广西南宁油价调整最新信息查询-广西南宁油价调整最新信息
三亚旅游价格预算
我经常遇见的一个问题是客人说:你帮我算算我在三亚的花消。其实不难,但是不能以一个相同的答案来回答大家,因为不同地点、不同时间、不同人数......太多的不同,预算的结果不同,下面我以一个人均的费用计算给大家看看: 行:这是一个比例最大的一项。
A:飞机票-机票的价格是全国联网的,所以大家在各自城市电脑查的价格一定是一样的,但是针
对热门航线我们会有包机价格,你们可以拨打我们的机票部来具体确定
B:火车票-目前到海南的火车只能是广州到海口,如何到广州大家自行计算,从海口到广州全程
硬座票价为138元,硬卧票价为246 元(上铺)、257元(中铺)、265元(下铺),软卧票
价为383元(上铺)、400元(下铺)。海口三亚的汽车为79元每位。
C:汽车-请点击:可以在当地的汽车站查询。或者拨打海南省际
汽车咨询来查询确定。
D:自驾车-我们可以提供海南的适时油价和路程,海南没有收费站,油价高出内地不少。
E:三亚的出租:市内5-7元,大东海10元,亚龙湾30元。三亚景点在50-200元。
市内到机场30,大东海到机场40,亚龙湾到机场80-100。
F:三亚包车:11座以下100-300元每天,对于一般的自由人可以满足了。
住:三亚的旅馆的价格在50-500不等,节假日和不同的房型价格不同,根据自己的要求来选房,总价
除以人数就是人均消费。
吃:三亚的旅馆基本都不含餐。
早餐以5元。海鲜50-100-150元每位每餐计算,特色餐饮以50元每位计算,普通餐饮以20-30元每人每餐计算。
游:这是最主要的了,来了三亚就是旅游。看看价格表吧,我们有套餐可以参考啊。
海口:海洋世界 65元/位 海瑞墓 15元/位 金牛岭公园10元/位 (不含动物园 )
琼山:琼台书院 15元/位 五公祠 15元/位
文昌:东郊椰林 25元/位
定安:居丁熊鹿园 10元/位
琼海:万泉河漂流 170元/位 红色娘子军 38元/位
博鳌:博鳌永久会址 20元/位 博鳌水城 53元/位 新会址133元(电瓶车、新会址、水城、玉带滩)
万宁:东 山 岭 38元/位
兴隆:亚洲风情园38元/位 东南亚风情园 38元/位 热带植物园 15元/位 热带花园 15元/位
陵水:南湾猴岛 88元/位
三亚:黎村苗寨 50元/位 天涯海角 65元/位 南山寺 150元/位(团队价138元)
亚龙湾中心广场 53元/位 亚龙湾蝴蝶谷39元/位 鹿回头 65元/位(含索道)
鹿回头风情园 50元/位 大小洞天36元/位 热带海洋动物世界 138元/位 西岛 100元/位
蜈支洲岛 123元/位(娱乐项目另计) 果喜泰国风情演绎 200元/位(团队150元)
珠江南田温泉168元/位(团队128元) 田原温泉168元/位 (团队128元)
槟榔园198元/位 沙雕展148元/位 泰象馆98元/位 水上世界128元/位(团队98元)
娱:娱乐我们可以根据您的要求提供给相应的价格,没有为零。
购:离开三亚要给亲人朋友带些礼物,这个预算就看你的感情了,多少是自己掌握的。不买就为零。
不可预见消费:是指临时性的花消,我们根据经验可以设为每人50元。
方案一:武昌——三亚
乘T201(北京西——三亚)直接到三亚,硬座321元,卧铺550元左右。这趟车速度最快,但是票难买,而且经过武昌的时间是凌晨4点。此外,如果受天气影响不适合轮渡,火车将只开到广州,这种情况以前发生过,但还是很少见.
方案二:武昌——湛江——海安——海口——三亚
更多的人坐火车去海南选择在湛江中转。乘K157(北京西——湛江)到湛江,终到时刻是早上7点,硬座182元,卧铺320元左右。另外有一趟K457(郑州——湛江)到湛江是晚上6点过,不方便转车,如果考虑在湛江住一晚第二天再出行,可以选择,价格和K157差不多。
(提示:在火车上可能会有人卖湛江到海南的汽车票,建议别买,否则,下车后你得跟着他/她走,去等车,有时候等上两三个小时车都没来你也没办法,还有,上了车以后很可能没座位,你跟他理论,他态度比你还恶劣)
从湛江火车站出来,在火车站广场的右侧一百米远处,就是湛江霞山汽车站。坐到海安的大巴车(滚动发车,半小时一班),车程两个半小时,票价45元(现在票价可能有所上浮)。班车直接送乘客到海安港售票大厅,然后买船票到海口,30元左右,快船一个多小时,慢船两个小时即到。
当然,湛江汽车站也有直达海口和三亚的大巴车,但也都得经过海安港,并在此轮渡。 天气特别好的话,在海安港隔海相望都能看见海口。
从海口到三亚一般是走环岛高速公路,3个多小时即到。
海南的住宿不是很贵,很多条件不错的宾馆公寓六七十元一晚就能拿下。三亚、海口、博鳌、万宁都是值得一去的地方
四川境内:
成都出发经成渝高速抵达隆昌,行程198公里,路费80元;
隆昌转道上隆纳高速(隆昌-纳溪),到渠坝出站,行程77公里,路费30元;
渠坝过后一直到贵州大方之间全部是国道,目前路面在维修,行车缓慢,行车到川黔交界处约350公里,山路为主,路费31元;
贵州境内:
从川黔交界到大方县大约有130公里上贵毕高速(毕节-贵阳),此路段是假高速,中间无隔离带,注意行车安全,全程约240公里,路费合计57元;
西南出海辅助通道贵州段,途经都匀,独山,至新寨结束,全程大约300公里,路费71元,然后下高速走国道往广西河池前进
广西境内:
河池到都安是国道,路面宽敞,视野开阔,但是沿路测速比较多,不过从广西开始,后面的省份在测速点前方几百米到数公里的地方都有很醒目的提示牌,行车时看到提示后,注意控制车速即可,该路段约240公里,路费26元;
从都安上都南高速(都安-南宁),车程130公里左右,沿路车少,路好,很好走,路费50元;
进入南宁城区每天有10元的费用,进站时收取。
在南宁上前往北海的南北高速(如果到北海,看到路口提示转道前往,路程大约220公里,路费稍后补上),到白沙下站,路程大概260公里,费用75元。该路段单边三车道,路况极好。
白沙出站后往山口方向前进,里程大致50公里,进入广东境内,路费5元。
广东境内:
山口方向进入广东,继续沿国道行驶。途径遂溪,湛江(不进入市区),雷州,徐闻,最终抵达大陆的最南端小镇-海安。全程约280公里,路费21元,该路段路况也非常好,不过沿路车辆,行人比较多,注意安全。
在海安至少有两个渡口可以搭载车辆过海到海南,其中一个(名字忘记了,仿佛就叫海安码头)沿国道一直走道海边就是,但是强烈不建议到这个码头,原因:该码头只运送行人和汽车车辆,所以必定等待渡船满载后才启航,等候和过海时间太长了(等待上船用了我1小时,等候开船又是1小时,过海用了1.5小时),同时,费用也比较高一些,单人单车308元,增加一个人好像增加60元。推荐北港码头,这个码头是粤海铁路火车车辆过海的码头,也搭载行人和汽车,在这里不用多等待,定时发船,过海时间也短一些,大概是2小时一班,过海1小时,费用单人单车288元,增加一个人好像是50元。
友情提示:在渡海前,到海安加满汽油再走,广东的汽油比四川便宜0.1元,海南的汽油比四川贵1.4元。
海南境内:
海南境内全境无过路费,就是油钱。
海口到三亚有三条高速:东线高速,里程248公里;中线高速,里程大约300公里;西线高速:里程大约340公里。三条线路的路况都非常好!
