四年前的油价-24年的油价会超十块吗

因为之前的油价已经跌了快一年了，油价本身就具有周期性，所以会出现不同程度的上涨。

我记得从今年开年开始，全球范围内的油价就在不同程度地上涨，并且已经突破了100元的涨幅。有人表示油价会进一步上涨，预计会上调180元，如果油价真的到了那个行情的话，很多小伙伴的生活会受到极大的影响。

油价预计上调至180元。

现在成品油的价格又出现了上涨，涨幅已经超过了6%。有消息显示油价预计会上调至180元，成品油的上涨其实跟全球范围内的油价上涨有很大的关系。小伙伴们在看到这个消息的时候非常无奈，因为现在油价真的太高了，收入却没有提高多少，有的人甚至不敢开车了。

油价本来就具有周期性。

对于我们这样的经济学小白来说，其实很难去理解油价的周期逻辑，我们要有一个认知的前提，就是油价并不会一直下跌，也不会一直上涨，因为油价会受到全球经济的干扰，呈现出一定的周期性。当全球经济出现剧烈波动的时候，油价也会出现不同程度的震荡。去年是新冠疫情比较严重的时期，所以油价一跌再跌，当今年的经济情况恢复以后，我们可以看到全球范围内的油价节节攀升。

油价会稳定在一个区间。

虽然短时间内油价已经上涨了好几个点，但油价并不会一直这样涨下去。当油价和全球经济逐渐对等的时候，也就是油价稳定的时候。我们国内市场的油价其实会受到国际行情的影响，目前国际行情的趋势是缓慢上涨，所以国内成品油的价格也会进一步涨价。

新冠疫情目前已经得到了有效遏制，小伙伴们的收入也在进一步提高，从某种程度上讲，我们的收入增长可以适度抵消油价的上涨行情。

油价进入10元时代对我们生活有影响吗？会不会买车的人越来越少？

我是泽九段，我来回答。

我对油价以后是否会下降，持会下降的观点。为什么这么说呢？请你耐着性子，慢慢看下去。

最近这段时间，想必大家也知道。世界出现了严重的能源危机，尤其是欧洲国家深陷能源危机，出现了电力大幅涨价的现象。

在亚洲地区，叙利亚、印度等国家因为国际化石燃料的价格上涨，导致多家发电厂被迫关闭，致使国内出现了电力不足的现象。

反观我们的国家，在一些地区国，国家出台了一些限电的举措，对一些高耗能企业加大环保审查措施。

我们知道，中国国内的油价与国际油价有明显的挂钩。现在北京的92号汽油每升7.56元人民币，95号汽油每升8.04元人民币，98号汽油9.02元人民币。相比之前的北京汽油价格，这次可是有明显的价格上涨。

国外石油价格上涨的主要推动因素是能源危机，中国国内石油价格上涨的因素是购买国外石油的花费有所增加。

即使全球出现了如此的能源危机，OPEC和俄罗斯等其他产油国，也未制定石油增产计划。如此这样，短时间内国际原油市场仍会继续上涨，如果国外石油价格继续上涨，国内的石油价格是否继续上涨也很难说。以目前的状态来看，以半年为周期来看，汽油价格只会上涨不会下跌。

国际原油价格上涨也推动了美国页岩油企业的钻探与生产，截止今天下午13点，美国的轻质原油WT价格为84.60美元/桶，布伦特原油价格为86.25美元/桶。

我们知道页岩油的每桶成本在40美元左右，国际油价一旦超过了50美元/桶，那么页岩油企业就开始蠢蠢欲动了。因此，在国际原油价格持续上涨的意图下，美国必定出现更多的页岩油资本输出和公司。

一旦美国出现大量的页岩油出口，美国届时将成为世界第一大石油输出国，远远超过俄罗斯和沙特。在这种形势下，美国页岩油商则动了俄罗斯人和OPEC国家的蛋糕。俄罗斯和OPEC国家决定不会坐以待毙，必定会在石油上扩大产能，挤压美国页岩油商家的生存空间，届时国际原油价格有明显回落，国内汽油价格也会下降。

