油价查询助手-油价查询接口怎么查

驾驶宝骏E100肯定是需要驾照的，切记不要无证驾驶。宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，并于2018年6月12日推出新续航里程升级版,续航里程提升至200km。

外观方面，宝骏E100设计主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性。前脸采用孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外，宝骏E100提供多种车身颜色供消费者选择，充分满足用户个人喜爱。

此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km。

作为宝骏新能源第二款产品，宝骏E200在宝骏E100的基础上进行了200多处升级改造，及续航、技术、NVH、个性化、智能服务等五大升级。可以了解一下。

外观时尚 空间够用

宝骏E200采用几何形态美学设计语言，简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为2497x1526x1616mm，轴距为1600mm，三门两座设计，内部空间还是很有保障的。内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受。

2018年最新NEDC工况续航里程为210KM

续航方面，宝骏E2002018年最新NEDC工况下续航里程为210KM，等速续航里程可达270KM，并且增加了智能补电功能。智能补电黑科技是指在系统检测蓄电池的电压，控制对蓄电池的充电，防止12V蓄电池馈电。在宝骏新能源app上，绑定车辆后，当蓄电池电压不足时，会提醒用户是否使用动力电池补电。

智能泊车，L4级别的无人驾驶

目前，宝骏新能源智能泊车功能可实现L4级别的无人驾驶，全程无需人工操作，车辆可自主完成召车、泊车、自主避障的功能。在障碍物检测及避让的实现上，智能泊车功能不依赖于高成本的激光雷达，采用了摄像头和超声波传感器的组合—摄像头用于车辆的定位，同时与超声波传感器共同判断障碍物。

专属车联网，日常出行更智能更便捷

通过app人车万物互联。一手掌握精智生活，含商城、服务、大数据信息展示，移动智能平台为用户提供更轻松、便捷、智能的出行生活。比如，app扫码充电、wifi流量查询、在线处理车辆信息、保险服务、网上商城下单、商城订单状态跟踪、商城秒抢、团购、众筹、自助开店、二手车交易、地图服务专属定制、充电停车地图显示、商城社区互通、终生免费WIFI等等。

四大管家服务，让您后顾无忧

（1）7 x 24小时实时在线服务；（2）VIP管家服务：代步车服务、送取车服务、上门救援、出险协助、年检代办、专业保养、上门快修；（3）提供免费上门安装充电插座服务（4）生活类服务及其他周边服务。

智能语音助手阿宝，让驾车不孤单

宝骏E200可实现语音沟通，随心点播，一句操控车载设备的人工智能语音助手。点击宝骏E200方控按键即可唤醒，可以让它回答天气情况，播音乐，控制车内空调开关，打电话、导航、新闻、百科等。

定位：家庭第二辆车，省时又省钱

宝骏E200定位为"家庭第二辆车"，售价4.98-5.98万，眼光也有独之处。产品的定位和特性已真诚地为用户城市日常出行解决拥堵、停车难、油价贵等难题，走进了用户的心坎里。

数据分析显示，假如你驾驶宝骏E200出行，平均出行时间会减少32分钟，出行节约22分钟，停车减少10分钟。另外，使用成本也降低了，充电费用仅需每公里5分钱。与燃油车对比，一年可以节约1万元。而且目前许多城市里很多新能源专用停车位。比如说，截止到目前仅柳州单城已建设9208个充电插座，遍布柳州各地，方便市民充电使用。此外，宝骏E200充电很方便，220V家用三头插座即可充电。

绿色出行，节能减排效果显著

宝骏新能源车日平均行驶里程38公里，累计的行驶里程15756万公里，约地球到月球来回205次，减少二氧化碳排放19537 吨，节约燃油1260万升，相当于种植了158.4万棵树。

总之，宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求，用于上下班、买菜、接送小孩等，车子小，好停车，小巧的"身躯"，也让出行更灵活方便，更重要的是省时又省钱。

合作协议书

你好知友!

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功能设计

合作协议书 篇1

　甲方：

　代表：

　地址：

　电话：

　乙方：

　地址：

　电话：

　经甲乙双方友好协商，根据国家相关法律制定双方合作计划书如下：

　 一、合作模式

　______公司与______汽车服务有限责任公司直接合作，为其提供所需的______系列产品，并提供完善的售后服务和润滑油相关的技术指导，及时供货和完全贯彻公司的市场政策。______汽车服务有限责任公司也需要积极的配合公司的营销理念和营销策略，共同扶持，诚信合作。

　 二、合作具体方案

　1、产品供应：______公司与______汽车服务有限责任公司自合作之日起为其提供____品牌系列润滑油。

　2、供货方式：______公司提供及时的送货上门服务。

　3、价格体系：______公司必须执行全国统一批发价，______汽车服务有限责任公司也应执行____品牌的市场零售指导价，不得低价倾销，但可以高于零售指导价出售。

　4、市场策略

　（1）甲方必须保证______汽车服务有限责任公司的独家经营区域。

　（2）对______汽车服务有限责任公司执行合理的促进销售的营销策略（产品的宣传，广告的支持等）。

　（3）______汽车服务有限责任公司也必须配合公司的市场规划和营销策略，共同促进嘉能的品牌宣传和品牌推广。

　5、结款方式：货到付款

　6、售后服务

　（1）及时有效的解决客户所反应的问题，提供润滑油相关的技术指导，配合零售商销售，进行合理的销售辅助支持。

　（2）出现产品滞销，可以申请退货和换货支持。

　7、福利政策：

　（1）未完成协议销售任务，公司提供价值两千的精美礼品一份。

　（2）完成协议销售任务，公司给予协议金额______%的销售奖励。每超额完成______万追加______个百分点，上限是实际销售额______%的销售奖励。

　 三、合作双方具体责任

　1、甲方责任

　（1）甲方保证向乙方提供的注册商标为“______”牌的系列产品，品质符合所标级别的国家标准或企业标准。如发生产品质量争议，以省级以上国家权威检测部门检测结论为准，查明确属甲方责任时，甲方应接受乙方退货或赔偿直接经济损失。

　（2）协议期内甲方保障乙方的独家经营区域的唯一性，以避免价格竞争保护乙方享有最大化的利润空间。

　（3）保证严格执行协议期内对乙方承诺的奖励政策。

　2、乙方责任

　（1）保证服务质量，对前来保养换油的客户热情接待。

　（2）保证所用的配件（包括三滤）是原装正厂，不许以次充好。

　（3）统一执行体系内的销售价格，绝不允许低价倾销扰乱市场。

　（4）甲乙双方根据市场状况，共同协商制定乙方目标销售额，乙方作为甲方指定的独立经营区域机构会员，应完成目标销售额，目标销售额年度内不予调整。乙方半年销售额（合计）低于全年总目标销售额的______%，甲方有权缩减乙方的独立经营区域，或终止甲方与乙方的销售协议。

　 四、风险对策

　1、如因国际油价上涨导致______品牌的润滑油价格整体上调，会提前______个工作日通知给对方。

　2、如遇因使用______润滑油所产生的质量纠纷，公司会第一时间派技术人员亲临现场直接与顾客面对面解决，无需对方出面。

　 五、争议解决

　协议有效期内，若双方发生任何争议，应本着相互谅解、互惠互利的原则协商解决。如果协商不成，双方可向______方所在地人民法院诉讼。

　 六、其他

　1、未尽事宜及双方发生纠纷，双方本着友好互惠态度进行协商补充解决。

　2、本计划书一式______份，自双方签字日起生效，双方各执______份，均具同等法律效力。

　3、具体合作协议由双方在本计划书的基础上择日共同商定。

　甲方（签章）：

　代表人（签字）：

　______年______月______日

　乙方（签字）：

　______年______月______日

合作协议书 篇2

　合同编号：______

　甲方：______科技有限公司

　电话： 传真：

　e-mail： 网址：

　地址：

　乙方：

　电话： 传真：

　e-mail： 网址：

　地址：

　鉴于：

　甲方为nps支付系统的主体企业，向用户提供全方位的电子商务应用服务；乙方为其电子商务业务的开展加盟nps支付系统，共同致力于开拓电子商务事业，并自愿遵守本协议中各项条款规定。