其中东线和西线高速均有路段在海边,风景很好,中线高速走五指山经过,只能看山区景色了。推荐走东线高速,除了路程短,沿路还可以到博鳌,陵水,分界洲岛,猴岛,蜈支洲,亚龙湾去看看。
自海南返回时,除了注意在海口从粤海铁路的南港码头上船以外,其他参照前述
现在全国到处都在下雪 开车安全第一阿~~
对了,这么详细的回答 追加点分吧~~
2020年南宁市还有政府财政补贴客运燃油补贴吗
由于疫情,国内大部分景点都关闭了。现在,不建议大家出门。打算去旅游的朋友建议放弃旅行。这里是中国关闭的景点列表,以及被叫停的火车的信息。
国内关闭景区
黑龙江
截至目前,黑龙江省所有旅游景点和滑雪场暂时关闭。
吉林省
截至1月27日,吉林省旅行社(含分社、网点)、A级旅游景区、公共图书馆、博物馆、文化馆(站)、美术馆、文化娱乐场所、互联网上网服务场所等5681家单位(场所)已全部暂停营业。
辽宁省
沈阳121家A级景区全部关闭,包括沈阳故宫博物院、辽宁博物馆、棋盘山景区、沈阳森林动物园、沈阳植物园、沈阳世博园、东北亚滑雪场等。大连和其他城市的大多数景点也已暂停开放。
内蒙古
1月24日起,内蒙古图书馆、内蒙古博物馆等公共文化服务场所陆续向社会发布关闭公告,临时关闭公共文化场所,原计划春节期间举办的文化活动全部取消或延期。截至1月30日,全部15100个公共文化场所(图书馆、博物馆、文化馆、美术馆、文化站、文化室等。)全区都关门了。
北京
1月23日,北京宣布取消包括17个庙会在内的4300多项春节假日文化活动;关闭城市文化馆、图书馆、街道乡镇综合文化馆372个,社区村文化室6457个,博物馆183个。
颐和园、北京动物园、香山公园、八大处公园、中国园林博物馆、中山公园、雍和宫、西什库教堂、海淀堂、广化寺、东岳庙、黄村清真寺、白云寺、首都博物馆、国家图书馆、首都图书馆、中国美术馆、周口店北京人遗址博物馆、周口店国家考古遗址公园、恭王府博物馆、潭柘寺景区、戒台寺。故宫、国家博物馆自2008年1月25日起闭馆;国家大剧院将取消2月1日至3月1日的演出及相关活动。
天津
天津市文化和旅游局已通知市、区图书馆、文化馆(站)、博物馆、美术馆暂时关闭,所有景区关闭。
河北省
1月24日起,河北停止举办大型文艺演出、展览和群众性文化旅游活动,各地博物馆、公共图书馆、美术馆、文化馆、群艺馆、剧院、文化站暂时关闭。
山西
大同古都灯会暂时关闭。雁门关景区、五台山景区、黄河壶口瀑布、地质博物馆、临汾博物馆、科技馆、山西博物馆、山西青铜器博物馆、平遥古城等景区暂时关闭,另行通知。
山东(省)
山东部分文化场馆暂时关闭,大型人员聚集活动取消。济南一泉景区、千佛山景区、山东博物馆等景区暂时关闭。泰安、淄博、日照也已发布公告,取消庙会、春节灯会等大型活动。烟台、菏泽等地关闭了美术馆、博物馆等公共文化场所。
江苏省
截至目前,中山景区、玄武湖景区、莫愁湖景区、雨花台烈士陵园、南京博物馆、南京夫子庙、南京鸡鸣寺、扬州瘦西湖景区、扬州博物馆、苏州博物馆、苏州碑刻博物馆、苏剧博物馆等景区暂时关闭,开放时间另行通知。
安徽省
截至目前,安徽博物馆、安徽图书馆、地质博物馆、杜江战役纪念馆、安徽名人馆、合肥科技馆、合肥野生动物园等景区暂时关闭,所有公共活动取消,另行通知。黄山风景区将于2008年1月25日下午3时起关闭,恢复营业时间,具体时间另行通知。
上海
上海迪士尼度假区将于2008年1月25日起暂时关闭上海迪士尼乐园、迪士尼小镇(包括华特迪士尼大剧院)和兴园公园,直至另行通知。
此外,东方明珠塔、东方珠江游、上海环球金融中心观光厅、金茂大厦88层观光厅、上海博物馆、上海科技馆、上海渔人码头景区、上海群众艺术馆、顾村公园、贝加郊野公园、上海佘山国家森林公园、上海野生动物园、上海海昌海洋公园、上海海昌海洋公园度假酒店等都决定在1月24日或25日出发。上海文化广场、长江剧院、马兰花剧院、上海国际舞蹈中心决定春节期间推迟演出。
浙江省
杭州:取消2008年春节佛教文化旅游活动;西湖的收费景点和博物馆,浙江博物馆,浙江美术馆,浙江良渚博物馆,中国丝绸博物馆,中国茶叶博物馆,浙江自然博物馆,杭州工艺美术博物馆等。暂时关闭或春节活动取消。
宁波:停止一切文化旅游节庆活动。
温州:多地暂停大型文化旅游活动。鹿城、龙湾、瓯海、乐清、瑞安等公众聚集的所有景区(点)、图书馆、文化馆、博物馆、文化广场,各镇街文化站、人民舞台、文化接力站等已暂停开放。(恢复时间另行通知)。
湖州:市内文化场馆关闭。
嘉兴:1月24日起,文化场馆关闭。——个城市的所有图书馆、文化馆、博物馆、美术馆和文保单位将关闭。
绍兴:暂停开放禄丰寺等宗教场所。
金华:春节期间,所有文化场馆不对公众开放。
衢州:暂停全市公共文化场所向社会开放。
舟山:春节期间部分文体场馆关闭。
丽水:博物馆暂时不对公众开放。
台州:文化馆、博物馆、非遗馆暂时不对公众开放。
江西
1月25日起,江西省所有A级景区、乡村旅游点、旅游度假区暂时关闭;全省公共图书馆、博物馆、文化馆、美术馆全部关闭,恢复时间另行通知。
福建省
福建省5A景区全部临时关闭,部分文化旅游活动取消。湄洲岛景区、九里湖景区、龙岩市46个景区(点)、福建省博物馆、福州纪念馆、厦门大学、厦门市工人文化宫、泉州市各大博物馆、图书馆、南平文化艺术馆、图书馆、博物馆、大剧院、宁德市太姥山、庐山、赤溪景区等。在另行通知前不对公众开放。
河南省
博物馆、图书馆、文化馆、美术馆等各级各类公共文化服务场所暂时关闭。原组织安排的文化活动取消或延期。目前官方显示,河南博物院、少林寺、中岳庙、嵩阳书院、洛阳龙门石窟、开封清明上河园等景区已暂时对公众关闭。
湖北省
武汉市公安局出入境管理局:根据新型冠状病毒肺炎疫情防控工作需要,为确保所有申请人的身体健康和生命安全,武汉市公安局出入境管理部门自1月27日起暂停办理普通护照、旅行证及港澳台签注。恢复时间会进一步公布。
各单位组织的文艺演出等活动暂停或取消;全省所有公共文化场所暂时关闭;全省所有A级旅游景区将关闭。
湖南
长沙各大景点基本已经关闭,包括湖南省博物馆、长沙海底世界、长沙方特等。市内其他大部分景区已经关闭,武陵源、张家界、凤凰古城九景、七良洞、南长城等景区也全部关闭。
