油价百公里怎么计算-油价对比电费每百公里怎么算

新能源车，一公里电的成本在0.08~0.3元。

就现在的运行成本来看，油价不算高，燃油车的一公里油料成本也就在0.4~1元（按照百公里油耗6~12L大概估算，不同标号油品略有差别）。

反观以纯电动为代表的新能源车，一公里电的成本在0.08~0.3元（按照百公里电耗12kWh~25kWh，每度电费0.3~1.2元估算），新能源车依然有运行成本的优势，特别是对于在家中充电或者自有充电桩的用户，每公里低于0.1元是完全没问题的。

新能源汽车的注意事项：

1、根据国家工信部规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必须提供8年或12万公里质保，这已经足以满足普通家用车的需求。

2、正常用车的情况下，也就是一年一两万公里的情况下，10-15年电池都不需要更换。例如一台NEDC续航500km的电动车，按照实际续航400km算，如果跑20万公里，实际循环约为500次、

这样的循环次数，当前的大部分动力电池组都不会出现明显的衰减；如果跑40万公里，实际循环1000次，而1000次充电循环才会对电池组本身产生比较明显的衰减。

一年10000公里有必要换电动吗

油价贵。

如果在家使用220伏的电压给汽车充电，8小时百大约花21元电费，可行驶400公里左右，而普通汽油汽车需要加将近75升的汽油，花大约500元钱才能行驶同等里程。

电动汽车保养费用低。只需对电池度、电路以及常规的制动系统和轮胎磨损等进行保养，费用只有普通汽车专的十分之一，电池15年更换一次就可以了。低碳环保。

汽油车尾气排放对环境造属成很大的污染，而电动汽车零排放的优点是其他类型汽车不能相比的。

扩展资料：

汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

例如，97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。

百度百科-汽油

根据个人决定。一万公里，按照10万价位的油车来算，平均油耗7个，一年的油费在10000/100*7也就是700升油，按照目前的油价是7元每升，总计是4900元，保养一次的成本是500元，另外10万的车，购置税多出来1万，按照5年使用换车，每年用车的硬成本是6400元。按照电车来计算，一年一万公里，农村可以在自家拉线充电，按照民电6毛算电费。6万买车的话，电耗应该在12度电每百公里，算上冬天和夏天的空调啥的不会超过15度电，往多里算一年的电费是10000/100*15=1500度电，1500*0.6=900元，无购置税，电车基本也不需要保养。6万的电动车，最多也就跑350公里左右，稍微不注意，忘记充电，冬天不敢开冷风，夏天不敢开空调，另外跑长途就不要想了，限制因素太多。油车就基本不存在上述问题了，基本上是随便浪。在使用感受上，差了不少。另外我们按照常规数据来计算一下5年换车，保费相同的情况来算用车总成本差值。10万的油车五年之后能卖4万左右，电车，最多也就1万。这么算下来油车的成本是60000+6400*5=92000元，电车是50000+900*5=54500元。两者相差在近40000。