油价多少一升怎么计算-油价多少一升?

由于油价是一个不确定因素，下面举例设油价为7.5元/升。1块钱1公里则100块钱100公里；100块钱除以油价7.5元/升得出油量为13.34升，得出百公里油耗为13.34升。

汽车的百公里油耗也可以这样得出来：

当车将没有油时，把车开到加油站后，记下此时里程表上的里程数。

记下这一次加了多少升油Q。

用车，耗油，至将油耗的差不多时，记下此时的里程数。

后一次的里程数减前一次的里程数，得到一个数A，让A除以100，得出一个数B，用Q除以B ，得出一个数C，C 就是百公里耗油量了，也就是说你百公里耗了几个油。

几个油或者是多钱，怎么计算的

百公里油量总价的计算方式：

1、车行100公里的油耗×当时的油价=百公里行车油价。例如：8.3L（百公里油耗）×7（油价）=58.1元。

2、加油金额÷行驶历程×100=百公里油价。例如：360（空油箱加油价格）÷600（行驶公里）×100=60元。

扩展资料：

道路功况油耗

道路功况油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ，是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。在规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻、停车时间、行驶速度、加速、制动和减速等各种指标记录行驶功况。

用这种方法的测定值比较接近实际值。美国汽车工程师学（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范包括四种不同的循环：市区、郊区、市际（55Mile/h）和州际（70Mile/h），再用此值计算出油耗。计算公式：X=a*经济车速/b，a为百公里油耗，b为测定值。

每小时油耗

百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢，每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。每小时油耗计算公式：百公里油耗/100*极限*0.8（极限速度是最高安全速度）。

参考资料：

1.5元一公里油耗怎么算几个油

百公里消耗掉的汽油升数=老司机常说的几个油。每升油的油价加油站有单价，用这个单价乘你每百公里消耗掉的汽油升数，再除以100，就能算出来你每公里几毛钱了。

比如说一百公里消耗了10L汽油，单价6.4元 ，每公里的价格=10*6.4/100=0.64元

油价上浮怎么计算？

要计算油耗，需要知道车辆的综合油耗单位，升/百公里，综合油耗表示车辆在不同驾驶条件下的平均油耗，1.5元一公里的油耗为例，想要知道行驶100公里需要多少油，需要使用公式进行计算：100公里÷100=1个单位，如果车辆综合油耗为10升/100公里，则行驶100公里需要消耗：10升×1个单位=10升油，油价为1.5元/升，则行驶100公里需要花费：10升×1.5元/升=15元，因此，行驶100公里需要10升油，花费15元。油，的基本含义为动植物体内所含的脂肪或矿产的碳氢化合物的混和液体，一般不溶于水，容易燃烧，如油饼、油布。

具体的计算过程如下：

1、汽油、柴油吨/升比

根据6月20日的成品油价调整方案，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。

由此可以计算出官方汽油、柴油吨/升比（即一吨相当于多少升）：

汽油吨/升比=（7540-5980*1.08）/0.8=1350

柴油吨/升比=（7040-5520*1.08）/0.92=1170

2、汽油、柴油月度消耗量

根据国家统计局网站公布数据，10月份全国汽油产量541.67万吨，柴油产量1177.68万吨。

12月数据参考10月数据。

3、油企的“政策利润”

根据汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油吨/升比，油企的政策利润为：

541.67万*1350*0.8+1177.68万*1170*0.7=154.95亿

需要注意的是，这154.95亿并不是油企的全部利润，而只是油企额外享受到的属于燃油税范畴的“政策利润”，除此之外，油企的“合理利润”更是一个巨大的数字。因为按照53美元的国际原油价计算的成品油理论油价是2.93元/升，而去掉属于“政策利润”和现行燃油消费税之外的汽油油价仍高达5.25元/升，也就是说目前油企的“合理利润”的数字为2.32元/升，总的利润是多少就没必要再去细算了。