但是近日有消息表示国内成品油价格按机制上调，那么是怎么回事?一起来了解下。

国内成品油价格按机制上调

昨日下午，国家发改委网站发布消息，由于近期国际市场油价出现变化，现在国内成品油价格按机制上调，从2021年3月17日24时开始，国内的汽油、柴油价格每吨分别提高为235元和230元，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

上调之后按照测算，折合每升价格，那么89#0.17元、92#0.18元、95#0.19元、0#0.20元。

这也意味着私家车主加满一箱(50L)92#汽油，将会比以前多花9元。

据悉，这是从2020年11月19日以来，国内成品油价格连续第九次进行机制价格上调，而这也是现行成品油调价机制从2013年以来，首次出现了“九连涨”现象。

那么国内成品油价格为什么上涨?

1、受国际油价上涨影响

从去年下半年开始，国际原油期货价格迅速回升，而在3月4日，欧佩克+代表称，决定不在4月份增产50万桶/日，美国页岩油复苏进度缓慢，持续给国际油价带来挺价支撑，而沙特则决定将在4月维持自愿原油减产规模100万桶/日。