广东
广东省内所有A级景区全部关停,包括广州长隆、丹霞山、罗浮山、华侨城等知名5A景区。除A级景区外,韶关、佛山、中山、珠海等市的所有旅游点均已关闭,阳江市的玉溪三洞、崆峒岩景区等13家热门非A级景区也已关闭。自2008年1月24日起,惠州大亚湾的所有旅游景点已经停止对公众开放。
广西
全区国家A级旅游景区暂停运营。南宁博物馆、邓纪念馆、南宁动物园、桂林漓江风景区等景区暂时关闭;2008年宾阳火龙节取消。
香港
2月4日零时起,香港暂停罗湖口岸、福田口岸、皇岗口岸、港澳码头的旅检服务。香港迪士尼乐园和海洋公园将于26日起关闭。香港迪士尼方面表示,只有度假区内的酒店会照常营业。
澳门
所有计划中的农历新年庆祝活动将被取消。
中国台湾地区
还没有消息。
重庆
所有公共文化场所暂时关闭,包括公共博物馆、公共图书馆、文化馆、乡镇(街道)综合文化服务中心和村(社区)综合文化服务中心。A级景区和游船暂停开放。
四川省
A级景区全部关闭。成都、九寨沟、黄龙、四姑娘山、毕棚沟景区、峨眉山、乐山大佛、稻城亚丁等景区已暂时关闭。
贵州(省)
取消全省各类大型活动。目前,贵州已关闭的景区有贵州博物馆、黄果树景区、龙宫景区、范静山景区、西江千户苗寨龙里景区、织金洞景区、赤水丹霞旅游区、七小拱门景区、兴义万峰林、马岭河峡谷、丰丸湖景区。
云南省
春节期间,云南省举办的各类大型活动取消。云南省博物馆、云南军校、云南解放纪念馆、昆明博物馆、云南美术馆、泸沽湖景区、丽江玉龙雪山、大理古城景区、红河哈尼梯田等多家景区已暂时关闭。
西藏
1月27日起,西藏暂停全区旅游景区接待游客。
山西省
陕西历史博物馆、西安安碑林博物馆、韩晶帝阳陵博物馆、秦始皇陵博物馆、西安博物馆、华山景区、大唐芙蓉园景区、西安安城墙景区、黄河壶口瀑布景区、秦岭野生动物园等景区已暂时关闭。
宁夏
春节期间所有文化活动将暂停。宁夏沙湖景区、水洞沟景区、镇北堡西部影院、宁夏贺兰山国家森林公园、贺兰山岩画、银川崔明湖国家湿地公园、青铜峡黄河大峡谷旅游区、青铜峡黄鹤楼景区、黄鹤滩景区、黄河军事文化博览园、黄河外滩湿地公园、西夏风情园、韩美林美术馆等不对公众开放。
甘肃
全省297家博物馆、纪念馆闭馆;103个图书馆和103个文化馆被关闭。包括甘肃省博物馆、莫高窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟、北石窟寺、榆林石窟、西千佛洞石窟、嘉峪关关城景区等。
青海
青海省所有A级景区暂停开放。
新疆
新疆多个景区发布停业公告,包括乌鲁木齐尧山大峡谷景区、和睦喀纳斯、新疆白哈巴景区、江布拉克景区、义乌胡杨生态园景区等。
停运列车
铁路
凡1月27日24:00前购买的乘车日期为1月28日0:00至2月26日24:00的车票,可延期至3月25日24:00办理退票;发售火车票的车站进站通道关闭的,自进站通道恢复之日起30日内可以退票;退票必须在购票的车站或出发地办理。办理时继续免收退票费,铁路与意大利保险一并办理。
根据铁路部门的建议,如果购买未退票的纸质车票(
2月29日至2月17日,张家口K5282,邯郸停运;1月30日至2月18日,——次邯郸至张家口的K5284次停运;
3月3日至2月18日,——邯郸K5219/20次停靠北京西;
4月3日至2月18日,北京张家口K5287/8次——停运;
5月3日至2月18日,石家庄——北京K5202/1停运;
6月4日至2月18日,北京西清河城K5227/8次停运;
7月3日至2月18日,石家庄北阳泉K5277/8次停运;
8.2月3日至2月18日,北京——昌黎K5249/50停运;
9月3日至2月18日,北京——秦皇岛K5241/2停运;
10月29日至2月18日,北京临汾K4097次——停运;
1.12月5日至2月18日,昌平北——次赤峰K4769次停运;
2.12月8日、11日、14日、17日赤峰南K4125次,北京——次停运;
3.11月30日至2月14日,北京西洛阳停运3097次;
4.11月28日至2月15日,北京西次成都K4217次停运;
5.11月29日至2月13日,北京——南通K4051次停运;
6.11月29日至2月13日,北京西安庆K4159次停运;
7.11月27日至2月17日,北京西次邯郸K5215次停运;
1.11月28日至2月18日,邯郸——次北京西K5216次停运;
8.11月28日至2月17日,北京西——次邯郸K5211/2次停运;
9.11月28日至2月26日,天津——兰州西K888次停运;
1月28日至2月26日石家庄北K7709/10次、天津——次停运;
1.1月28日至2月26日,天津——深圳东K1622/19次停运;
2.1月28日至2月26日,天津——长沙Z206/7次停运;
3.1月28日至2月23日,天津——洛阳K332停运;
24.2月10日、11日北京南——长春G4851停运;
25.2月11日北京南——次沈阳北G4857次停运;
26.2月10日北京南次长春G4853次停运;
27.1月30日至2月3日,北京西次郑州东G4613次停运;
28.1月30日至2月3日,北京西次南阳东G4841次停运;
29.1月30日至2月3日,北京西次郑州东G4837次停运;
1月29日——汉中,北京西,停运K261次;
31.1月28日至2月8日,京西西安安北G665停运;
2.1月28日至2月8日,京西西安安北G25停运;
3.1月28日至2月8日,京西西安安北G669停运;
34.1月28日至2月8日,天津西西安安北G1711停运;
35.1月30日至2月8日,京西西安安北G4017停运;
36.1月29日至2月8日,京西西安安北G4035停运;
37.1月30日至2月3日、2月10日至11日,京西次西安安北G4855次停运;
38.1月28日至2月8日,北京西——次郑州K4079次停运。
铁路部门提示:已购买上述停运列车车票的旅客,可在30日内(含当日)办理全额退票。
