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简介

东风雪铁龙现拥有6个系列轿车产品：塞纳、凯旋、C系列、新萨拉·毕加索、新爱丽舍、世嘉和富康系列，全面覆盖和满足了中国家庭以及公商务轿车市场的需求。从1992年引入中国生产销售，东风雪铁龙轿车始终保持与法国引进车型同步改进，并不断进行中国化道路及辅料使用环境的适配工作，在中国的累计销量已达到80万台。“创新、品位、舒适”是东风雪铁龙系列轿车的共同价值。东风雪铁龙遍布全国各主要城市的经销网点达到335家，其中4S网点204家。东风雪铁龙秉承“家一样的关怀”服务理念，长期致力于为中国消费者提供具有国际水准的产品、销售和服务。 汽车类型：紧凑型车

生产厂商：东风雪铁龙

价 格： 6.28-8.58 万元

外形尺寸（长/宽/高）： 4071/1702/1425mm

排 量： 1360-1587 cc

原产地：欧洲

理论油耗： 5.9-7.0 升/百公里

自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后，新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外，还有一些长盛不衰、持续热销的车型，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国将满17年、保有量累计达到50万的东风雪铁龙富康，就是其中的佼佼者。

已停产。 赛纳优点：动力操控出色 赛纳缺点：车型较老

作为ZX系列的替代车型，赛纳近两年在世界拉力赛上的出色成绩，表现出在操控、运动能力方面的潜质、

已停产。

凯旋

凯旋作为东风雪铁龙第一部中级尺寸轿车，于2006年2月18日正式发布，它是中、法双方技术人员专门针对中国消费者所设计的产品。凯旋诞生在psa集团用来生产标致307以及雪铁龙c4的2号平台上，它的设计、研发都基于雪铁龙c4。

所谓“专门针对中国消费者所设计”，按照以前的理解就是两厢变三箱，但凯旋的尾部并不是硬生生的加个行李箱，而是经过了重新设计的。当设计人员利用加长轴距、增加第三厢等手段改变了c4轿车b柱往后的“形态”后，拥有更大车体尺寸、更宽敞车内空间以及更充裕行李箱容积的凯旋轿车诞生了，4802mm×1773mm×1512mm的长、宽、高以及2710mm的轴距让凯旋成为2号平台上迄今为止生产的尺寸最大的轿车。海豚般的车身线条饱满圆润，镀铬处理的饱满双人字标志向两边延伸，并和散热格栅融合在一起。随动转向双氙气大灯是凯旋一个值得夸耀的配置，转向时大灯可以随着方向盘角度的变化而转动，最大转动角度是15度，这种设计可以让你提前看到弯道内侧的情况，提高安全系数。 东风雪铁龙C2是中法技术人员耗时2年时间共同开发的一款5门紧凑型轿车，并在神龙公司一号平台的基础上研发，于2006年10月11日正式推出。这款新车是基于“小车大设计”研发理念设计的车型。c代表雪铁龙citroen它是整个雪铁龙品牌的传承，2则代表了这款5门车型在东风雪铁龙产品系列中的级别，是一款紧凑型轿车。

中国版的“c2”，与欧洲版的“c2”大不一样，欧洲版c2是3门掀背式，而中国版是5门两厢轿车。在外形尺寸上，中国版更长更宽，但欧洲版则略高(二者长/宽/高分别为：3878/1676/1438毫米和3660/1650/1461毫米)。发动机方面，中国版c2有两款汽油发动机，分别是76马力的1.4升和106马力的1.6升，而欧洲版则有多达6款发动机选择，其中5款汽油机，1款柴油机，功率从61马力到125马力不等。 萨拉毕加索首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展上，是法国雪铁龙公司在1999年底正式推出的一款全新车型，是在雪铁龙一款叫“萨拉”（xsara）车的基础上开发的。它自诞生起，就在欧洲倍受宠爱，尤其是它的外表和内饰、小型mpv的内部空间。它以特有的、充满现代感的造型和良好的动力性深受私家车用户的欢迎。2000年投放欧洲市场，销量达到20多万辆，成为雪铁龙公司市场增长最快的车型品种。毕加索属于多功能混合型休闲轿车，在欧洲属于中产家庭的第三辆或第四辆。在2000年北京国际汽车工业展览会上，毕加索也成为雪铁龙和神龙展台上最吸引人的品种。