　第一条 nps在线支付的基本服务功能

　甲方根据本协议为乙方提供以下各项服务：

　1.1 提供网上安全支付服务

　乙方的商务网站进行交易所需的在线支付与结算功能，通过nps网上支付系统与银行交换信息，并将银行的确认信息反馈至乙方。

　1.2 提供安全技术支持

　为乙方提供订单信息传输的接口规范，配置安全传输协议，后台管理权限设定；为消费者的支付信息提供高质量的网络传输加密通道。

　1.3 提供有偿网上广告服务

　nps支付系统有极高价值的网上广告位置，乙方可在此以优惠价格（具体价格双方另行协商）享受网上广告服务。

　第二条 甲方的权利和责任

　2.1 负责nps支付系统的建设、运行和管理，保证向乙方提供第一条所述的各项服务。

　2.2 签订本协议后，为乙方提供网上支付技术接口文档、操作流程，乙方按照甲方提供的技术接口文档中所述规范进行程序开发，甲方配合乙方进行技术联调。

　2.3 负责为乙方设立网上交易查询功能，为乙方提供网上商户信息管理和交易信息查询服务，并支持24小时在线修改、查询的功能。

　2.4 按照nps支付系统现行的《人民币结算管理办法》、《外币结算管理办法》与乙方进行货款结算。

　2.5 为保障消费者权益，支付成功后七个工作日内，因乙方所提供服务引起的一切客户投诉，甲方有权冻结该笔交易额或者冻结相同数量的交易额，待乙方妥善处理事件后方可按有关结算规定进行结算，否则，甲方有权将此交易额转回持卡人帐户。

　2.6 负责受理涉及nps支付系统支付结算系统出现问题的投诉并解决相应的纠纷。

　2.7 承担乙方交易信息通过nps支付系统安全传输系统出现问题的责任（电信线路及银行系统的问题除外）；出现不可抗力（灾害、战争等）造成损失的情况时，甲方免除上述责任，但应对乙方户提供解释并协助乙方寻求补救办法。

　2.8 工作日工作时间内指定本公司客服专员随时为乙方服务，保证在乙方反馈问题后一个小时内响应。

　2.9 乙方业务变更或终止未及时通知甲方，甲方在未能联系上乙方的情况下，有权对持卡人提出的退款请求（此款未转帐给乙方）进行处理，并将持卡人在乙方网站已提交的'订单款项转回持卡人帐户。

　第三条 乙方权利和责任

　3.1 作为nps支付系统的加盟商，遵从nps支付系统的管理和运行规定；享有nps支付系统为加盟商提供的各项服务功能和优惠条件。

　3.2 如实提供基本业务情况说明、营业执照复印件、法定代表人身份证明、以及email信箱等资质材料；承担由于其所提供的资质材料不准确、不真实等情况而导致的经济和法律方面的责任。甲方对此保留终止为乙方提供支付服务的权利。

　3.3 通过nps支付系统提供的安全网上支付平台，在互联网上开展 方面的电子商务活动。网上发布的信息和从事的商务活动，需严格遵守政府及工商管理部门的有关规定并承担与此相应的责任。独立承担由于该网站信息虚假、 陈旧或不详实造成的投诉、退货、纠纷问题的责任。

　3.4 使用甲方提供的管理系统，按照nps支付系统的结算流程，制定相应的订单处理、发货或提供服务的程序。

　3.5 按照甲方提供的网上支付技术接口文档，负责乙方的程序开发、调试。

　3.6 乙方应在其网站页面上如实描述甲方支付业务，乙方不得采用技术手段或其它非法手段截获持卡人的卡信息，代持卡人提交订单，乙方必须在乙方网站引导持卡人到甲方支付平台亲自提交订单，否则甲方保留终止为乙方提供支付服务的权利。

　3.7 由于乙方的原因造成乙方所提供服务引起的一切客户投诉或引起的法律上的责任，由乙方负责或追究有关方面的责任，与甲方无关。

　3.8 乙方终止服务或业务发生变更，应提前一个月通知甲方，否则，因此造成的损失由乙方负责。

　3.9 乙方应妥善保管商户号及网上结账操作密码，因乙方商户号和密码保管及使用不当造成的经济损失，责任由乙方自行承担。

　3.10 乙方接受本协议第五条款内容，并自愿承担由此产生的经济损失。

　3.11 乙方会在网站内放置甲方提供的logo或公司介绍资料及连结。

　第四条 保证金条款

　4.1 为保障nps支付系统会员的整体利益和网上支付交易效率，nps支付系统扣除乙方交易金额的百分之 做为保证金，以保障消费者的权益，保证金会在每下___个月第七天退回给乙方。

　4.2 在网上交易中，若乙方在发货、送货、退货等环节上，经常出现退款现象，甲方有权随时收取较高保证金额度或终止对其网上支付服务；

　4.3 如因乙方的过错或违约行为致使甲方受损，甲方有权扣除乙方的信用保证金以弥补甲方所受损失，保证金不足以弥补甲方损失的，甲方有权从乙方交易金额中扣除。

　第五条 风险说明

　目前国内电子商务环境尚未成熟，其电子商务立法，以及信用体制还不完善，在这种情况下商户在开展电子商务业务时会存在一定的风险性。如：有些不法分子盗用他人银行卡通过网络进行支付活动，或持卡人拒绝付款等恶性支付事件等，因此会给商户造成直接经济损失。

　第六条 帐务处理及结算

　6.1 清算周期为 t＋{ } ，甲方将乙方的交易款项在扣除交易手续费后清算到乙方的银行账户中。

　6.2 最少清算金额 元，{扣除交易手续费后}，如当天清算金额少于最少清算金额，甲方会推至下一个清算日。

　6.3 双方对帐以nps网上支付结算系统提供的商家管理后台报表数据为准。

　第七条 退款

　7．1 商家可以在商家管理系统中提出退款早请。

　7．2 双方资金清算时，甲方退款给乙方或者乙方消费者的交易款项所产生的银行手续费由乙方承担。

　第八条 网上支付服务费用和交纳方法

　8．1 年服务费 元

　8．2 月服务费 元

　8．3 终身使用费 元

　8．4 人民币交易手续费：按乙方网上交易额的 %从每笔交易中直接扣除。

　8．5 乙方未向甲方交纳足额服务费，甲方有权自动终止服务。

　第九条 保密义务

　协议双方在履行本合约期间对于所获知另一方的商业和技术秘密负有保密义务，不得将已获知的商业和技术秘密泄露给任何第三方。（保密信息被要求提供给政府或法庭作辩解或申请保护的情况除外。

　第十条 不可抗力

　10．1 任何一方遇有不可抗力而全部或部分不能履行本协议或迟延履行本协议，双方互不承担法律责任。

　10．2 本条所称“不可抗力”系指不能预见、不能避免和不能克服的客观事件，包括但不限于自然灾害，如：洪水、地震、火灾、风暴等；社会事件，如：战争、、罢工等。

　第十一条 违约责任

　11.1 协议双方同意，本合约之任何一方违反各自在本合约中所作的保证、承诺或其他条款，均构成违约，如因一方的违约行为对其他方造成损失的，违约方应负赔偿责任。

　11.2 因甲方过错，使nps网上支付系统不能为乙方提供及时有效的支付服务，甲方应与乙方联系，双方本着友好协商原则解决，并尽量保证先满足乙方的交易需要。

　11.3 本协议内容，包括甲方提供给乙方的接口技术、协议及证书等，涉及需要保密的内容，未经甲方允许，乙方不得将其转交其它网站和企业使用。否则，甲方有权终止该商户支付端口的使用。