自2006年1月28日零时起,铁路部门对之前在车站、12306网站等渠道购买的全国铁路车票不再收取退票费,主动变更行程的旅客需退票。购买铁路旅客保险一并办理。由于各地学校开学时间不同,从即时起,退票学生票时不再收取退票费,购买铁路旅客保险一并办理。
自2000年1月30日零时起,香港西九龙站及红_站的口岸将会关闭。因此,中国内地与香港之间的列车跨境运行(包括香港西九龙站与内地之间的高速列车,以及香港与内地之间的普速列车)将同时暂停。已经购买跨境车票的旅客,请尽早安排调整行程,退票时免收手续费。
自2月1日起,铁路购票人必须提供每位旅客使用的手机号码,方可购票。大音阶的第三音
自2000年1月30日起,北京至平壤间的K27/K28次旅客列车停运。自2000年1月31日起,平壤至丹东的95/85次旅客列车、满浦至集安的7263/8271次旅客列车停运。
自2000年2月1日起,乌鲁木齐至阿拉木图间旅客列车K9795/K9796次停运;2008年2月2日起,阿拉木图/努尔苏丹至乌鲁木齐的旅客列车K9797/K9798次临时运行至哈萨克斯坦境内的Dostec站。
2008年1月31日至2008年3月1日,绥芬河至格罗迪耶科沃的402/401次旅客列车、满洲里至后贝加尔/赤塔的653/654次旅客列车停运。
2008年2月1日至2008年3月2日,对非蒙古国公民暂停发售北京至莫斯科经乌兰巴托K3次、北京至乌兰巴托K23次、呼和浩特至乌兰巴托4652/4653次、二至乌兰巴托685/681次旅客列车车票。
铁路部门表示,已购买上述国际联运火车票的旅客,自出票日起30日内,可通过原购票渠道退票,免收退票费。
南宁出发驾车走高速到辽宁省鞍山市怎么走
2020年仍能收到油补,但是燃油补助将退坡减少.
相关支出不再与用油量及油价挂钩,相关考核制度可点击《交通运输部办公厅关于做好农村客运和出租车油价补助政策调整成效考核有关事项的通知》查看。早在2014年已经确定了具体方案:现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省以2014年实际执行数为基数逐步递减,2015年1月1日起实施,其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%、2020年以后另行确定,相关支出不再与油量及油价挂钩。
求2008年国内时政
驾车路线:全程约2957.1公里
起点:南宁市
1.南宁市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发,沿嘉宾路行驶90米,右转进入金洲路
2) 沿金洲路行驶250米,过右侧的广西投资大厦约90米后,左转进入民族大道
3) 沿民族大道行驶5.7公里,直行进入泉南高速公路
2.沿泉南高速公路行驶160米,直行进入泉南高速公路
3.沿泉南高速公路行驶355.7公里,朝灵川/临桂新区/机场/龙胜方向,稍向右转进入桂林绕城高速公路
4.沿桂林绕城高速公路行驶920米,直行进入桂林绕城高速公路
5.沿桂林绕城高速公路行驶26.8公里,朝临桂新区/龙胜/兴安/全州方向,稍向右转进入泉南高速公路
6.沿泉南高速公路行驶560米,过阳沟河中桥,左前方转弯进入泉南高速公路
7.沿泉南高速公路行驶322.8公里,朝北京/长沙方向,稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶950米,直行进入京港澳高速公路
9.沿京港澳高速公路行驶282.8公里,在岳阳/随州/荆州/S61出口,稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.2公里,直行
11.行驶2.4公里,直行
12.行驶10米,直行进入岳阳大道
13.沿岳阳大道行驶5.9公里,朝S61/监利/天门/随州方向,稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.4公里,左前方转弯进入岳临高速公路
15.沿岳临高速公路行驶26.0公里,直行进入许广高速公路
16.沿许广高速公路行驶123.3公里,直行进入随岳高速公路
17.沿随岳高速公路行驶4.1公里,直行进入许广高速公路
18.沿许广高速公路行驶149.3公里,直行进入随岳高速公路
19.沿随岳高速公路行驶18.5公里,稍向左转进入许广高速公路
20.沿许广高速公路行驶38.2公里,直行进入焦桐高速公路
21.沿焦桐高速公路行驶148.1公里,朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向,稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶990米,直行进入宁洛高速公路
23.沿宁洛高速公路行驶2.9公里,朝许昌/S83/南阳方向,稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶970米,直行进入兰南高速公路
25.沿兰南高速公路行驶47.4公里,朝永城/兰考/S32/S83方向,稍向右转进入永登高速公路
26.沿永登高速公路行驶800米,直行进入永登高速公路
27.沿永登高速公路行驶26.3公里,朝鄢陵/S83/兰考方向,稍向右转进入兰南高速公路
28.沿兰南高速公路行驶79.1公里,朝开封/G45/濮阳方向,稍向右转上匝道
29.沿匝道行驶1.2公里,直行进入大广高速公路
30.沿大广高速公路行驶420.1公里,朝沧州/黄骅/G1811方向,稍向右转上匝道
31.沿匝道行驶690米,直行进入黄石高速公路
32.沿黄石高速公路行驶102.7公里,朝北京/济南/G2/G3方向,稍向右转上匝道
33.沿匝道行驶1.2公里,直行进入京沪高速公路
34.沿京沪高速公路行驶50.7公里,过天桥,朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向,稍向左转进入津沧高速公路
35.沿津沧高速公路行驶12.8公里,朝滨海新区/唐山/S60/G25方向,稍向右转进入王官屯互通