萨拉毕加索在推出三年后，已经稳居欧洲同类车型销量冠军。它对智能化多功能轿车的定义，就是提供私人轿车用户“方便实用的满意之驾、温馨甜蜜的天伦之乐、周到得体的接待之举，舒适快捷的公务之行”。

萨拉毕加索充分发挥了法兰西文化的浪漫、时尚创新及细致周到的全新设计，它突破了传统汽车的设计框框，流畅的线条从车头到车尾一气呵成，有如一滴玲珑剔透的水珠，这个崭新的设计集中了四门轿车和单厢轿车最为优秀的成果，从而满足了人们一直在寻求的一种模块化、多用途、性能广泛的汽车，同时还兼备四门轿车的优良品质。 从巴黎的时装到法国的香水，法式的设计代表时尚潮流，法国的汽车工业设计也秉承这一时尚文化的理念。在欧洲，法国的轿车在外观造型上总是独树一帜，令人印象深刻。爱丽舍是一款外观漂亮个性十足，蕴含法国时尚的三厢轿车。整车前部的线条十分的柔和流畅，工艺纯正的水晶大灯具有鲜明的风格。

法语中“爱丽舍”是“天国乐园”的意思。法国的“心脏”爱丽舍宫从1873年第三共和国至今一直是法国的总统府，而今爱丽舍作为车名，处处洋溢着法兰西浪漫时尚气息。 2008年6月28日，国产雪铁龙C4在上海首次亮相，并将中文名定位“世嘉”。7月28日东风雪铁龙总经理穆懿夫正式揭开其神秘的价格面纱，最终售价为10.88-16.18万元。新车将于2008年9月2日正式上市销售。

从正面看，酷劲十足的黑色雾化晶钻前大灯能让你一眼辨识出其身份，甚至领会到设计师对未来车主群体的某种定义。侧面的三厢线条依然保留了ESCAPE太空舱的设计理念，短车尾造型过渡得紧凑而协调。全新的16英寸蒙勒戈轮辋动感十足，立体感强烈的8辐式设计似乎也曾隐约出现在某些豪华轿车上。更为出彩的是由后轮眉顶部延伸的上扬线条巧妙地利用光影将原本敦厚的尾箱侧围部分加以划分，视觉上显得即动感又非常平衡。

类似的精彩也出现在车尾，雕刻一般的两道线条由细及粗的将左右尾灯向上提升，犀利无比。圆润的灯体与刚毅线条再次巧妙地演绎动感与平衡!说到这儿，让我们想起那被喻为“唯美主义”代表的两厢世嘉，如果说利用黄金分割碰触人们的审美共鸣帮了忙，那刚才的平衡之美是否也延续了“世嘉密码”的DNA呢？细心观察之下就会像发现宝藏一般再次寻找出许多与“双人字”标识有关联的设计，甚至是驾驶舱内那个精致的三角形自动变速箱排挡头。而隐藏在尾灯顶端与C柱角窗末端间的线条将再次引申出新的“密码”!当然s，如果抛开那些阳春白雪的美学理论，在常人看来世嘉三厢增加的几分商务气质恐怕是很实在的吸引力。 2010年12月8日，东风雪铁龙C5 2011款在国内上市。

东风雪铁龙C5搭载的全新2.0L,2.3L和3.0LV6排量三款发动机发动机 2012年9月27日亮相巴黎车展。C4L是雪铁龙面向全球的战略车型，是C4家族全新的高端中级车。C4L配备由PSA集团和宝马联合开发的1.6THP（TurboHighPressure）涡轮增压发动机，并拥有完美车身比例(4620mmx1780mmx1498mm)和同级超长的2710mm轴距。