　11.4 对非本协议双方过错所产生的损失，双方应按照公平原则，并相互协助向有过错的第三方请求赔偿。

　第十二条 免责条款

　12.1 由于目前的技术水平无法解决的问题或甲方在系统正常运行的情况下，由于甲方服务器受到攻击，致使乙方受损时，甲方不承担任何责任。

　12.2 由于国家金融政策或银行内部系统升级以及银行系统故障等原因，造成的支付网关暂时性不能或部分不能提供网上支付服务的，不视为甲方违约。

　12.3 由于电信运营商提供的通信线路故障等原因造成的支付网关暂时性不能或部分不能提供网上支付服务的，不视为甲方违约。

　12.4 由于不可抗力因素而不能履行合约时，由双方共同协商议定.。

　第十三条 权利的保留

　13.1 任何一方没有行使其权利或没有就对方的违约行为采取任何行动，不应被视为是对权利的放弃或对追究违约责任或义务的放弃；所有放弃均应以书面形式做出，才被视为生效。

　13.2 如果本协议的任何规定被确定为无效或根据现行法律被确定为无法实施，本协议的其他条款将继续有效。

　第十四条 协议的变更和解除

　14.1 在合作双方协商意见一致并形成书面协议后，方可对本协议相关条款进行修改。

　14.2 任何一方可以提前一个月书面通知，终止协议。

　14.3 双方在合作中有任何一方严重违约，另一方都可以立即终止协议，但必须在书面形式正式通知对方之后。

　第十五条 争议解决

　本协议履行过程中如发生争议，应通过友好协商的方式予以解决；如经友好协商仍不能解决的，任何一方可向深圳市仲裁委员会提出仲裁申请。

　第十六条 其他条款

　16.1 本协议有效期 壹 年，自签订之日起生效，至 年 月 日止。

　16.2 如双方未收到对方终止协议通知，此协议在到期日自动生效一年。

　16.3 本协议壹式贰份，双方各执壹份，具有同等法律效力。

　甲 方：_________科技有限公司 乙 方：

　（盖章） （nps支付系统主体企业） （盖章）

　授权代表签字： 授权代表签字：

　开 户 行： 开 户 行：

　帐 号： 帐 号：

　日 期： 日 期：

合作协议书 篇3

　甲方：*** 营业执照号：---------------------------

　法定代表人：*** 身份证号码：------------------------------- 乙方：*** ***

　身份证号码：----------------------------- -----------------------------

　一、甲方与乙方原于XX年7月9日签订的就********业务的合作协议，现因甲方单方违约违反合作协议中的第六条将

　************的股份转让给第三方，使双方无法继续合作。

　二、经双方友好协商同意，该合同于XX年XX月XX日予以解除。因解除协议甲方需返还乙方所投入合作资金******万元人民币整。现因甲方无能力偿还乙方所投入合作资金*万元人民币，现用甲方个人在********持用的百分之五十的股份作抵押。

　三、在此同时甲方需保证所抵押给乙方的股份是甲方在“******”的真实出资，是甲方合法拥有的股权，甲方拥有完全的处分权。甲方需保证所抵押给乙方的股份，在此协议之前与协议签定之后甲方不得在以任何形式抵押与转让、质押或担保给第三方，并免遭任何第三方的追索。否则，由此引起的所有责任，由甲方承担。

　四、在协议期间甲方不能以任何形式毁约和转让股份，如有违约就必须即日偿还乙方所投入的合作资金*万元人民币和赔偿经济

　损失*万元人民币。

　五、甲方需在XX年XX月XX日起至XX年XX月XX日止一次付清乙方所投入合作资金*万元人民币整。

　六、 本协议由双方签字盖章后生效，本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份,均具有同等法律效力。

　甲 方：（签名 盖章） 乙 方：（签名 盖章）

　年 月 日

　=========

　甲方：

　乙方：

　甲乙双方于_____年____月_____日就______________合作事宜签订了一份《合作协议》，现因特殊原因并经双方友好协商一致予以解除，并确定《合作协议书》自始未发生法律效力。

　甲方： ______________ 乙方：______________

　签订日：_____________

合作协议书 篇4

　为发展我国中药材生产，满足市场需求，使农村产业结构调整尽快落实，本着平等、互惠互利的原则，甲、乙双方通过协商，就联合开发中草药有关事宜，达成如下协议，共同遵守。

　甲方：xxxxxxx药材种植场

　乙方：

　 一、药材种苗规划表： 元/公斤

　品名

　亩数

　用种量

　单价

　计款

　约亩产量

　参考格价

　 二、甲方权力与义务

　1、甲方给乙方提供优质药材种子（发芽率达80%以上），免费提供技术资料。乙方自播种之日起，因种子质量原因造成不发芽，在一个月内，经甲方核实后，可补发种子，（所补种子不再收费），如超期甲方拒绝补种。如因种子质量问题造成乙方的经济损失由甲方赔偿。

　2、甲乙双方签订合同后，按双方所定日期，甲方提前备好乙方所需全部种子，如耽误乙方播种日期，给乙方造成损失，由甲方赔。

　3、甲方负责派技术人员到乙方负责种植、管理、采收、加工过程中的指导工作，每亩技术费20元。因技术指导失误造成的经济损失，由甲方负责。

　4、甲方负责回收合同内全部药材产品，以低于市场价（以亳州等药材交易市场交易价）10-15%收购，保证现金收购。质量要求：以身干（水分含量低于10%）无杂、无霉变、无虫蛀为收购统一标准，对不合格产品，经双方协商甲方以质论价收购。

　 三、乙方权利与责任：

　1、乙方负责土地、水源、肥料、农药生产管理和种苗的一切费用。

　2、甲方备好种子后，乙方必须在规定日期前来提货，如乙方不按规定日期提货给甲方造成损失由以方赔偿（运费由乙方支付）。

　3、合同签订后，乙方必须及时落实合同面积，双方对种植区确认后，乙方不得单方面变更面积或种植区，如有变更须经甲方同意方可。

　4、甲方技术人员到乙方后，乙方负责技术人员的食宿及人身安全。并听从技术人员的指导，如不按技术要求种植造成损失由乙方负责。

　5、药材产出后，乙方应及时通知甲方安排收购事宜，负责协商工商、税务等税费，安全送出乙方境内，如出现问题由乙方负责。

　6、药材产出后不经甲方允许，乙方不得以任何理由将药材产品销售给他人，如有流失要按保护价以上价格的利润赔偿给甲方。

合作协议书 篇5

　甲方：

　地址：

　联系电话：

　乙方：

　地址：

　联系电话：

　为贯彻落实市，区经济转型升级、发展创新型经济的要求，经过深入调研、积极探索，双方经友好协商，合作共建“_______________________产业园”，并达成以下协议。

　 一、共建目的和意义

　随着互联网技术的快速发展和深入应用，电子商务、物联网等互联网增值服务产业呈现快速发展态势。鉴于________________独特的地理位置及___________发展规划，产业转型升级迫在眉睫。双方发挥各自优势，通过打造各类基础设施和专业产业链服务平台，合作共建_____________________产业园，为区域经济转型升级、培育新兴产业集聚区再作新贡献。