36.沿王官屯互通行驶380米,过王官屯互通约80米后,直行进入滨石高速公路
37.沿滨石高速公路行驶20.1公里,过丹拉跨线桥,朝滨海新区/唐山/G25方向,稍向右转进入长深高速公路
38.沿长深高速公路行驶730米,过团泊南互通约1.0公里后,直行进入长深高速公路
39.沿长深高速公路行驶120.4公里,朝秦皇岛/京哈高速/唐山南/京唐港方向,稍向右转进入唐津高速公路
40.沿唐津高速公路行驶1.3公里,直行进入唐津高速公路
41.沿唐津高速公路行驶41.6公里,朝沈阳方向,稍向右转上匝道
42.沿匝道行驶1.3公里,直行进入京哈高速公路
43.沿京哈高速公路行驶370.8公里,朝盘锦/营口/盘锦南/丹东方向,稍向右转进入丹锡高速公路
44.沿丹锡高速公路行驶930米,直行进入丹锡高速公路
45.沿丹锡高速公路行驶78.6公里,朝海城/沈阳/营口/大连方向,稍向右转上匝道
46.沿匝道行驶1.7公里,直行进入沈海高速公路
47.沿沈海高速公路行驶43.9公里,在鞍山出口,稍向右转上匝道
48.沿匝道行驶790米,直行进入千山西路
49.鞍山市内驾车方案
1) 沿千山西路行驶8.7公里,过五一立交桥约130米后,直行进入千山中路
2) 沿千山中路行驶760米,右转进入胜利南路
3) 沿胜利南路行驶450米,过右侧的大商集团鞍山新玛特总店北门约200米后,右前方转弯进入胜利广场
4) 沿胜利广场行驶280米,右前方转弯进入胜利南路
5) 沿胜利南路行驶50米,右转
6) 行驶20米,到达终点
终点:鞍山市
描写战争的文章
1.采取切实措施促进农民持续增收:农民增收是解决"三农"问题的重要环节,随着中央"一号文件"的贯彻落实,今年还将会有大量相关政策出台,以破解农民持续增收难题。
2.证券市场走势:证券市场无论"熊"、"牛",都将是公众最关切的热点之一。"国九条"和保险资金入市等政策的落实,将对股市产生积极影响。而治本性措施能否出台,将会吸引市场更大的注意力。
3.协调资源、环保与发展关系:落实科学发展观,改变以资源浪费和环境污染为代价、片面追求高速度的粗放增长方式将付诸更多的行动。资源、环保与发展之间关系的协调将成为重点课题。
4.宏观调控力度与方式:宏观调控如何深化和改善,如何形成伴随经济发展的长效机制,将是各级政府和企业的关注焦点。能否通过有效调控缓解煤电油运紧张状况也是人们十分关心的问题。
5.安全生产:2004年特大事故不断,2005年又引起社会广泛关注。安全生产已成为各级政府工作的重要内容,治理上必出重典。
6.深化国企改革和防止国资流失:国企改革将在高管问责、维护职工权益等方面有所突破,国有资产在流动中防止流失、保值增值将有更加有效的举措。
7.就业、收入分配和社会保障:各级政府将在产业导向、扶持政策等方面为扩大就业创造更有利的条件,采取有效措施使收入分配更趋合理,并加大对城市贫困人口和农民工的社会保障力度。
8.房地产走势:利率、土地政策的调整,价格的涨落,供给量的变化,"泡沫说"的争论,都会引起人们的关注和兴奋,房地产市场仍将是2005年开发商、购房者、政府的共同舞台。
9.税制改革:个人所得税、企业所得税和分税制等税制方面的改革事关千家万户和各类企业,相关方案的出台都将备受关注。
10.金融改革:国有商业银行股份制改造、利率逐步市场化、人民币汇率形成机制日益完善、民间资本进入银行业等都可能成为金融改革的亮点。
统一问题,是近几年热点中的热点了,全民族关注,海峡形势也发生了积极的变化,中国针对台海局势的最新发展,采取了一系列重要举措,主席宣示了一系列对台工作的新主张和新论述,特别是去年3月4日提出新形势下发展的四点意见,对促进的发展,推进祖国和平统一进程有重大的意义。目前关于台湾问题,支持祖国统一的人越来越多,全世界80多个国家和地区已成立了150多个反独促统组织,还有更多的爱国侨胞、华人组织,以各种不同方式从事反独促统活动,并发挥了重要的作用。相信在海内外同胞的共同努力下,台湾当局问题终将解决,祖国完全统一,中华民族全面振兴的伟大目标一定能够实现。
农业问题,必须树立“民本观念”。要深刻认识到,“三农”问题关系到整个中华民族的复兴,关系到建设社会主义 和谐社会,关系到国民经济发展的全局。新农村建设是带有根本性的、基础性的和全局性的伟大工程。中国十三亿人口,八亿多在农村。没有农业的发展就不会有国民经济的持续快速稳定发展,没有农民的富裕就谈不上全面建设小康社会,没有农村的现代化就不是完整意义上的社会主义现代化。
就业问题,中国的就业问题总量之大、矛盾之复杂,是任何国家都未曾遇到过的。人口多、底子薄的基本国情,决定了就业压力巨大将是未来相当长的一个时期始终面临的一个突出矛盾。
倒扁问题,台湾的“百万人反贪腐倒扁运动”业已展开。尽管稍有是非良知的人都乐见其成,希望藉此而让台湾有扬弃贪腐、重建政治道德和优质民主的机会,但我们要知道,尽管声望已跌到百分之十二,但那却是敢打敢冲的一群。当拼着不怕对立而硬撑到底,无组织的自发性“倒扁”和有党国机器及公家经费撑腰的“挺扁”相比,这条路还长得很!目前台湾的“倒扁”“挺扁”已交锋了一个回合,两方的消长已在对比中出现。台北《联合报》民调,支持倒扁的已大幅上扬11个百分点,达到55%;观望者由21%降到11%;而反对倒扁的则由39%降到了34%。而要求主动辞职的,则由5月下旬的37%,8月中旬的51%,升到59%。尽管宣称“要以坚强的心,无论多大的牺牲,都要维护台湾民主体制”,但这种话还能撑多久,的确已堪怀疑。
教育问题,坚持以科学发展观为统领,认真贯彻落实科教兴市战略,把教育摆在优先发展的战略地位,全面贯彻党的教育方针,大力推进教育事业全面协调可持续发展,不断满足人民群众对高质量教育的需求,为率先实现全面振兴,建设和谐社会作出更大贡献。
环境问题,在“十一五”期间,我们应科学的看待经济发展与环境保护的关系,在经济快速增长的同时,坚持落实科学发展观,切实推进环境保护工作。