动力方面，雪铁龙C4L将提供三种排量的发动机供消费者选择，其中1.6升自然吸气发动机的最大功率为116马力，1.8升的自然吸气发动机最大功率为139马力，而1.6T的发动机最大功率为163马力。传动系统方面，将有5速手动、6速自动变速器。

外观方面，雪铁龙C4L在造型方面更加偏重年轻化的消费群体，车身线条以及比例追求动感和协调，设计元素借鉴了全新C4两厢版的造型特点。车身尺寸方面， 该车的长宽高分别为4620/1780/1500mm，轴距达到了2710mm。

2012年年底将在中国市场上市，搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机的雪铁龙C4 L，反应快，耐力久，更先进，更可靠，低油耗，低排放

拥有“爆款”潜质！这6款新车将在二季度上市 每个都惊艳

如何提高企业竞争力

　坚持真抓实干，做好企业的基础管理工作，才能支撑企业最终的产品，提高企业的竞争力，促进企业的长远发展。下面我准备了关于提高企业竞争力的文章，提供给大家参考!

如何提高企业竞争力1

　一、转变思维方式

　企业作为市场经济的主体，要想在市场竞争的特定环境中求得生存和发展，首先要转变思想观念，与时俱进，变被动为主动，清醒地认识自己的优势和弱势，面临的机遇和挑战，综合分析，把握机遇，制定相应的企业经营战略;对市场进行调查、分析和预测，编制企业经营决策。采取与环境变化相适应的管理形式和方式，创新管理，提高效率。正如十八大召开时，中央领导所说：“打铁还需自身硬”。

　二、狠抓企业的文化建设

　文化是看不见，摸不着的，它就像空气一样存在，其重要性是不言而喻的，然而我们看到的往往都是文化的载体，是外在的，比如企业的徽标、规章制度、建筑设施、产品的造型及质量等。然而内在的文化确实在左右着我们个人和组织的行为，这就是文化真正的力量。

　企业文化是看不见的软环境，它是企业管理的核心和灵魂，将企业的价值观融入企业实实在在的行为中，形成企业独到的经营理念，并通过制度的形式固定下来，这样有利于塑造企业行动的“凝聚力”和“向心力”，加强团队建设，强化合作共赢意识，促进员工在工作中目标一致，相互合作，真正做到总合力大于各分力之和，最终凝结成一个个合格的产品，为企业占领市场打下坚实的基础。

　积极的企业文化不但在本企业中发挥作用，而且还会通过各种渠道对员工的家庭以及社会产生影响，从而为社会稳定，提升企业形象打下坚实的基础。

　三、健全企业组织结构和培训体系

　企业中别的资源都可以用钱买来，只有人力资源是需要慢慢培养和开发的。

　余世雄先生曾经在他的“如何成为一个成功的职业经理人”中讲到：顾客对某一企业的看法，往往首先从他们所接触到的该企业的员工开始，所以真诚地照顾好你的员工，员工会真诚地照顾好你的产品，从而满足顾客要求，最终企业获得了利润。健全企业组织结构，构建合理的培训体系，完善企业的管理职能，开辟员工职业发展绿色通道。例如，中央电视台的《星光大道》节目，给多才多艺的普通老百姓提供了一个充分展示自己才艺的平台。

　通过多种形式鼓励员工学习，尤其对通过自学成长的员工，他们将获得的知识应用于实际工作中，为企业的发展做出较大贡献，企业应尽可能地给他们提供施展才华的舞台。

　职业发展绿色通道的建立，使员工感到自己在企业得到了尊重，促使员工对企业以及个人的发展充满信心，员工在明确了自己的奋斗目标，有了动力，以积极的心态，认真去做好每一件事。这样，员工不仅能够圆满地完成或者超额地完成各项工作任务，并能从实际的角度为企业的发展献计献策，与企业同舟共济，同时也为企业节约了大量监督管理方面的成本。员工在完成工作任务的同时，在工作质量上也会追求完美，创造奇迹，从而更好地实现自身的价值，活出现代人的精彩。