　 二、共建和运营形式

　1、产业园由甲乙双方共同建设，年内共同出资，建立产业园运营实体，具体负责产业园的实际运营和管理。

　2、为创新产业园运营模式，加快产业集聚，带动相关产业发展，甲乙双方协调相关人员充实产业园管理服务团队。

　 三、建设规划和目标

　1、该产业园总体规划建筑面积_____________平方米，并在周边建设相关配套场地和设施。

　2、通过________年的努力，建成_________________产业园；建成国家级互联网及电子商务产业基地。

　3、集聚___________互联网及电子商务企业；产业园内企业实现年销售收入___________元。

　 四、甲方在共建中的职责和义务

　1、甲方协调相关资源，提供建筑面积______________平方米的产业园场地，并把配套设施建设纳入产业园的总体建设规划。

　2、甲方负责产业园楼宇的新建、改建、装修、电力设施建设等工作。

　3、甲方负责产业园相关生活、交通等配套服务设施的建设。

　4、甲方于年内同乙方及相关单位共同成立产业园运营实体，并协调相关人员参与产业园的招商和管理。

　5、甲方在年内制定相关产业扶持政策。

　 五、乙方在共建中的职责与义务

　1、乙方协调相关资源负责产业园运营实体办公区域的装修。

　2、乙方负责相关公共服务平台的软硬件设施建设。

　3、乙方出资成立产业园运营实体，并协调相关人员参与产业园的招商、和管理。

　4、乙方负责产业园运营实体相关资质、荣誉的争取工作。

　5、乙方负责对产业园内企业提供项目申报、投融资等服务工作。

　 六、 本协议一式两份，双方各执一份，经双方代表签字盖章后生效。

　 七、 未尽事宜，另行协商。

　甲方：（盖章）：

　代表签字：

　日期：________年_______月_______日

　乙方：（盖章）：

　代表签字：

　日期：________年_______月_______日

紧急通知！国际油价再次暴跌，会有哪些影响

5.2.1.1 系统总体功能结构

本系统以海外油气与固体矿产资源开发利用过程中涉及的各种风险为研究对象，在各种风险评估模型与评价体系的基础上，实现开发利用过程中的风险评价、可视化展示，辅助国家与企业实现“走出去”战略，为进行海外油气与固体矿产资源开发利用提供战略决策依据。系统结合W ebGIS技术、风险评价技术、数据库与数据仓库技术，构建基于.net框架下B/S模式的国外油气与固体矿产资源开发利用风险管理系统。

整个国外油气与固体矿产资源开发利用风险管理系统包括6大功能模块，分别是国家风险、运输风险、市场风险、供应风险、需求风险和系统维护（图5.1）。其中国家风险、运输风险、市场风险、供应风险、需求风险5个模块提供前台展示功能，系统维护模块主要提供系统管理功能。

图5.1 系统功能结构图

系统前台展示功能面向普通公共用户。针对5个风险模块，通过可视化技术，以多种方式展示相关的风险评估等级以及评价对象基本信息，可为用户提供直观、全面的风险评估信息，进而支持用户进行更有效的风险决策。

系统管理功能面向管理员用户，提供指标数据、基础数据、界面属性等数据的相关维护，用户权限、口令等系统参数的修改，以及数据备份和恢复管理等功能的实现（左美云等，2006），为国外油气与固体矿产开发利用风险管理系统提供比较稳定的后台支持。

整个系统基于B/S架构，根据WebGIS系统的特点与需求（周秋平，2003），上述6大功能模块在逻辑结构上按用户服务层、业务服务层、数据库服务层的3层结构构建（图5.2）。

图5.2 系统总体逻辑结构图

其中，用户服务层是用户在终端浏览器浏览的用户界面，主要提供国家风险、运输风险、市场风险、供应风险、需求风险的相关风险可视化展示功能，以及评价对象的基本信息展示功能；业务服务层是在服务器端采用基于ASP.net框架构建的各种Web服务程序，如地图服务器、模型请求服务器等，用以处理用户终端的请求；数据库服务层存储并管理空间数据、属性数据、评价指标数据、模型和图形等基础数据，挖掘有用信息，响应服务层的连接交互请求等。

5.2.1.2 国家风险模块

作为世界第二大石油消费国，我国石油进口的50%左右来自政治经济不稳定的中东、海湾地区，因此必须考虑获得可靠石油资源和与油气输出国密切相关的各种风险因素。本模块旨在通过全面分析世界各地区特别是油气输出国家敏感的政治、经济和地缘等的风险信息，构建国家风险评价指标体系，建立评价模型，并将最终结果一目了然地呈现在用户面前，为用户是否选择其作为石油进口来源提供科学依据（毛小苓等，2003）。

国家风险模块分国家风险可视化和国家风险基本信息两个子模块，其结构如图5.3所示。

（1）国家风险可视化

该模块包括能源安全视角、企业投资视角和恐怖袭击的风险可视化3个部分，除显示世界各地区特别是油气输出敏感地区的国家综合风险外，还以GIS专题图来直观地展示国家地区的政治、经济、地缘风险等级。

（2）国家风险基本信息

该模块包括国家基本信息、评价指标体系、风险因素分析和风险评价结果，它们之间以逐层深入、递进的方式为用户呈现国家风险基本信息。

图5.3 国家风险功能结构图

5.2.1.3 市场风险模块

石油市场风险模块旨在评价国际石油市场综合风险，分析国际石油市场风险的趋势；同时，实时动态地进行国际油价趋势以及油价风险分析；然后，进行石油市场风险的预测，从宏观角度为石油企业和政府提供决策支持。

市场风险模块包括5个子模块（图5.4）：石油市场系统风险评价、国际石油市场价格抓取、国际石油价格预测、石油市场风险预测与石油价格多维分析。石油市场系统风险评价将全球石油市场视为一个整体，评价石油市场的整体风险，并对比分析历次评价的风险；国际石油市场价格抓取模型选择美国能源部、华尔街日报、中国石油集团等网站定期公布的石油价格数据为对象，采取在线自动抓取的形式获得实时的国际石油价格数据，供其他风险模块调用分析；国际石油价格预测结合国际石油价格数据和国际石油价格事件等，构建相应的预测模型来预测其价格的趋势；石油市场风险预测采取VaR方法，对不同时间间隔的油气价格风险进行预测；石油价格多维分析模块则根据石油市场、油品、价格类型等多个维度对石油价格进行分析，并将石油价格数据导出供进一步分析使用。

图5.4 市场风险模块功能结构图

市场风险模块涉及大量的基础数据的收集和应用，包括汇率、石油价格、油价时间等；并具有和多个模块的接口，包括国际石油价格预测、石油市场风险预测、石油价格多维分析等模型程序。市场风险模块的数据获取和应用具有多种不同的方式，并具有多种模型接口处理方式，从而导致了市场风险模块的复杂性和重要性。

（1）石油市场系统风险评价

石油市场系统风险评价功能包括石油市场基础数据、石油市场系统风险评价方案及石油市场评价结果等管理（图5.5）。其中，石油市场基础数据管理包括国际石油交易所、石油市场资源链接、国际油价事件和市场数据的信息收集、分类、整理及展示。

图5.5 石油市场系统风险评价功能结构图

1）基础数据管理。

A.国际石油交易所。国际石油交易所提供全球主要的5个石油交易所信息，包括交易所简介和地理分布。主要交易所包括美国纽约商品交易所、伦敦国际石油交易所、东京工业品交易所、新加坡交易所和上海期货交易所。

B.石油市场资源链接。石油市场资源链接提供了互联网上和石油市场研究相关的丰富资源链接，这些资源如表5.1所示。

表5.1 石油市场资源链接

C.国际油价事件。国际油价事件提供国际已经发生过的对油价有重大影响的事件，包含消息来源、事件时间、事件类型及事件概况。这些事件一方面供系统用户直接查询；另一方面可以在国际石油价格预测中作为油价的影响因素直接供油价预测模型调用。表5.2列出油价事件的典型来源，表5.3列出系统中所提供的油价事件类型。