外交关系问题,随着中国经济的迅速发展,中国作为世界大国的地位得到确认。中国在国际事务中的作用和影响日益提高,在许多重大国际问题上中国的态度都受到国际社会的普遍关注。同时中国同周边国家的外交关系也不断得到改善,对于中国这样一个国土辽阔、邻邦众多的大国而言,能够建立一个好的周边环境确实是外交工作上的巨大成绩。中国当前正处于一个经济发展的战略机遇期,外交工作就是要为中国的经济发展创造一个好的环境。
能源问题,在高油价时代,能源之间的替代效应将在全球范围内展开,特别是我国所遇到的能源和运输“瓶颈”以及环境问题比任何时候都突出,促使国家提出加快建设节约性社会,大力发展循环经济,开发利用新能源的政策策略。
08年奥运会,把2008年奥运会办成“有特色、高水平”的奥运会,是全国人民的期望,近5年来,在、的亲切关怀和直接领导下,在全国人民的大力支持和积极参与下,2008年奥运会的各项筹办工作进展顺利。奥运场馆建设、市场开发、竞赛组织、残奥会、运动会服务和文化活动等各方面都顺利推进,如期实现了预定的阶段性目标,为举办一届“有特色、高水平”奥运会奠定了可靠的基础。
城市建设问题,党的十六大以来,中央已经作出了一系列新的重大的战略决策,要求我们要用科学的发展观,以人为本,构建和谐社会。但反思我们目前的城市建设现象,有很多问题,仍然需要我们认真加以研究和解决。其中最突出的是三个方面的问题: 一是关于发展和建设城市的目的问题,二是关于城市形态,三是关于城市的文化。
从湖南龙山县到广西柳州 ,自驾,收费站和油价一起需要多少
一
1931 年9 月18 日,日本帝国主义武装侵略中国沈阳,由于国民党采取不抵抗政策,使日军轻易占领了我国东北三省。1935 年5 月,日本又制造了“华北事变,, , 把侵略魔爪伸到华北地区,中华民族的生存受到严重成胁,开始上升为主要矛肩,国内的阶级矛盾逐渐下降为次要矛盾,反对日本侵略中国,已成为我国各民族、各阶层人民的首要任务。中国***首先是主张武装抵抗日本帝国主义的侵略。日军占题东北、华北后,1955 年8 月l 日,发表了“八一宣言”,号召全国人民团结起来,停止内战,一致抗日。全国人民在中国***的领导下,掀起了声势浩大的抗日救亡运动o ’国民党营垒中,在中国***倡导的抗日民族统一战线和全国人民抗日救亡浪潮的推动和影响下,国民党的一些爱国将士,开始有了抗日的觉悟。从广西来说,自“九一八事变”至1935 年,李宗仁和白崇禧迭向中央去电,请国民早定大计,决心抗日。1936 年6 月1 日,广东军阀陈济棠和广西军阀李宗仁和白崇禧,发表通电,号召抗日,藉抗日之名,争夺南京国民党政权。“两广事变”实质是反映统治阶级内部的争权夺利斗争,但也含有要求抗日的因素。同年12 月12 日,国民党东北军爱国将领张学良和西北军杨虎城,发动了“”,将仍顽固推行方针的、不主张抗日的及其随身文武官员拘禁起来。事变发生后,南京政府中的亲日派汪精卫和何应钦,主张派遣军队,进攻西安。中国***从全民族的利益出发,派周总理到西安调停,和平解决了,促进了抗日民族统一战线的形成。“”发生时,李、白再三研究发出通电,主张对张学良、杨虎城的请求,中央应予接受,而张、杨亦应先行释放”① ,支持用和平方法解决。
1937 年7 月7 日,日军借口一个士兵失踪,向中国宛平城和芦沟桥武装进攻,当地守军第二十九军官兵,奋起抵抗,全国的抗日战争从此开始。7 月8 日,向全国发出通电,号召全国同胞和国共两党,团结一致,互相配合,筑成坚固的长城,共同抵抗日军的侵略,当时李宗仁支持了这个通电。7 月17 日,在芦山发表谈话,宣称“如果战端一开,那就是地无分南北,年无分老幼,无论何人皆有守土抗战之责任”。② 蒋的这个谈话,确定了国民党准备抗战的方针。由于形势所逼,蒋桂双方达成妥协,21 日,李宗仁、白崇禧和黄旭初,“联名电国府拥护在芦山的谈话”。③ 8 月4 日,白崇禧奉命调南京任会副参谋总长,并同会悟;’商谈有羊呻、出兵抗日问题。8 月13 月,日军大举进攻上海,严重威胁了国民党的统治,才下决心抗日,并于8 月15 日向所属部队下总动员令。李、白在此期间,向广西各界反复进行动员,广西民众在桂系的鼓动下,爱国热情高昂,纷纷从戎投军,在很短的时间内新桂系就征集了将近十万的新兵,加上原桂系第四集团军的第七军、第十五军,以及广西各县所编训的儿万民团,扩编成第二十一集团军和第十一集团军。第二十一集团军总司令为廖磊,下辖第七、四十八两个军,第十一集团军总司令为李品仙,下辖三十一、四十六两个军。四个军中,第七军、第四十八军和三十一军开赴省外抗日前钱作战,四十六军留下防守广西。8 月下旬,广西抗日大军,浩浩荡荡,分别由梧州、桂林出发,开往前线。廖磊率领的第二十一集团军打先锋,接着跟上的是李品仙率领的第十一集团军。9 月间,桂军先头部队到达徐州、海州集结待命。10 月初桂军奉令调往上海大场至南翔一带防守,15 日桂军开始接受战斗任务,与来犯之敌展开激战。桂军加入上海会战以来,不怕牺牲,英勇战斗,浴血奋战,故伤亡惨重,“总计上海战役第七军伤亡过半,亡旅长庞汉祯、夏国璋、秦霖等六七人,团长廖雄、谢鼎新等十多人”,④ 战斗力大为减弱,遂于11 月13 日从上海撤至第五战区,与李品仙率领的第十一集团军,共同防守保卫津浦铁路南段。
1938 年3 月下旬,日军机谷师团,集中了四万多兵力,向台儿庄猛烈进攻。国民党军队在李宗仁的指挥下,奋起抵抗。驻津浦南段的桂军,连续阻击由南京北上的日军,牵制了敌人的增援步伐,为台儿庄大捷创造了有利条件。开战不久,派副参谋总长白崇禧和军令部次长林蔚组织临时参谋团到徐州,协助李宗仁作战,双方经过惨烈之战斗,歼灭日军两万多人,缴获军用物资一大批,取得了国民党在抗日战场上的第一个胜利。日军在台儿庄受挫折后,旋即派遣四个师团兵力,向徐州进犯,包围徐州。国民党军为避免不利形势下的决战,于5 月15 日突围转移。在这次突围中,广西部队一七三师一O 三三团,由副师长周元率领,奉令调守徐州西南重镇蒙城,掩护突围,与敌崖战数天,全团官兵二千四百余人大部阵亡,副师长周元亦在炮火中壮烈牺牲。6 月,日本政府决定调十四个师团兵力进攻武汉,廖磊的第二十一集团军和新调来的第四十八军,奉命调往大别山防守。在此期间,守军不断地向皖西和鄂东袭击,截断敌军交通线,阻击敌军向武汉的增援部队,逼使敌寇进退维谷,一筹莫展。驻守湖北黄梅、广济桂军第八十四军的一八九师和一八八师,与进犯武汉之敌展开阵地争夺战,战况惨烈,双方伤亡人数达数千人以上,广西部队为抗日救国作出了应有的贡献。