　四、设置富有竞争力的企业薪酬体系

　企业薪酬体系的设置，应尽量体现公平、公正、合理的原则。员工对企业薪酬的公平感，主要有两个方面：一是把自己所得薪酬与企业外部同行业员工所得薪酬进行对比;二是把自己所得薪酬与企业内其他类似工作岗位员工所得薪酬进行对比。

　在企业推行绩效工资，将员工的薪酬与绩效贡献挂钩，制订合理的薪酬结构体系;跟踪同行业的薪酬水平，根据企业实际情况适时调整本企业的薪酬，充分调动员工的工作积极性。

　五、做好人职匹配规划

　计划经济体制下，政府对企业大包大揽，企业只要完成政府下达的各项任务和指标，就可以得到相关的利益。由于企业工资国家发，于是出现了吃大锅饭现象，形成了企业因人设岗，人职不匹配情况，直接造成人力和财力资源的浪费。

　在市场经济体制下，政府的身份从全盘管理转型到以服务为主的管理，企业作为市场经济的主体，自主经营，自负盈亏，自由竞争。面对企业外部环境的变化，企业需精打细算，提高效率。在人力资源管理上实行绩效考核，竞争上岗，任期制的动态管理，任期满后合格者继续留任，不合格者若经再次培训，仍不能胜任将另行安置。进而在企业营造积极良性循环的内部竞争环境。

　六、提高执行力度

　企业官商主义思想严重，大家都过多的关注于一些形式上、面子上的事情，企业基础管理意识不强，工作不扎实。分配任务时，互相推诿;出现问题找责任人时，大家总是怪来怪去，没有人真正愿意为出现的问题买单。

　美国戴尔公司老板迈克尔戴尔认为执行力，主要是一个企业的成功来自于企业员工在由上到下的每一个阶段、每一个环节、每一个细部都要非常完美，统统都要一丝不苟地切实执行。

　在执行力方面，我们首先要改造员工的思想，转变观念，树立危机意识、责任意识、大局意识，然后将这些意识渗透到企业的各项管理制度中去，并做到赏罚分明。积极选拔合适的人到恰当的岗位，去执行领导的意图。在具体执行中，各部门之间尽量做到上下左右全部贯通，全面落实领导的思想目标。

如何提高企业竞争力2

　一、积极调整经营开拓思路，抢抓市场先机

　为使公司渡过难关，乘势而上，公司把经营开拓放在首位来抓，一是公司坚定不移地贯彻集团“大市场、大项目、大业主”的经营战略，公司在年初就明确十大市场，二十大重点项目，领导亲自挂帅，全过程跟踪，使经营开拓保持平稳发展的态势。

　二是全面实施经营开拓“三级联动”，由公司领导、市场经营部、各子分公司、项目部作为经营开拓的三个层面有机结合起来，在公司的统一调度下，三方协调开展营销工作。领导班子推行领导营销“232”制度，领导每个月至少拜访2个及以上业主单位，至少拜访3个及以上设计院，至少跟踪2个及以上可靠的'项目信息。同时，在各子分公司、项目部推行“一院两司三项目”的经营理念。以确保了老市场不断稳固，新市场不断拓展。2009年仅湘钢、新钢和杭钢三处老市场就中标8项工程，新增合同额1.3亿元。在稳定老市场的同时，新开辟了贵州钢厂，云南路桥、北京湖南大厦、南京钢厂、印钢等5个市场

　三是调整市场经营部的运营模式，将市场经营部一分为二，把市场开拓与投标报价分开，并取消了市场经营部的承包运营模式，使市场经营部所有员工一心一意开拓市场。

　四是健全规章制度，完善激励政策，不断提高经营人员的工作积极性，公司重新制订了《营业开拓奖励办法》，使经营人员始终感到肩上有压力，工作有动力，保证了中标率的不断提高，2009年中标率达49%。