表5.2 油价事件的来源

表5.3 油价事件类型

D.市场数据。市场数据提供包括外汇汇率、国际石油价格和油价的多维分析等在内的市场基础数据。

外汇汇率包括下面几种汇率数据：美元综合指数、欧元对美元现货交易汇率数据和美元对卢布汇率数据。

石油价格包括多个石油交易市场、多个石油品种、多种现货和期货价格类型和价格单位，各项数据属性的范围见表5.4。

表5.4 石油市场相关数据

除此之外，还有来自美国期货管理委员会（CFTC）的交易数据，用于评价纽约商品交易所（NYMEX）的油气交易系统风险状况。

2）评价方案管理。

评价方案管理主要对影响石油市场系统风险的评价体系和评价方法进行管理，其评价体系包括国际石油期货市场投机程度、典型石油价格结算货币的汇率波动程度、石油市场需求风险、石油供应风险。

3）风险评价结果管理。

风险评价结果管理是基于指标方案对整个石油市场系统风险评价结果的管理。为了对比分析历史评价结果，当用户进入评价结果显示页面的时候，系统自动将历史评价结果以曲线图的形式显示出来，方便用户对国际石油市场系统风险的走势进行判断，辅助用户进行系统风险评价。

（2）国际石油价格数据在线抓取

国际石油价格数据在线抓取是市场风险模块的一个重要组成部分。国际石油价格数据来源主要以美国能源部和华尔街日报为主，以中石油网站的数据为补充。对国际石油价格数据的抓取选择任务设定的方式来实现，每次任务执行的时候程序自动链接相应网站，下载油价数据，经过清洗转换后上载到中心数据库，并记录详细的抓取日志记录。

（3）石油市场价格预测

石油市场价格预测基于油价基础数据和事件数据，对不同市场、不同油品和不同价格类型，选择不同的时间长度及频度进行预测，并采取直观的走势图形式进行展现，要求内嵌到市场风险模块中，采取ActiveX 插件形式完成。

（4）石油市场风险预测

石油市场风险预测旨在基于一系列油品价格，设定不同的参数，通过采取VaR计算方法来预测不同周期内的油价风险值。

石油市场风险预测模型属于单独开发的程序模块。与油价预测不同，由于风险计算过程的复杂性，不采取嵌入ActiveX的方式来集成该模型。对石油市场风险模型程序，采取独立运行的方式，但模型输入和输出的数据与系统其他模型具有交互。模型输入来源于在线抓取模块获得的数据进行转换之后形成规范化的数据，模型运行结果存储到中心数据库，保存模型运算结果。

（5）石油价格多维分析

石油价格作为多维型数据，具有良好的按维度归并特征，可以采取多维分析的形式对石油价格进行分析。分析所采取的维度有油品、交易市场、价格类型（现货、多种期货合约）、单位类型等，对油价进行包括两维表、级联表、线图、比例图、雷达图等在内的表达，并且可以将分析结果直接导出为Excel等格式，方便用户进行进一步的分析。

5.2.1.4 供应风险模块

供应风险模块功能结构如图5.6所示，包括基本信息管理、供应风险指标体系管理、供应风险可视化和供应风险评价结果管理四大功能。

（1）基本信息管理

基本信息管理主要对供应风险展示所需的基本数据信息进行管理。

（2）供应风险指标体系管理

供应风险指标体系管理模块从全球油气资源储量、勘探开发、生产和库存风险，以及其他影响海外油气供应的不确定性因素这几方面，对供应风险的指标体系进行管理。供应风险指标体系管理又包括国家供应风险指标管理和区块供应风险指标管理，分别从国家层面和区块层面对供应风险的指标进行管理。

图5.6 供应风险模块功能结构图

国家供应风险指标管理包括资源储量不确定性评价模块、勘探开发风险评价模块、生产和库存不确定性评价模块和影响海外油气的其他不确定性评价模块。

区块供应风险指标管理包括资源储量不确定性评价、勘探开发风险评价、影响海外油气的其他不确定性评价3个小模块。

（3）供应风险可视化

供应风险可视化可以将不同地区的供应风险通过GIS技术直观展示。

（4）供应风险评价结果管理

供应风险评价结果管理可以对供应风险的评价结果进行一系列的操作，主要实现供应风险评价结果的输入、查询和维护。

5.2.1.5 需求风险模块

需求风险模块功能结构如图5.7所示，包括需求风险可视化、需求风险指标体系管理、基本信息管理和需求风险评价结果管理。

图5.7 需求风险模块功能结构图

（1）需求风险可视化

需求风险的可视化对要分析的数据和情况用GIS系统直观展示，例如说能源需求、石油需求、天然气需求，以及需求结构等。

（2）需求风险指标体系管理

需求风险指标体系管理，需要对影响需求风险的各个因素指标进行管理。需求风险指标体系管理包括经济指标评价、人口指标评价、政策指标评价和技术指标评价4个方面。

经济指标评价根据经济总量、经济增长速度、产业结构和产业结构变化率来考虑经济对需求风险的影响。

人口指标评价从人口数和人口自然增长率两方面来评价人口对需求风险的影响。

政策指标评价从气候政策、财税政策和技术政策三方面来评价不同国家的不同政策的影响。

技术指标评价从能源利用效率、能源利用效率变化率、能源结构、能源价格、能源价格变化率和能源替代技术这几个方面对技术进行评价。

（3）基本信息管理

基本信息管理主要对需求风险展示所需的基本数据信息进行管理。

（4）需求风险评价结果管理

需求风险评价结果管理是对需求风险的评价结果进行一系列的操作，主要实现需求风险评价结果的输入、查询和维护。

5.2.1.6 运输风险模块

运输风险模块功能结构如图5.8所示，包括港口风险管理、航线风险管理、承运风险管理及海盗袭击风险管理4个子模块。

图5.8 运输风险功能结构图

（1）港口风险管理

港口风险管理包括港口指标选择、港口方案评价及风险评价结果的管理。

港口指标选择管理从港口所属国家、港口吞吐量、港口仓储能力、港口安保能力及输油管最大直径等方面考虑，建立相关指标体系，并对其进行增加、修改和删除。

港口方案评价管理是通过建立的风险指标体系，选择评价方法，将港口风险进行分级管理。

风险评价结果管理是对港口风险评价指标及评价方案所得结果的管理。一方面，通过GIS技术对港口风险评价结果进行可视化，其中港口图标的不同颜色代表港口的风险值，不同大小代表港口的吞吐量；另一方面，可以对评价结果进行导出，提供风险分析报告。

（2）航线风险管理

航线风险管理包括航线指标选择、航线方案评价及风险评价结果的管理。

航线指标选择管理从航线事故率、穿越风险节点数及航程海里等方面考虑，建立相关评价体系，并对其进行增加、修改和删除。

航线方案评价管理是通过建立的风险指标体系，选择评价方法，将航线风险进行分级管理。

风险评价结果是对航线风险评价指标及评价方案所得结果的管理。一方面，通过GIS技术对航线风险评价结果进行可视化，其中航线图标的不同颜色代表航线的风险值，不同粗细代表航线的运力；另一方面，可以对评价结果进行导出，提供风险分析报告。

（3）承运风险管理

承运风险管理包括承运指标选择、承运方案评价及风险评价结果的管理。

承运指标选择管理从油轮归属、油轮平均吨位、本国油轮承运份额及船运公司安全系数等方面考虑，建立相关评价体系，并对其进行增加、修改和删除。

承运方案评价管理是通过建立的风险指标体系，选择评价方法，将承运风险进行分级管理。

风险评价结果是对航线风险评价指标及评价方案所得结果的管理。一方面，通过GIS技术对承运风险评价结果进行可视化；另一方面，对评价结果进行导出，提供风险分析报告。

（4）海盗袭击风险管理

海盗袭击风险管理包括海盗袭击数据及风险结果的管理。

海盗袭击数据管理是收集国际海事局各年各海盗区域的海盗袭击事件次数，并对其进行增加、修改和删除。

风险结果管理是基于海盗袭击数据来源，通过GIS技术实现海盗袭击分布的可视化管理。

5.2.1.7 系统维护模块

系统维护模块主要包括风险评价和系统管理两个子模块。

（1）风险评价子模块

风险评价子模块针对国家风险、运输风险、市场风险、供应风险和需求风险，对评价过程中涉及的评价方案、评价方法和评价结果进行管理（图5.9）。

其中，评价方案管理实现对不同风险评价方案的指标数据进行管理，主要包括已有评价方案的修改维护和新评价方案的增加。而评价方法管理实现对已有的评价指标进行权重审核和权重维护。此外，评价结果管理包括评价结果的维护和评价结果的展示。