新桂系除了派军队到前线抗日外,还在省内动员,组织学生军上前线协助部队抗战,1937 年11 月,广西第二届学生军成立,分别在西大、桂林、柳州、南宁和梧州等地招生,广西也组织动员了一批党员和爱国青年,从戎投军,总共三百多人,在桂林李家村集训一个月后,12 月15 日即从桂林出发,途经湖南、湖北、河南,然后转入安徽,随同广西军队,辗转在抗日前线,深入城镇乡村,开展抗日救国宣传。1938 年冬,随着日军的侵略向南推移,广西时局顿形紧张,桂系当局在中国***抗日民族统一战线政策和全国人民一致要求抗日的影响下,组织成立第三届广西学生军,各地青年学生,爱国热情颇高,踊跃报名参加,中共广西组织亦发出号召,动员各大中学校中的党员带头报名。原拟定只收一千二百人,组织一个学生军团,后报名之人数激增至一万九千多人,经过筛选仍有四千多之众,于是扩编为三个团,1939 年1 月集中桂林训结;, 2 月初集训结束,即从桂林出发,分另,月干乐、桂平、犷定阳等地,深入乡镇,在街头小巷出墙报,张贴抗口标语,或边过报告会、座谈会、文艺演唱和办文化学佼等形式,宣传抗日救亡运动。广西学生军,在抗日民族统一战线鼓动下,走遍了桂尔、桂南、桂西广大地区,) ' ‘西境内1 沟十二个行政区,到过的就达十一个,全广西的九十九个县中,有五十五个县留下了他们的足迹,他们在前线或敌后,大力开展抗日立传活动,后桂南会战发生,还上前线参加作战,牺牲了十几个学生,他们的爱国主义精神,永远铭刻在人们的心中。
1938 年10 月,日军浸占武汉后,接着便向华南地区挺进,根据形势的变化,11 月28 日,国民党政府在南岳召开军事会议,决定设夭水、桂林两个行营,程潜、白崇禧分别为天水、桂林两个行营主任,统一指挥南北战场。12 月2 .日“李宗仁、白学祛两司令为侵粤日军图犯桂省事,发表了‘告民众书’, 要求全省人民沉着应战,对日军侵略作最后之抵抗”,⑤ 力求阻止日军南侵。
1939 年11 月15 日,日本政府为了切断广西与越南的国际交通线,达到威胁英、法,封锁重庆的目的,派造第五师团和台湾旅团等部队共三万多人,在海空军的掩护下,从北部湾企沙、龙门强行登陆,当时国民党桂系在桂南的守军只有四个师和两个独立团,守防企沙的十九师五十六团第一营和守防龙门的十九师五十六团第二营,分别与敌激战一个多小时,官兵伤亡惨重,沿海阵地大部为敌炮摧毁,被迫向后撤退,企沙、龙门失陷。16 日敌攻占防城,17 日占钦州,接着日军在飞机的配合下,冲破十九师在小董的防线,沿琶钦公路向南宁进犯。23 日下午,敌一部窜至良庆,守军一七O 师补充团与之展开阻击战。24 日上午,敌向蒲庙进犯,与守军一七0 师主力发生激战。与此同时,日军第五师团主力军,用飞机和大炮,向南宁城区猛烈袭击,守军一三五师伤亡较大,又无其它增援,被迫沿岂武公路撤退至高峰,南宁陷落。11 月25 日,国民党军队第五军第二百师第六百团在南宁城郊二塘,与敌相遇,激战两天,予敌重伤,团长邵一之和团附呆其升中弹牺牲,副团长文模负伤,士兵伤亡过半,遂撤网宾阳思陇整编。26 日,占南宁之日军进犯高峰,双方经过激烈的战斗,’高峰阵地,在敌讥轮番轰炸下,大部被摧毁,守军一三五师和一七0 师,退至武鸣县北马安圩、陆榆圩一线,12月1 日,高峰陷落,4 日,日军以第五师团为主力进占昆仑关。
日军在钦州湾登陆时,正在重床出席国民党五届六中全会的白崇禧,于11 月19 日飞返桂林,商讨应付战局。次日,“白崇禧特电广西省政府,召集全省村街民大会,动员民众,配合军事力量,破坏公路,实行空室清野,痛击进犯桂南之日军”。⑥ 当时,广西部队较单薄,驻地分散,“难于防守。日军占领南宁、昆仑关后,切断了中国通往越南的国际交通路线,‘严重地威胁了重庆的国民党统治,因此,国民党政府决定组织反攻,从湖北、湖南、四川等省抽调约十五万兵力到桂南,抵御日军北上。白崇禧一面将指挥部搬设迁江前线,一面抽调汽车将杜幸吸第五军及其它部队急速向宾阳俞线阵地输老。12 月15 日,各部队调整基本完毕,白祟禧发布反攻命令。18 日,国民党部队约十五万人,依照白崇禧部署开始反攻,南宁东非面险要的昆仑关,’是双方必争的战略要地J 当时占领关隘的是日军自称‘钢军万的第五师团,反攻昆仑关正面主攻部队是嫡系杜幸明第五军,桂系的部队主要布置在誉钦、琶龙、琶武三条路线上,随击与牵制日军的增援部队。开战后,昆仑关之战斗最为激烈,双方经过残酷的枪炮战,反复的争夺,阵地得而复失,失而复得,持续进行了将近半个月,国民党军队终于在12 月31 日克复了昆仑关,击毙日军四千余人,生俘一百O 三人,缴获军用物资一大批,取得了昆仑关的胜利,戮穿了“皇军不可战胜,的神话,增强了全国人民抗战必胜的信心。
1944 年4 月,日本为了打通北京到广州和南宁的大陆交通线,防止美国利用在桂林、柳州的空军基地袭击日本,拯救入侵南洋的日军,发动了像、湘、桂战役。同年8 月衡阳陷落后,日军第十一军以四个师团的兵力沿湘桂铁路向桂林进犯,另外,日本由广东抽调第二十三军二个师团沿西江由梧州入侵,对桂林、’柳州构成夹攻的态势。当时国民党命冷柳州第四战区司令张发奎进行防守,白崇禧亦以会副总参谋长的身份到桂林指挥这次会战,将桂系的第十六集团军主力调往桂林防守,并组织成立桂林防守司令部,由第十六集团军副总司令韦云松任防守司令。同时将粤军第六十二军和第三十五集团军一部调到柳州防守。9 月初,日军前锋抵达湘桂边境黄沙河,守全州的中央军第九十三师,一触即馈。在大敌当前,为了保存自己的实力,把他的摘系军安置于贵州省内,不愿调进广西参加会战。白崇禧为了保存桂系实力,避免自己的部队受到过大的削弱,亦在临战前将桂系一个主力师和一个团的兵力调离桂林,使守城兵力更为单薄,仅有一万多人。10 月9 日,敌军向桂林发起进攻,月底敌推进至桂林外围。11 月初,敌对桂林城区发起全线攻击,国民党桂系守军与之进行了顽强的抵抗,城防司令韦云松带领部下弃城突围,留守部队一三一师师长阔维雍在此生关键时刻,写下遗书,誓与桂林共存亡,率领将士,与敌进行了激烈的赓战,官兵大部壮烈牺牲,粮绝弹尽,外援无望,迫敌军已逼近北门东镇路师指挥所时,阔愤慨自杀殉国。城防司令部中将参谋长陈济桓、三十一军参谋长吕旋蒙、三九二团团长吴村均在战斗中壮烈捐躯。10 日,守军一部突出重围,桂林陷落。11 日,日军未经什么战斗就占了柳州。日军占柳州后,继续向南推进,24 日,南宁陷落。
