河南柴油价格多少钱一升-河南柴油价格

地区 90号汽油 93号汽油 97号汽油 0号柴油

北京 - 8.33 8.87 8.31

上海(国IV) - 8.21 8.69 8.20

天津 7.40 7.91 8.32 7.84

重庆 7.61 8.03 8.47 7.92

福建 7.40 7.81 8.23 7.76

甘肃 7.35 7.75 8.36 7.71

广东 7.61 8.17 8.81 8.03

广西 7.39 7.75 8.20 7.77

贵州 7.37 7.90 8.21 7.86

海南 8.29 8.95 9.48 7.95

河北 7.40 7.96 8.35 7.84

河南 7.45 7.89 8.27 7.85

湖北 7.47 7.92 8.32 7.86

湖南 7.46 7.93 8.37 7.87

吉林 7.58 7.88 8.58 7.98

江苏 7.46 7.89 8.32 7.81

江西 7.37 7.90 8.45 7.79

辽宁 7.42 7.87 8.39 7.87

内蒙古 7.38 7.84 8.32 7.80

安徽 7.44 7.89 8.32 7.87

宁夏 7.43 7.85 8.26 7.76

青海 7.50 7.87 8.21 7.84

山东 7.41 7.88 8.42 7.84

陕西 7.42 7.85 8.28 7.74

山西 7.43 7.92 8.51 7.91

四川 7.52 7.99 8.34 7.94

西藏 8.40 9.01 9.23 8.29

黑龙江 7.62 8.01 8.42 7.63

新疆 7.32 7.87 8.28 7.76

云南 7.54 8.00 8.50 7.97

浙江 7.39 7.88 8.37 7.82

深圳 - 8.05 8.76 8.03

这是最新的柴油价格表

油价最新调整信息，今天5月8日，各地区加油站，92、95汽油零售价

目前油价还是处于上升阶段，但车主们的喜讯马上就要来临了，因为油价调整即将进入倒计时。根据本轮油价调整时间显示为7月26日晚上（今年第14次），按照目前的平均率-2.55%，国内的油价将会下降110元/吨，对于广大车主而言，接近1毛钱的降幅，按照一辆汽车大约50~60升的油箱计算，加满的话也能省下5~8块钱，一顿早餐就可以省下来了。

一、根据目前油价下降的趋势来看，下跌有两大因素

1、目前国内的新能源汽车市场已经打开了，下游消耗降低，导致库存内增加，未来调整油价也是必然的趋势；

2、根据目前全球大环境来看，由于受到了疫情的影响，OPEC增产，产量比市场预估得多，所有油价可能会持续下跌，甚至跌的持续幅度会更大。

二、经过今年14次油价上调和5次油价下调后，今天部分地区最新的每升0号柴油价格如下，全部下降回了油价6元时代：

陕西 油价调整后的0号柴油价格为 6.68 元/升。

新疆 油价调整后的0号柴油价格为 6.67 元/升。

湖南 油价调整后的0号柴油价格为 6.84 元/升。

上海 油价调整后的0号柴油价格为 6.76 元/升。

江西 油价调整后的0号柴油价格为 6.82 元/升。

安徽 油价调整后的0号柴油价格为 6.81 元/升。

福建 油价调整后的0号柴油价格为 6.77 元/升。

吉林 油价调整后的0号柴油价格为 6.7 元/升。

江苏 油价调整后的0号柴油价格为 6.74 元/升。

辽宁 油价调整后的0号柴油价格为 6.69 元/升。

山东 油价调整后的0号柴油价格为 6.77 元/升。

浙江 油价调整后的0号柴油价格为 6.76 元/升。

北京 油价调整后的0号柴油价格为 6.82 元/升。

河南 油价调整后的0号柴油价格为 6.76 元/升。

湖北 油价调整后的0号柴油价格为 6.77 元/升。

广东 油价调整后的0号柴油价格为 6.79 元/升。

重庆 油价调整后的0号柴油价格为 6.85 元/升。

广西 油价调整后的0号柴油价格为 6.84 元/升。

四川 油价调整后的0号柴油价格为 6.84 元/升。

贵州 油价调整后的0号柴油价格为 6.88 元/升。

云南 油价调整后的0号柴油价格为 6.85 元/升。

一个柴油桶能装多少升柴油？中国石油加油站0号柴油多少钱一升？

今天是5月8日，今日全国各地区加油站92号、95号、98号汽油，0号、-10号柴油最新零售价格，详见下文插图。我国新一轮汽柴油调价窗口将在6天后重新启动，因为5月份至今国际原油价格“疯涨”，许多车主担忧，到时候成品油价又要上涨，实际上没有必要，详情见下文。

今天的全国地区加油站最新零售限价（价格包括但不限于，单位元/L）,江西地区今日国六E92#汽油售价为：5.48 元/L，E95#汽油售价为5.88元/L，E98#汽油售价为6.88元/L，0号柴油售价为5.14元/L，-10号柴油售价为5.49元/L。