（2）系统管理子模块

系统管理子模块包括数据和模型的管理以及系统运行管理两大功能（图5.10）。数据和模型的管理，利用计算机和各种开发工具对系统的数据进行抓取、抽取、存储、处理和应用，以及对数据模型的设计、数据的导人、数据的运算和数据的导出。系统运行的管理负责系统的正常运行与维护，包括操作日志、系统参数和权限设置等管理。

图5.9 风险评价功能结构图

图5.10 系统管理功能结构图

1）数据和模型的管理。

数据和模型的管理模块包括基础数据管理、油价数据管理和图库管理，每个管理模块又包括若干细分子功能（图5.11）。

图5.11 数据和模型的管理

基础数据管理实现对风险查询中所涉及各种对象基本属性值进行维护，包括基础数据录入和基础数据维护。油价数据管理模块实现对美国能源部、中石油、《华尔街日报》三大来源数据的动态抓取，并对它们进行数据清洗、数据转换，然后再上载到中心数据库，同时实现对油价事件的网页抽取。图库管理主要是实现对系统所有的集中式管理，主要包含已有的维护和新增的维护。

2）系统运行的管理。

系统运行的管理功能包括系统参数管理、系统权限管理、日志的管理和系统负载统计管理。其中，系统日志的管理又包括操作日志的管理、油价处理日志的管理和模型运行日志的管理（图5.12）。

系统参数管理对系统相关参数进行设置，包括数据抓取失败次数阈值的设置，数据抓取间隔时间的设置，以及数据保存路径的设置等。

图5.12 系统运行的管理

系统权限的管理是对登录系统前，后台用户权限的管理（徐启等，2005）。

系统日志管理的目的，是便于今后相关问题的查错，包括操作日志的管理、油价处理日志的管理和模型运行日志管理。

系统的负载统计管理负责统计在一定时间内，用户对某个或某些模块的访问量。

购买一个充电桩多少钱

很多人喜欢坐过山车，喜欢的就是那种心跳的感觉。石油的价格，也是过山车一般。油价上涨以后，暴跌了。有人问，国际油价再次暴跌，会有哪些影响？影响有三个：一个是经济发展的影响；一个是新能源车有较大回落；还有一个是老百姓出行的利好。

一、经济发展，与能源有一定关系

我们经济发展的三驾马车是消费、出口和基建。这三驾马车的发展，与能源有关系。石油价格下跌，对于出口企业而言，是一个利好，因为油费下降了。与石油价格相关的，还有其他的大宗商品进口价格。

商品价格下降了，就意味着产品的竞争力提升了。我们卖出去的商品数量，就可能会增加，这样，我们的出口企业，就会更多的利润获得，他们缴纳的税款可能会增加，这也是增加国家的财政收入。

经济发展，需要国内的基建。而这个需要汽车或者是大型的建筑设备。大型设备，一般是以柴油为动力的，石油的供应和使用，就变得尤为重要。石油价格下跌，会让大型设备所消耗的费用降低不少。

石油价格的下降，对于经济的支撑，还是比较多的。我们的消费，很重要的一个是旅游。每到黄金周的时候，总会看到汽车被堵在路上的报道。汽车，很多是燃油车。汽油价格下降，对于很多有车一族而言，是重大利好。他们可以用相同的钱，购买更多的汽油，可以出行到更多的地方。

二、新能源车的发展，可能会受到影响

新能源车的发展，与国家的政策有关，也与石油的价格相关。国家发展新能源，给予一定的优惠或者补贴，那么，新能源车的发展，就有了东风。当然，也与石油的价格有关系。要是石油的价格很高，新能源车的发展，就如虎添翼了。

石油的价格降低了，油价也会下降，要是到了6元时代，新能源车的发展，热度就会下降，毕竟，新能源车的发展，还有一段很长的路要走。一个是新能源车的安全性，新能源车的电池抗撞击力弱，还有一个是新能源车的基建和软件发展。

很多新能源车的发展受制于基站的建设，有一些新能源车采用的接口，与其他车辆不同，导致的结果是充电的时候，只能到专门的基站去。还有软件的更新换代，跟不上的话，就会出现卡顿或者机。这对于新能源车而言，是很可怕的。

要是石油价格下降了，新能源车的消耗优势，就减弱了，再加上阻碍新能源车的两个巨大的障碍，新能源车的发展前景，可能会有一点阴霾。虽说，只要有风，阴霾就可以吹散。但是，出现阴霾的原因不解决，没有风的时候，阴霾还会聚集。

石油价格看似跟新能源车的关系不大，但是，会影响买车人的心理。有人说，只要新能源车定位准确，就可以促进新能源车的销量增加。某个品牌将价格定得很低，但销量却很好就是一个例子。在绝对的价格面前，性价比之类的，都是浮云。

石油价格下降了，新能源车的关注度就下降了，新能源车的销售，可能会受到影响。有人说，我们的新能源车品牌很多，发展得挺好。随着油价的下跌，新能源车的销售，承压不小。仅仅用消费群体来解释原因，可能是不大行的。其中一个很重要的因素是石油价格的下降。

三、老百姓出行上，便利了很多

很多人觉得电动车的发展，超过了燃油车，可能这些人只看了自己想要看的报道。电动车很多，充电也很方便。但是，燃油车还是大部分人的选择。选择燃油车，主要是因为技术成熟，加油方便。

要是油价下降的话，出行的成本就降低了不少。无论是上班还是假期旅游，开着燃油车，一般不担心没地方加油。加油站的建设，已经很完备了。无论是中石油，还是中石化的加油站，随处可见。只要车况好，真的可以来一场说走就走的旅游。

不仅如此，还有上下班，也是可以开车的。油价下跌之后，开车的次数就增加了，我们的生活也更加便利了。对于很多生活在都市中的人而言，这是一个利好。有人说，在大都市开车，会堵车的。堵车也愿意，因为油价下跌了！对此，大家是怎么看的？欢迎大家留言，我们讨论一下！

电脑和打印机怎么连接使用教程?