日本侵略者从9 月初踏入广西边境后,国民党新桂系作了一些布防应战工作,将桂系主力调集桂林,准备与之决战。驻守桂林的广大官兵大都是爱国的,他们在敌我悬殊’的情况下,临危不惧,顽强抵抗敌人的入侵,不少将士为国捐躯,这是值得人们缅怀和赞扬的。但从整个战役看,除桂林守军作一些抵抗外,其它战线都不曾经过什么战斗,一触即演,节节败退,致使日军从侵入全州到占领南宁,前后仅用二个多月的时间,广西将近八十个市县的广大地区就陷敌手,基本完成打通了南北大陆交通线,这是国民党消极抗日、积极的结果。
二
在抗日战争期间,国民党基本上是推行一面抗战,一面的两面政笨。“七七事变”以前,国民党政府对日本的侵略,采取了不抵抗主义的政策。新桂系在此阶段则不然,' “九一八事变”后,1933 年李宗仁写了一篇论文,“名之曰‘焦土抗战’" ,⑦ 表明了要抗战到底的决心,认为“抗战则存,屈服则亡,除坚决抗战外,更不容有徘徊余地”,⑧ “如果中央不起来对日抗战,我们广西民众,也要起来首先发动民族革命斗争,广西政府,是与民众共存亡的,我们就要动员了,希望大众一心,誓抗日,以图国家民众之生存”。⑨ 在国家民族危亡的关键时刻,新桂系大声呼唤抗日,说明他们开始转变,有了抗日的要求,反映他们具有爱国主义的思想和行动,他们的言论,对唤起民众和推动抗日救亡运动的发展,是有一定积极作用的。同时,我们还应该看到,新桂系的“抗日”亦含有与蒋争权夺利的因素,反映了李、白同之间统治阶级内部的矛盾和斗争。
“七七事变”到1938 年10 月武汉失守,“国民党政府的对日作战是比较努力的”, ⑩ 从新桂系来说,自抗战全面爆发后,李、白即在全省进行动员,抽调了“抗日军二十万开赴前方” 作战,是全国各省派出军队最多的省份之一。这支军队,先后参加了淞沪会战、台儿庄战役和武汉大会战等战役,与敌人在战场上浴血奋战,打得相当顽强,给日军以巨大的杀伤和消耗,其‘本身亦牺牲一大半,为保家卫国和中华民族的解放事业作出了贡献,这些应给予充分肯定。
1938 年武汉、广州失陷后,抗战进入相持阶段,日本政府重新调整了对华侵略政策,对国民党采取了以政治诱降为主,军事打击为辅的方针,把主要兵力指向***领导的抗日根据地,减轻了对国民党战场的正面进攻。这个方针的改变,促使国民党政府亦将其政策逐渐转移到反人民方面,国民党营垒中的亲日派汪精卫还于12 月底公开发表通电,主张中止抗战,对日求和。新桂系在此期间,亦随着形势的变化而趋向消极抗日、积极,但由于中国***在广西的统一战线工作的推动和影响,使桂系没有完全和***破裂,还能坚持抗战。汪精卫叛国投敌后,1939 年1 月5 日,李宗仁、白崇禧立刻通电全国,“拥护开除汪精卫,要求国民政府将汪通缉归案”。@到桂南会战时,桂系当局除了派军队参加会战外,还在全省进行动员,组织人力物力,保证前线军需供应,为杜幸明第五军正面攻关,提供了有利的条件。
但是,新桂系是代表官僚、地主阶级利益的,阶级本质决定了他们的抗战不可能完全是从全民族的利益出发,也包含有巩固本集团统治的利益,因此,他们要抗日,也要。李宗仁在1932 年7 月11 日西南执行部联合纪念周会上说:“我们数月来,所希望努力的两大工作,就是剿共和抗日。… … 我盼望除剿共外,抗日的工作还要加紧进行”。⑧ 可见桂系的抗日和都是相提并论的。1939 年至1943 年间,以为代表的国民党政府,为消灭中国***领导的人民抗日力量,先后掀起了三次高潮。新桂系同一唱一和,连续制造了桂林的“七九”、玉林的“一一三”和南宁的“一一五”事件,大量逮捕和屠杀我革命干部和革命群众,给广西的党组织遭受到严重的破坏。抗战胜利后,国共两党签订了《 双十协定》 ,后片面编毁《 协定》 ,发动内战,新桂系的主要头目白崇禧旋于1946 年3 月,“给写了,主要内容是拥蒋,并建议开发新疆及西北各省,建立长期根据地”。⑧ 表明了其与人民为敌到底,投靠,招致最后和一起覆灭。
开车线路:吉首→广州
行程里数:1084.6公里
开车时间:11小时40分钟
油费:688元
高速收费站:505元
全程共1165.9公里,14小时31分钟,收费370元
1从起点出发,沿X002一直向前行驶12.5公里,过茨岩塘中学约250米后稍向右转
详细路段
2一直向前行驶10.2公里,过趴湖约1150米后左转进入G209
详细路段
3沿G209行驶70.7公里,左转
4进入永顺县城区行驶1.6公里,进入S230
详细路段
5沿S230一直向前行驶75.6公里,过二家河油站约150米后稍向右转进入S306(旧)
详细路段
6沿S306(旧)行驶8.9公里,过味之源火坑饭庄约100米后右转进入S228/大庸路
7进入永定区城区行驶5.2公里,进入永定路
详细路段
8沿永定路一直向前行驶306.7公里,从G0401/湘高速/S41/长潭西高速/湘潭出口离开(经金桥收费站),朝广州/湘潭/G4/S41方向,进入长沙绕城高速/G0401
收费120元>>
详细路段
9一直向前行驶180公里,从衡阳南/永州/南宁/G72出口离开,进入泉南高速/G72
收费20元>>
详细路段
10沿泉南高速/G72一直向前行驶266.6公里,稍向右转进入G322
收费165元>>
详细路段
11沿G322行驶56.6公里(经收费站,收费站),稍向右转走匝道,进入泉南高速
12沿泉南高速行驶161.3公里(经桂林北收费站,桂林收费站),从柳州东出口离开(经柳州收费站),进入东晋大道
收费65元>>
13沿东晋大道一直向前行驶3.2公里,过国信 凤起新都约200米后稍向右转进入静兰路
详细路段
14进入柳州市城区行驶5.8公里,到达终点
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