从多年的石油行情来看，国际原油的价格并不是一成不变的。在去年，国际原油价格最便宜的时候，每桶原油的价格在20美元左右，甚至还没有水的价格高。石油的价格往往是以周期性出现的，大家也没有必要过度担心，中国国内的汽油价格在国内宏观调控和炼油补贴下，汽油价格受国际原油的涨幅影响不大，更不会出现断崖式上升或下跌。

猪肉四五十一斤的时候，我们这把子肉8--12元，现在猪肉十元以内了，把子肉还是那价[恐惧][大笑]，同理油价调整下来估计有难度！因为本来油桶贵！

基本不可能了，国内油价将长期以七元为基础稳步升到10元左右，如果国际油价上升，国内随动上升，国际油价下降，国内油价依旧上升，逼退市场家用车里的纯燃油动力车型，调整石化类能源消费结构由动力为主向化工精炼为主，这是国家既定的战略，不可能改变了

石油生产方面的投资正在下降，全球市场对原油需求的增长，也使得这种能源愈发供不应求，供应仍存在缺口，需要放眼未来两个月，等欧佩克+产油国有多余的库存

短时间内不太可能 需要具备俩个条件 第一个欧佩克增产 第二个国家储备原油全面下放市场 第一个美国谈了俩次没结果 第二个国内已经有动作了后续要看会放多少国内储备原油量目前世界第二 所以不会涨的太离谱

万物有周期，油价能升起来也一定能降下去。近一两年全球大量印钞放水导致货币贬值物价快速上涨，作为与人们生活息息相关的汽油、柴油价格也跟着上涨。油价以后会下降有一个非常大的因素，就是受国家碳中和政策的影响，国家大力推广新能源，风力发电、水力发电、光伏发电和新能源 汽车 等，这必将使得汽油、柴油的需求量慢慢萎缩，最终导致油价不断下滑。

这里给一些不太了解油价的朋友们介绍一下我们刚才提到的“地板价”。在我国的成品油定价机制中，存在着“地板价”和“天花板价”两个上下限。我国作为石油生产和进口大国，油价过高过低都会带来不同程度的不利影响。设定天花板价格和地板价，既不会因为原油价格过低就导致能源浪费、新能源的消极发展，也不会因为原油价格过高，给消费者产生难以承受的成本，这样稳定在可控范围内的价格，才能够使油价实现张弛有度、长期 健康 发展的目的。

无论国际油价暴涨还是暴跌，成品油价格都会受到“天花板”和“地板”的限制，上限为每桶130美元（“天花板价”），下限为每桶40美元（“地板价”）。也就是说，当国际油价高于每桶130美元时，国内汽、柴油价格不提或少提，低于每桶40美元时，汽、柴油最高零售价格不降，在每桶40—130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。

就目前形势来看，国际是疫情依然严重，并且有反扑的可能，石油消费国整体消费疲软。经济复苏还没有走到乐观的局面，有可能这将继续拖累油价。

会降下来的，但需要时间，感觉春节过后会降下来。

油价一直都是有升有降的，所以这个问题问得真没啥意义。只不过中国的油价升降有个比较特别的地方，那就是油价的长期底部是越抬越高的，高点也是越长越高的，和国际市场油价是没有可比性的。虽然油价会有降的时候，但降下来的那个低点也会比以前的低点又高了点。

我希望是降降降降降再降再降，我觉得像是在做梦，车该开还是要开的，就是踩油门的时候轻一点。[捂脸][捂脸][捂脸]

国内油价近二十年历史最低价是多少

油价进入10元时代对我们生活会有非常大影响，买燃油车的人可能会减少，买电动车的人必定会增加。

如果油价涨到10元，对生活有哪些负面影响？

1、燃油车销量下跌，电动汽车卖得风生水起，导致后者继续涨价。大排量的车主纷纷置换小排量汽车，二手市场的小排量汽车脱销。

新能源汽车的普及的确有效降低了出行成本，充满一次可以跑几百公里，每公里划成几毛钱。可是，新能源汽车的行驶里程有限，暂时无法承担远程运输货物的重任。大部分的货物，还是由传统的燃油车或者轮船来进行运输，油价的上涨势必会造成运输成本的上涨。