油价正跑步进入9元时代。持续上涨的用车成本，也让消费者对于新能源车的需求持续升温。

据中国电子商会智能电动汽车专业委员会的数据，2021年我国新能源车终端累计销量为288.32万辆，占乘用车总销量13.88%。其中，纯电动车的累计销量高达236.11万辆，全年纯电动乘用车终端销量在乘用车总销量的占比达到11.37%，而且还在呈逐渐上升态势。

新能源车正以势不可挡的趋势走进千家万户，但随之而来的充电问题也开始显露出来，尤其是家用充电桩在安装过程中产生的收费问题显得尤为突出，各种收费名目可谓是五花八门。有的车主在安装过程中全程没有遇到额外的收费，而有的业主却被收取了几千元费用。这些费用究竟从何而来？谁在收费？遇到这些问题该如何解决？近日，红星新闻记者对一年内安装过家用充电桩的新能源车用户做了调查，并筛选了其中部分较为典型的案例，尽可能全面地揭示当下家用充电桩安装过程中的问题。

案例1安装“有序充电桩”，可否给消费者多一种选择？

安装充电桩花费明细——

国家电网安装、服务费：2000元

充电服务费：按每度电加收0.3元

今年1月，家住成都晶蓝半岛的周女士终于买回了她心心念念的特斯拉Model Y。但是，让她没有想到的是，安装家用充电桩却一波三折，前前后后折腾了一个多月才把充电桩给装上。尽管已经安装好了充电桩，也相较最初的安装费省了不少钱，但对于莫名增加的“服务费”，周女士有很多疑虑。

最开始周女士打算购买特斯拉的“家庭充电服务包”。因为，特斯拉官方安排指定服务商上门勘测，勘测成功收费9.9元，不成功不收费，这一点让周女士觉得靠谱。可仔细研究了一下花费，周女士就开始打退堂鼓了。周女士说，特斯拉官方销售的“家庭充电服务包”价格是8000元，包含一个充电桩和40米电缆线。如果电缆铺设距离过长，特斯拉可以免费升级电缆线，但是超出40米的部分要按每米70元收费。周女士家的充电桩从接电口到车位，全长95米，其中55米要按每米70元来算，光是多出的电缆线就得花3800多元。这么算下来，安装个充电桩的花费就超过了1.1万元。

想来想去，周女士都觉得不划算。于是，从来不关心充电桩的她上网查询了很多资料，经过多番推荐和比较，她网购了一个符合Model Y要求的充电桩及安装包。如果按网上购买的这个安装包来算，每米电缆仅需50元，加上充电桩的费用，她的总花费才7000元左右。可是当周女士满心欢喜地等到安装人员上门安装时，对方才表示，由于部分走线区域超高，所以每米电缆要加收40元超高作业费。这样一来，本来每米50元的电缆一下就变成了90元，再加上购买充电桩的费用，这么算下来总花费得1万多，和特斯拉充电服务包的花费差不了多少。周女士很气愤，因为和特斯拉同样的走线，为什么这家网购的安装包安装公司却要多出一个超高费。周女士当即放弃安装，并在购买充电桩和安装包的网上办理了退货。虽然安装不成功，但是对方还是收取了周女士150元上门费。

最终周女士通过物管找到国家电网来安装“有序充电桩”。虽然布线长达100多米，但周女士总共只花了2000元，是她尝试过的三种安装方式中花钱最少的。“充电桩没有价钱，只有使用权。”与前面两种安装方案相比，周女士目前选择的这种方式以后每度电都会加收一定的费用。周女士说，她所住的小区是老小区，不是每家每户有独立电表，所以他们整个小区没有执行阶梯电价，都按0.54元/度左右收费。安装充电桩之后，她家充电的费用会在不同时段电价上加收约0.3元/度的服务费。虽然在充电桩安装阶段省下了几大千元，但是长期来看，充电的花费却增加了。周女士认为，购买纯电动车的目的就是为了节省使用成本，享受阶梯电价充电。但从现在的情况来看，自己不但无法享受阶梯电价，还要付出比平时更贵的电价。

周女士点开“e充电“APP的充电记录，记者看到周女士最近一次充电总共花费了20.8元，其中充电费为13.46元，服务费为7.34元，服务费占到了整个费用的35%。充电时间为凌晨0时至上午10时，平均电价为0.55元/度。

周女士一方面质疑在电费中收取“服务费”的方式是否合规，同时也建议充电桩建设安装单位可以给消费者多一种选择，比如一次性给足初装费，后期不再按充电度数收“服务费”。

记者查看了一份《国家电网“统建统营”有序充电桩报装须知FAQ》，里面对收取“服务费”做了解释：因为“统建统营服务”包括统建低压配电系统接口租赁、充电负荷集中优化调控服务、有序充电桩日常维护和故障抢修服务，所以根据实际情况收取充电服务费。“统建统营”充电设施合理收取服务费以弥补建设改造运营成本是政府允许的。

案例2小区收取5500元“电力增容费” 业主准备起诉物业

安装充电桩花费明细——

特斯拉官方收取：充电桩8000元（含40米线，若超出按70元/米收费）

物业收取：5500元“电力增容费”

购买新车本来是件开心的事，但却因为安装家用充电桩，让原本简单的事变成了一件糟心事。2021年11月，言女士（化名）购入了一辆特斯拉电动车，并准备在小区（成华区万科天荟住宅）自有车位上安装家用充电桩，但小区物业却告知，安装充电桩需按照每kw收取500元的电力增容费（目前普通充电桩的功率在7kw-11Kw，即一次性收取至少3500元-5500元费用），言女士的充电桩为11KW，须缴纳5500元，同时业主还要签订《自用桩安装使用协议》。但关于收取“电力增容费”的相关批文与收费标准，万科天荟物业却拿不出标准文件或物价部门的核准。据红星新闻记者了解，万科天荟住宅项目是2020年12月交付的新小区，电力设施和容量都是较新的。

虽然对这个莫名的“增容费”不认可，但车辆买回来后迫于充电不方便的压力，言女士只好向物业缴纳了5500元以便安上充电桩。不过，在物业方开具的发票名目中，“电力增容费”变成了“企业服务管理费”，对此她也感到不解。

此后，言女士曾在网上进行投诉，虽然有多个部门联系了她，但无一例外都表示小区物业收取此类费用国家没有明文规定，需双方协商解决，必要时可走法律途径。言女士告诉记者，近期她正在准备相关起诉材料，准备起诉万科天荟物业。同时，她说小区不少已经安装或准备安装充电桩的业主都在组织维权，表示不认可物业的此项收费，“我们小区在万科APP上显示的是金色乐府二期，但几百米之隔的金色乐府业主安装充电桩物业并不会收取任何费用。”

案例3一次性投入较高 长期使用成本低

安装充电桩花费明细——

蔚来官方收取：线材超过免费米数100米，7000元（充电桩免费，含30米线，若超出按70元/米收费）

物业收取：0元（物业不收费）

杨先生去年购买了一辆蔚来ES6，在小区自有车位上安装家用充电桩时花费了7000元，均为线材费用，小区物业没有收取任何费用。杨先生告诉红星新闻记者，之所以使用了那么多线材，是因为申请的专用电表需要从自家的电表箱旁接到地下停车场，而他居住在20多层，自然需要很长的线缆。不过，区别于从物业公区总表接线电价为统一价，这个单独专用电表，费用是分开两个账户缴纳，不受阶梯电价影响，可以享受峰谷电价，错峰充电费用更低，所以杨先生都设置在凌晨充电享受谷谷电价。

案例4周边充电便捷 放弃家用充电桩

星女士去年购入了一辆小鹏电动车，目前使用了半年，让她非常满意的是使用成本极低，“基本上可以说无费用”。她告诉红星新闻记者，买车时她咨询过小区物业，安装家用充电桩要加收几千元服务费，因此放弃了安装。因为距离她家2公里左右就有一个小鹏的自有超充站，“买车时赠送了每年3000度电的终身免费充电服务，按我的使用频率，一周跑200公里去充一次，70度的电池包从30%充到90%，大约用30多度电，因此对我而言每年3000度完全够用了（2021年11月1日以后购车用户，终身赠送电量改为每年1000度），所以完全不用自己花钱充电。”据她介绍，小鹏超充是按时段收费，晚上最便宜，但小鹏赠送的是电量，所以她选择在白天最贵的时间段去充也没关系，“每次大概一个半小时，在车上玩会手机就差不多了，不太耽搁事。”不过，虽然纯电动车使用成本很低，但她认为里程焦虑还是电车的最大缺点，“以前开油车，跑600公里没问题，现在开200公里就觉得要去充电了，想着安心一点。”