河南地区今日国六E92#汽油售价为：5.5元/L，E95#汽油售价为5.88元/L，E98#汽油售价为6.53元/L，0号柴油售价为5.09元/L，-10号柴油售价为5.41元/L。以上限价仅供参考，实际油价请以当地的加油站为准，其他地区加油站汽柴油价格详见下图。

我国的新一轮汽柴油调价窗口将在6天后重新启动，因为5月份至今国际原油价格“疯涨”，.许多车主担忧，到时候成品油价又要上涨，实际上没有必要，目前国际原油价格依然低过40美元/桶的地板价，所以新一轮汽柴油调价大概率会再次不了了之，目前的汽油价格也许就是将来的历史最低价格了。

同时世界产油国开始稳定汽油价格市场，自5月起，诸多产油国参与减产阵容，估算减产总值将削减20%之内，可能超出每日2000万桶。但权威专家论述，2020年全世界疾病预防状况核心预防形式就是禁封隔离隔绝致病菌，所以导致国际原油使用量每日约3000万桶的削减。

截止刊发前，布伦特原油实时油价小幅上涨1.750%，目前为30.24美元/桶，昨日收盘价格为：29.72美元/桶，今日开盘价格为：29.64美元/桶，最高：31.84美元/桶，最低：29.22美元/桶。美国WTI原油实时油价同样小幅上涨1.913%，目前为止26.07美元/桶，昨收：25.62美元/桶，今开：25.26美元/桶，最高：27.79美元/桶，最低：24.95美元/桶。

总结：国际原油减产每日约2000万桶，国际原油使用量减少量约3000万桶，这里边数据超过1000万桶的国际原油数量，所以产油国的国际原油减产仍赶不上国际原油使用量的锐减，所以原油价格短时间难以上涨，车主小伙伴们暂时还不用担心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三一道依茨重卡发动机已投入实际运营！ 快来看下这位用户评价…

根据桶的容积来进行分析。如果是标准的200升桶，自然最多只能装200升柴油；如果是以公斤论的桶，如200公斤，则按现行季节的柴油密度多在0.85上下计算，则可装柴油235升，如果考虑全国特点、柴油密度多在0.84－－0.86之间，则低密度对应柴油升数为238升、高密度对应柴油升数为233升。因此，建议最好核实下桶的容积，这样确定的会比较准确些。

至于中国石油加油站0#柴油的价格，也是要看所处的地域才能确定，毕竟目前国家制定成品油价格时，是以省（直辖市）为据进行确定的，各地的价格均有小小的差异，比如河南现行0#柴油价格是7.11元/升，山东价格是稍低于河南几分钱，山西价格则会稍高于河南、湖北与湖南价格也稍高于河南。

第一商用车网?原创

三一道依茨D12柴油动力的问世，让大家对搭载这款发动机的三一重卡新车型充满了期待。

其实，在D12下线前，就已经有一批搭载三一道依茨D13发动机的三一重卡提前投放到市场上。这批发动机的使用情况到底如何呢？经受得起市场考验吗？

近日，第一商用车网小编坐上一辆配装三一道依茨D13发动机的三一重卡，随车体验了一把从河南浚县到郑州的路程。期间的感受究竟如何？小编马上为大家一一道来。

车主很拼！新车3个月跑7万公里

小编此次跟车的车型为520马力三一英杰版?6×4牵引车。我们先来看下这辆车搭载的三一道依茨D13发动机的信息。

这辆三一重卡的车主名为高继禄，来自河南浚县，是一位有着20年重卡驾驶经验的老司机。目前，高继禄运输的货物主要为碳石墨，偶尔也拉绿通、钢铁等；运输路线以天津到襄阳为主（也是这次货物的起点和终点）。

据了解，高继禄的这辆三一重卡是今年2月份疫情期间购买的，适逢高速免费期。他工作非常拼，从天津到襄阳的运输，他每个月要跑9趟，每趟来回的里程数为2000多公里。因此，买车后到现在仅仅3个多月的时间，他这辆车的里程数就已经接近7万公里。

重卡就是移动的家

当第一商用车网小编到达和高继禄约好的地点时，他正在检查车辆。和大多数重卡司机一样，开车前检查车辆的状况已经成为高继禄的习惯。

正在检查车辆的三一重卡用户高继禄

进入驾驶室后小编发现，三一重卡驾驶室就像一个缩小版的家。床、储物柜、冰箱、充电器应有尽有，车辆整体干净整洁，东西摆放整齐有序；仪表盘、中控和挡把等都受到了很好的维护。可以看出，高继禄对车辆十分爱护。