　五是进一步规范投标秩序，公司成立了投标评审委员会，确保投标报价的合理和准确，提前预防和鉴别合同条款中存在的风险，提高公司中标率，规避公司投标风险。

　二、进一步加强基础管理，提高企业竞争力

　1、狠抓项目管理，提高企业管理水平

　工程项目管理是公司的工作重点，我们以建设优质工程、精品工程为目标，强化项目管理，在施工中认真贯彻ISO9001质量体系标准，严格执行施工技术规范，实行领导对口监管重大项目及工作联系点制度，确保项目工程的安全、质量、进度、成本等达到预期的目标。

　一是狠抓项目质量管理，吸取沙钢质量事故的惨痛教训，为挽回二十三冶的声誉，公司不惜一切代价，将沙钢工程不合格的部分推倒重来，公司重新组建精干队伍，领导前往现场亲临指挥，使该工程按期交工，并一次性验收合格，得到甲方的充分肯定。自沙钢质量事故后，公司努力创建精品工程，将南京西湖苑工程、阳春新钢铁高炉工程、湘钢2号高炉易地大修工程、北京湖南大厦等工程列为公司重点项目。特别是要将北京湖南大厦工程打造成二十三冶的精品工程。

　2009年，公司承接的株洲市水岸春天A4栋工程荣获湖南省优质工程奖。嘉盛和园工程、锦绣江山二期工程、湘潭分公司湘钢2号高炉工程三个QC小组荣获湖南省优秀QC小组称号。由公司编制的大截面铝母线MIG焊工法、早拆模板体系工法、高炉本体大（中）修工程冷却壁安装施工工法、高炉炉壳工厂开孔制作施工工法获中国有色金属建筑行业部级工法。

　二是狠抓项目过程管理。认真执行项目规范化文件，抓好重点项目规范化管理的试点工作，对嘉盛国际广场项目、颐景园、四川绵竹城北中学、阳春新钢铁及南方印象等姓名进行“10+1”规划化管理培训，并逐步推广实施。对新开工的工程严格按照“10+1”规范化管理实施，切实加强项目基础管理，实现降耗增效，提高了公司的整体管理水平。

如何提高企业竞争力3

　一支训练有素的员工队伍，对企业是至关重要的，每一个企业都应把培育人，不断提高员工的整体素质，作为经常性的任务。尤其是在急剧变化的时代，每个人每个组织都必须不断学习，以适应环境的变化，并重新塑造自己，提高员工素质，加强队伍建设，也就是提高企业的生命力、竞争力。

　加强队伍建设要坚持以人为本的管理理念，在生产经营实践中，人们越来越认识到，决定一个企业发展能力的是人们拥有的知识、智慧、才能和技巧，人是社会经济活动的主体，是一切资源中最重要的资源，归根到底一切经济行为都是由人来进行的，人没有活力，企业就没有活力和竞争力。因而，必须树立以人为本的经营理念，通过全体成员的共同努力，去创造企业的辉煌业绩。

　生命有限，智慧无穷。人们通常都潜藏着大量的才智和能力。企业最主要的任务就是开发人的潜能，开发员工的潜能。管理员工就是如何最大限度的调动员工的积极性，释放其潜藏的能量。让员工以极大的热情和创造力投身于事业之中。

　一个企业，不论是***，还是普通员工，都是具有独立人格的人，都有做人的尊严和做人应有的权利，无论是东方或是西方，人们常常把尊严看作比生命更重要的精神象征。我国是社会主义国家，理所在地当然的应当使人受到最大的尊重。使人们的权利得到最好的保护。尊严被看作是人性的重要特征之一，当每个员工被尊重，被肯定时，会产生一种自尊意识，他会对自己严格要求，他会尽最大努力完成自己应尽的责任。才能全身心的投入到工作中，为企业创造更大的效益。其次，精心设计每一位员工最能发挥其专长的工作岗位，使之能人尽其才，各得其所。