2、不论小区还是停车场，“粉尘车”越来越多，车子不流动，加速停车位紧张的矛盾。绿色出行的人多了，但是想挤上公交地铁，还是一个技术活。

3、加油站的工作人员在打瞌睡，充电桩却异常火爆，哪怕夜深人静也有人在排队充电。

4、摩的重出江湖，自行车一车难求，共享单车趁机涨价。网约车师傅直接不干了，的士迎来行业的第二个波峰期，但是拒客、挑客的现象再次抬头。

5、小排量车，再次成为各大车企争夺的细分市场。

6、喜欢网上购物的人，发现物流效率明显比过去慢了。凡是通过运输再到消费者手中的物品，价格也水涨船高。

7、原材料上涨的影响。石油被称作工业血液，轮胎、化学纺织、塑料用品、农业化肥，甚至是建设施工，都离不开石油的影子。

很多行业都是依托石油来发展的，如果油价突破10元大关，这些原材料以及半成品都会一路上涨，带来一定的经济波动，这对低收入者的影响最为明显。

我们就以92汽油为例，这也是现在大部分汽车加的油，3月份涨价后很多地区92号汽油涨到了8元以上，记得此前最低的时候，是6.5元一升，50升油箱是的，加满一箱油此前只要300元左右，现在到了8元时代加满一箱油就要400元了

如果涨到10元以上，那么一箱油就要500元以上了，对于很多10万级别的家用车来说，这个成本可不小，如果一年用油费用是1万元，那么一年就要多出几千元的用车成本了，肯定是有点吃不消的！这个时候对于准备买车的人来说，可能就会望而却步了，至少会影响到汽车的销量。

对于一些营运小车来说，比方说住租车、网约车司机这种，汽油成本的上升，那么就会提升打车的成本，对于消费者来说也不能接受

我国人口基数巨大，石油消耗量也是居高不下，虽然我国石油储量并不低，但有超过70%都依赖进口。可以说国际原油价格的涨跌，将直接影响我国汽油的提炼成本以及最终定价。

油价进入10元时代，难道没有好处吗？

凡事有利有弊，油价进入10元时代，对我们的钱包会产生很大影响，但对我们的生活，还是有一定好处的。

比如大街上车少了，早晚高峰不那么堵车了，停车车位不难找了。比如雾霾不严重了，天蓝蓝，空气清新。比如新能源车多了，噪音少了，尾气少了。

最后，石油作为全球经济最重要的基础生产材料，价格的任何大幅变动都会带来全球经济的大变化。既然有可能会引发通胀，那么我们也要提前做好准备。在一个可能通胀的时代，什么最重要？未来的现金流，持续流入最重要。

对于工薪阶层来说，保住工作让自己有持续的工资收入。谨慎创业，因为创业的高风险再叠加高通胀，有可能会让自己生活变得更加艰难。

最后，不管油价会不会涨到10元，我们的生活还要继续。到那时候我们唯一的目标就是想法多挣钱，因为真涨到10元，我们也要面对。

国内油价近二十年历史最低价是3.06元一升。

最高的时候，发生在2012年。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨，国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升，创下了历史新高。从破七到破八，仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。2012年11月左右。油价一度达到8.06元（中石油）。

虽然目前油价跌幅继续超过1000元/吨，可是现在国际原油价格已经低于30美元/桶，根据油价调整的规则，油价将不涨不跌，将依旧还是现在的价格。而截止目前，油价已经发生6次调整。2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。

扩展资料：

油价市场：

1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会，决定联合起来共同对付西方石油公司，维护石油收入。14日，五国宣告成立石油输出国组织（Organisation of Petroleum Exporting Countries——OPEC），简称“欧佩克”。

随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。

现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。

欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。

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