驾驶室内的储物柜设计很有现代气息

驾驶室卧铺

由于外面比较炎热，高继禄将空调打开，小编简单计算了一下，温度从37°降到25°用了20分钟左右，降温速度比较快，而且风速大，夏天坐在车内完全感受不到高温的侵扰。

检查好车况，将车辆调整到最为舒适的状态，行程就要开启了。

复杂路况十分考验车辆综合性能

下午4点钟，跟车行程正式开始。高继禄驾驶车辆，从浚县内一路穿行向南。小编跟车的前一段，是一段较长距离的县城路段，人流量较多，高继禄的车速一直控制在40km/h左右。

车上安装的行车记录仪

从县城出来后便驶入了一段公路，车流量增多，尤其是重型车辆络绎不绝，堵车时有发生。高继禄不得不频繁启停，车子还不能真正跑起来。

路上重卡成群，堵车严重

在这段公路内，坑洼路、颠簸路时常出现，小编坐在车里虽然有明显感觉到车辆的晃动起伏，但颠簸不适感不强，甚至于在通过一些轻微不平整路面时，小编几乎都没有感觉到。

“这辆车的驾驶室座椅是气囊减震，并不会感觉很颠，舒适性还是蛮可以的。”对于车的舒适性，高继禄给予了肯定。

崎岖不平的路段

在行驶大约5公里后，高继禄进入了加油站。小编发现，浚县的私人加油站的柴油价格仅为3.53元/L，要低于全国的大多数地区。

加油中的三一重卡

浚县当地的柴油价格

加完油，车辆再次启程，大约3公里后进入了省道。此时，小编感觉豁然开朗，道路宽阔，车辆依次前行，开始真正地跑动起来。

数据实测：噪音水平接近轿车

车内，悠扬的音乐随之响起，高继禄还跟着音乐哼唱起来。路程中，外面的风很大，而且我们多数时间是逆风行驶。但让小编好奇的是，车外的噪音完全影响不到车内，音乐依然清晰悦耳。高继禄说：“三一重卡发动机的噪音控制特别好，开车时完全不会觉得吵。”

为了印证高继禄说的话，小编使用手机测噪音的APP进行了测试。当车辆的平均速度保持在70km/h，经过一段时间的匀速行驶后，车内测试噪音的平均值为71分贝，这个分贝值在重卡车型中的表现还是很不错的。

此外，小编还测试了车辆在静止、怠速、40?km/h、60?km/h的噪音，分别为58分贝、60分贝、62分贝、68分贝。可以看到，三一重卡的噪音基本控制在合理的范围内，接近轿车的NVH。

通常情况下，在重卡使用过程中，会出现发动机噪音逐渐变大的情况；而且随着时间的推移和车辆的损耗，这种现象日益严重，会影响到驾驶员日常的驾驶。对于这点，高继禄告诉小编：“三一重卡的发动机从刚买到现在，噪音一直都挺小，没怎么变过。”

平原新区东站高速入口

动力强劲?轻松超车

下午7点钟左右，我们到达平原新区东站并进入高速。高速行驶时，高继禄将速度提升到了80km/h，驾驶室内能感受到的噪音依然不算大，只有一些轻微的胎噪和风噪，发动机噪音感觉基本没有什么变化。

“在高速上，开三一的车非常放松，我只需要掌握好方向盘即可。而且车辆的动力性好，可以大大降低我的驾驶疲劳度。”高继禄说道。

在实际驾乘中，小编也切身体会到三一道依茨D13发动机的动力性——加速时推背感非常明显，路上超车，三一重卡都能轻松完成。

晚上19:37，我们下高速，到达了郑州市内。据高速屏幕显示，42公里的路程共收费146元。

够低够震撼！百公里油耗只有32.7L

虽然经过数个小时的连续行车，但小编和高继禄并不觉得累，反而更关心此次行程中三一道依茨发动机的表现。

那么，三一道依茨D13发动机的表现如何呢？一起来看下：

需要注意的是，本次171公里的跟车路程，除了42公里为高速公路外，其余均为国道、省道这类较为复杂的路况，这更加考验车辆的油耗水平。

前面提到，浚县现在的柴油价格为3.53元/L，以天津到襄阳的运营路线为例，往返距离超过2000公里，这条路线高继禄每个月跑9趟，单月行驶里程超过2万公里，一年就超过24万公里。按照他的计算，这辆搭载D13发动机的三一重卡每百公里较同类竞品省油3L，一年仅油耗便可节省2.5万多元。

而这只是单独一辆车，如果是一个车队，那么这个数字将更为可观。由此看来，一台好的发动机无论是对个人还是对物流公司来说，都是盈利的关键，也是助力卡车司机高效运输的利器。

值得一提的是，这辆三一重卡到目前为止仅仅行驶了3个多月，仍处于磨合期。小编有理由相信，等到过了磨合期之后，这辆车还将有更好的油耗表现。

结束语

三一重卡从创立至今刚满两年，上升势头强劲，累计销量已经超过2万辆，备受行业瞩目。通过这次跟车，笔者认为，随着三一道依茨发动机问世，掌握自产动力总成技术的三一重卡，未来或将有更大的提升空间。

责任编辑：韦伊琳

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。