　加强队伍建设首先要明确责任，各司其职，每们员工必须有高度的责任心，真正落实到工作中就是要做到来有迎声，问有答声，走有送声，落实首问责任制。

　加强队伍建设要严明纪律，落实到工作中要穿标志服，佩带工号牌，保持仪容整洁，礼貌待客，耐心、准确全面解答客户的业务询问，严格执行全国统一的资费标准，不擅自立项收费，不强迫用户使用高资费业务的搭售票品等等。

　加强队伍建设还要有和谐的人际关系。每个员工的积极性、创造性的发挥，必然受到环境因素的影响，和谐、友善、融洽的人际关系，会使人心情舒畅，在友好合作、互相关怀中愉快工作。干劲才会更高。其次是工作本身的条件和环境。人的大半生是在工作中度过的，工作条件和环境的改善，必然会影响到员工的心情，如完成工作必备的工具、设备、器材等的先进水平和完备程度，工作场所的洁、舒适程度。创造良好的人际关系环境和工作条件环境，让所有员工在欢畅、快乐的心境中工作，不仅会促进工作效率的提高，也会促进人们文明程度的提高，也会提高企业的竞争力。

如何提高企业竞争力4

　企业竞争力是当前社会中企业生存发展、壮大的根源。如何提高企业竞争力？如何从企业队伍建设中把企业的文化体现出来，把企业的竞争能力增强是非常重要的。下面我从以下几点来分析队伍建设对企业竞争力的影响。

　一、队伍建设中年龄结构对企业竞争力的影响。

　队伍建设中年龄结构应当老、中、青三代呈阶梯状排列，这样是因为老职工有丰富的工作经验和阅历，办事沉稳、老练，但是缺乏年轻人的创造性，接受新鲜事物的速度比较慢；中年人应当成为企业的中流砥柱，他们既有经验又有干劲，是企业竞争力的体现者，执行者；青年人是企业的未来，他们具有接受新鲜事物快、反应灵敏的特点，是创造精神充沛的一个群体，所以企业在建设队伍当中应当老、中、青三者按比例有效的结合，使企业既保持稳定发展的趋势，又不缺乏开拓创新的干劲，同时在年龄上的建设结构，可以使企业不至于断档，能使企业永葆青春活力，不断的开拓新局面，使企业的竞争力始终如一的保持前进、提高。

　二、队伍建设中文化程度结构对企业竞争力有着很大的影响。

　企业竞争力在很大程度上反映出企业的文化底蕴，企业文化是企业多年以来沉积的精华，如长虹提出的“产业报国”，海尔服务质量要求等无不体现企业强大竞争力。因此，建设队伍中文化程度的结构对企业竞争力有很大的影响，这就要求企业在建设企业队伍时，应当把文化程度分阶梯排列在不同工作岗位，同时把文理科的文化区分在同一层面的不同岗位，从而形成一个网状结构，使企业的各方面能够有效、机动、快速的发展起来。这样一来，不仅能够使有用之才能充分发挥自己的才能，还能使他们能够很好的做好下属工作，从而有利于企业生产效率的提高，有利于企业的生存发展，更能有效的提高企业的竞争力。

　三、加强队伍建设就是要提高凝聚力，它严重的影响着企业的竞争力。

　队伍的凝聚力大小与企业竞争力的大小息息相关。这也是近年来社会上广为提倡的“团队精神”。只有队伍有强有力的团队精神，才能劲往一处使，办事情才能高效，大家的思想才能统一，同时团队精神又与上面提到的两点密切相关。企业中只有从年龄上老、中、青结合才能使决策不冒进，不武断；从知识上，高、中、低分开，才能形成决策层、执行层、才能更好的开展工作，使其各尽所能，从而提高企业的竞争力。