案例5不愿给7000元服务费，业主暂缓购车坐等新规

安装充电桩花费明细——

目前物业服务费政策：按充电桩功率收取一次性“服务费”，功率7KW收7000元。

新政策：安装有序桩，安装费2000元，每度电加收0.3元服务费

从2月等到3月，家住华润二十四城七期的漆女士仍然没有等来该小区安装充电桩的新收费通知，购买新能源车的计划也就只有一推再推。

漆女士告诉记者，自己春节前后已经看好了一款新能源车，但是迟迟不敢交定金，原因就是她所居住的华润二十四城七期新的安装收费标准一直没有公布。漆女士说，因为此前身边有朋友买了车后遇到小区物管不允许安装充电桩，或者是要额外收诸如扩容费、服务费之类的事情，如果安装过程中产生的费用过高，很可能影响她选择的品牌和车型，“毕竟预算就只有那么多”。所以她决定在物管对家用充电桩如何安装、收费等规定还没有落实的情况下，暂时不买车。

眼看着95号油的价格已经快上9元了，一直等消息的漆女士等得有些焦急了。上周末，等了半个多月仍未等来消息的漆女士再次向物管咨询。物业中心工作人员告诉她，按照该小区目前的规定，物管会根据家用充电桩的功率来收取一次性“服务费”，功率每1KW，就收1000元，以此类推。按现在的物业收费标准，漆女士看中的新能源车需要安装慢充功率为7KW的充电桩，那么服务费就要被收7000元。加上她需要额外购买的充电服务包、超出长度的电缆线的费用，安个充电桩她就至少要花1.5-2万。这实在超出了她的预算。对此，物业中心服务人员也建议她如果不是特别着急，就再等一等，因为一次给几千元的确很不划算。目前国家电网和该小区物业已初步敲定在小区公区安装四台公用充电桩，但是针对家用充电桩的安装及收费方案还要再等等。

在漆女士等待物业消息的同时，位于华润二十四城四期已经贴出了《关于“统建统营”有序充电项目进驻小区的公示》。按该公示显示，电动汽车在小区用电高峰无序充电，导致变压器因超负荷运行损坏，存在安全风险。同时，如果电动车数量快速增加，需要的配电系统改造资金巨大，个人难以承担。其次，由于小区充电桩随意安装、私拉乱接、无人管理等问题可能对小区造成安全隐患。综合以上原因，该小区将引入一家运营商——国网四川电动汽车服务有限公司，进驻小区统一规划、统一建设、统一运营，并负责主线改造等，为小区组建有序充电系统，充电桩按指令进行充电，实现移峰填谷，在确保小区用电的情况下满足汽车充电需求。

该小区公示上显示，如果“有序充电项目”进驻该小区，那么建桩包（含充电桩及安装、低压电缆线及安装）的费用仅为2000元，以后在使用中按每度电加收0.3元服务费收取统建统管服务费。

在得知四期公示的内容后，漆女士也像吃了一颗定心丸，如果按这个收费标准，自己就不用为了省钱去重新选择更便宜的新能源车型了，“我就坐等新规吧”。

案例6每月4次换电服务，用车0成本

安装充电桩花费明细——

安装费用：电缆线未超长，总费用0元。

物业收费：不收费

郭先生家买了一辆蔚来ES6，虽然在安装家用充电桩的时候，出了一点小麻烦，但是使用100多天来，除了每月给电池租赁费1560元之外，使用成本几乎为零。

郭先生说，他比较幸运，安装家用充电桩的时候非常顺利，电缆线的长度在安装包免费范围内，所以没有额外费用。物业也没有收取服务费。只是在申请安装时出了点小麻烦。因为蔚来提供的合同是三方合同，但物管公司只认国家统一合同，所以他重新和蔚来签了一份国家统一合同。但是重签合同的过程并没有耽误他安装家用充电桩的时间，唯一产生的费用就是多了一次快递费。

最让他津津乐道的是，他每月只有1560元租电池费，用电方面100多天了一分钱没有花过。因为他选择了安装家用充电桩，所以蔚来官方提供每月4次免费换电，基本上能满足他们家庭所需，而且每次换电也不排队，去了就换，非常方便。所以，家用充电桩安装至今100多天了，竟然一次也没有用过。买了同款车型的同事则选择了不安装家用充电桩，因此官方每月送了6次免费换电，用电成本也几乎为零。

郭先生家里还留着一台宝马MINI，但是自从用上蔚来之后，他很少再用那台MINI。最近油价一路飞涨，也一点不影响他的心情。

关于小区安装充电桩的收费标准

暂无明确规定

为什么有的小区物业一分钱不收，有的小区物业却收取数千元“服务费”？记者在网上查询到，2021年8月，成都市经信局会同市住建局、市发改委、市市场监管局、市应急局、市人防办、市消防救援支队7部门联合印发了《成都市居民小区电动汽车充电设施建设管理实施细则》，但《细则》中没有关于安装充电桩过程中收费的明确规定，只有两处有关费用的提法。

日前，红星新闻记者拨打了《细则》政策解读中公布的解答部门****。在向市经信局、发改委、住建局、市场监督局等部门说明情况后，得到的答复是，目前从国家到省市、地方上都没有将安装家用充电桩时物业的收费纳入定价范畴，因此从政策层面来看并没有约束，此类收费标准属于市场议价行为，小区物业是否应该收费，更应该让业主们共同决定。

不过，市住建局也表示，物业方如未提供实质性服务，则不能收取费用，关于电力增容费的说法，需要物业方出具相关服务条款和收费标准，拿出依据。

充电桩安装政策

新能源汽车厂家各有不同

在采访中，红星新闻记者发现，各大新能源汽车品牌针对充电桩、换电、不安装充电桩的补偿政策等各有不同，但是部分厂家在官网上的描述却不完整。对此，记者特别收集了部分主流的新能源汽车的充电桩安装政策，并采访了一线销售人员进行核实，最终制成了一张“主流品牌家用充电桩安装政策一览表”，以供正打算购买新能源车的消费者参考。

多位购买了新能源车的用户都表示，确定购买新能源车之前，一定要先咨询小区物业安装充电桩的相关事宜，如果购车后再去协调，很可能出现不能安装的情况，对后期使用也有较大影响。

而与物业沟通后，确认能安装家用充电桩前，车主还须先确认取电方式，现在小区安装接电一般有三种，一是接独立的电网专表，二是接自家电表，三是接物业电表。三种接电方式中推荐的是电网专表，是一个单独账户，可以享受家用电峰谷电价，但自家电表若离车位较远，线材费用是一笔较大支出；第二种相较于第一种，虽然也有峰谷电价，但用电量会累加到家用电表上的阶梯电价，用得越多越贵；第三种物业电表箱接电，都是统一价，无峰谷电价区别，但一般离车位近，电线使用米数比前两种少。

红星新闻记者 刘爱妮 张煜

1、首先找到一台电脑，然后确定打印机能正常使用，这时将USB数据线连接电脑和打印机。2、在电脑的主界面点击开始图标，然后再点击控制面板图标。3、在进入控制面板以后，在选项中选择硬件和声音这个图标接着点击可以进入。4、在进入之后会在弹出的对话框中选择设备和打印机这个图标，然后点击进入。5、点击后要进入设备和打印机设置页面，然后点击添加本地打印机的图标，进入即可。/相关知识科普：1、打印机一般分为三类针式打印机、喷墨打印机和激光打印机，这三种打印机各有各的特点。2、针式打印机一般依靠打印针打色，针式打印机又分为微型针式打印机、通用针式打印机和票据针式打印机。这种打印机色带一定要及时更换，常见的接口为并口、串口和USB接口。3、喷墨打印机是喷口将墨滴喷在打印处，按打印幅面可分为A6、A4、A3和大幅面等。这类打印机具有打印质量好，噪音低，成本低的优点。4、在选择打印机的时候，一般激光打印机是采用了电子成像技术来进行打印的，打印速度快。