　当然，队伍建设对企业竞争力的影响还有很多方面，这里我仅就以上三点，结合我们邮政企业现状，谈一谈如何建设好我们的队伍，提高我们的竞争力。

　一、邮政企业中现代化的东西越来越多，但是从年龄结构上同样要求老、中、青结合，老同志对市场了解，比较熟悉，对服务水平有很好的评判能力，但对计算机等新生事物有些“感冒”，这就要求我们老同志也要不断学习，同时把好的经验、市场信息教给年轻人，站好最后一班岗，传递好“火炬”。中年人是邮政企业的骨干，他们既有经验，又能接受新鲜事物，办事既不冒进，又不过于沉稳，是企业中的干将。青年邮政人应当虚心学习，认真的从老同志那里学习经验、技能……以便能够更好的接好班，使邮政企业的竞争力长久不衰。

　二、邮政企业文化偏低，这是影响我们发展的瓶颈，因此，队伍建设中应当把这一点突出来，提高邮政人文化素质，就是提升邮政企业的竞争力，我们要使在职共员不断学习提高，同时向社会广纳贤才。这样才能使企业中人员的文化程度结构趋于合理，才能创建良好的企业文化环境，才能使企业的竞争力不断增强。

　三、加强团队建设同样是邮政企业提高竞争力的不可或缺的一方面。

　企业面临困境，职工心理不平衡，人心涣散，只有通过加强团队建设，使职工统一认识，统一思想，这样在行动中才能整齐划一，才能使企业有活力，在竞争中立于不败的地位。

　总之，加强队伍建设对企业竞争力有很大的影响，我们邮政企业更是如此，所以加强我们队伍建设迫在眉睫，大家快点行动起来吧！

如何提高企业竞争力5

　面对日益严峻的市场局势，如何增强实力，把握机遇，迎接挑战，"与狼共舞"，这是提高企业竞争力的核心所在。笔者根据多年在塔西南公司工作的经历，结合学习国内外先进企业的成功经验，认为提高企业竞争力要从打造优秀团队入手。

　一、打造具有创新能力的人才团队是企业竞争的最大优势

　在市场经济条件下，商品竞争的直接表现是质量之争、价格之争、服务之争，以及在此基础上的品牌之争；而实质上支撑这些竞争的却是企业的技术创新能力、市场拓展手段和组织管理水平；而体现这些特征的最终载体是人，因此一切竞争归根到底都是人才的竞争。而人的竞争又体现在智力创新能力的竞争，因为只有不断的技术创新、管理创新、营销和服务手段的创新，才有可能使自己的企业在同行业中持久地处于技术进步领先、管理机制领先、市场营销领先和服务水平领先，也才能具备价格优势，才能提高产品知名度、美誉度，扩大市场占有率，最终实现较高的经济效益和良好的社会效益。塔西南公司昆仑牌尿素获中国名牌产品和国家免检产品，叶河牌汽油获新疆名牌产品。积极应对化肥销售市场冲击，创新销售方式，在南疆四地州建立了17个化肥销售部、12个门市部、252个乡镇网点，乡镇网点区域市场覆盖率达到70。油品销售纳入股份公司“四统一”，加强衔接和协调，基本保证了生产后路畅通。有了这些优秀的团队，才使塔西南公司立于不败之地，而且效益节节攀升。

　二、加强教育培训是提高人才团队创新能力的重要手段

　既然只有不断创新才能保持竞争优势，那么创新能力从哪里来呢？靠教育培训，这是提高人才团队创新能力的重要手段。因为抓好教育培训是提高员工知识水平和综合素质的重要途径，而员工的知识技能是激发创新能力的前提条件，尤其在知识经济时代，在产品科技含量高的行业企业，这一点体现的更为明显。

　提高企业竞争力体现在企业的各个方面，是一个综合性概念，也只有综合性的创新能力，才是真正的有竞争优势的创新能力。尤其人才培养不只是重视知识技能方面，还要考虑品德、情感、志趣等精神层面的东西，考虑企业文化、考虑人才队伍的凝聚力和团队精神，这是只有企业综合性的教育培训才能做到的。谁在这方面把握得好、做得好，谁就能在竞争当中保持长久的整体创新优势，最终在竞争中打败对手，获得胜利。塔西南公司的企业文化建设、培训教育在几年来的实践中的确起到了助推作用。

　三、打造优秀团队的具体措施

　1、提高认识，更新观念，从领导开始真正重视起来。抓好员工的综合教育培训，是提高人才团队的整体素质和创新能力，培养企业"与狼共舞"本领的重要途径，是提高企业竞争力的关键所在。因此从企业领导层开始，对此要真正重视起来，提高思想认识，彻底更新观念，把教育培训工作看成关乎企业生存亡的大事。

　2、建立科学、规范、完善的教育培训体系。针对本企业员工的特质，制定出较为详细的教育培训方案，逐步建立起富有自身企业特色的教育培训体系。一般而言可以从以下几方面考虑：一是提高员工思想素质方面；二是关于员工文化素质方面；三是培养员工专业技能方面；四是培养员工社会交往能力；五是训练员工综合管理能力。

　3、把日常工作纳入企业教育培训的范畴。

　4、把员工绩效考核与教育培训考核统一起来。员工绩效考核是企业实施人力资源管理十分重要的环节，其根本目的是检验员工工作的最终效果，评价其贡献程度作为个人获取报酬的主要依据。把日常工作绩效考核与教育培训的考核统一起来，绩效考核的结果就是教育培训的结果，绩效考核不合格则意味着培训成绩不合格。

　四、打造优秀团队的实施方案

　1、阐明企业“公平、公正、公开”的人才政策。在企业内部营造平等的用人环境，建立公平合理的人才价值评价体系，坚决做到任人唯贤，能者上、平者让、庸者下。这种“公平、公正、公开”的人才竞争机制，最容易激发员工的正义性和积极性，对于个人来讲，能够达到潜能激发最大化；而对于企业来讲，由于产生了良性的循环，因而能够实现综合效果最大化。同时，建立了这样的人才竞争机制，也就给员工指明了奋斗的方向。

　2、提高个人的竞争优势。一个人要想在市场经济环境下成为人才竞争中的常胜将军，就只有不断学习，不断吸收新的知识、掌握新的东西，这是提高个人素质保持竞争优势的根本途径。正如彼得·圣吉博士在他的《第五项修练》中所说的，“任何一个企业、一个个人要想保持持久的优势，唯一的办法那就是具备比你的竞争对手学习的更快的能力。”

　3、营造团队学习环境，打造优秀的人才团队

　首先从领导做起，树立不断学习的观念，把日常工作看成不断学习的过程；其次改善员工学习的物质环境；第三，制定有利于员工学习的相关政策；第四，兴办内部期刊，鼓励员工发表文章或给企业提出建议和意见；第五，无论在物质奖励方面还是在精神鼓励方面，都明显地向积极学习、勤于思考、大胆创新的员工倾斜，凡为企业的技术创新、管理创新、经营创新、服务创新做出积极贡献的员工，企业不仅大张旗鼓地表彰，还要给予物质上的重奖，从而营造一种讲学习、促创新的企业内部风气。

　所以，我们要打造的是具有共同的理想和价值观念，有协作精神和创新意识的现代企业的优秀团队，从而提高企业的竞争力，自1999年以来，打造优秀团队的具体举措在塔西南公司得以凸现，从而产生了惊人的经济效益和深远的社会效益。

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最低8.78万入手国六新车 3月新上市皮卡盘点

目前，新冠肺炎疫情在国内已经基本可控，各行各业都在恢复正常的生产经营工作。停滞了一个多月的皮卡车企也都牟足了劲儿，想在二季度把错过的时间弥补回来，在即将到来的销量小阳春中尽可能斩获更多订单。

根据中国皮卡网掌握的信息，已经有6款新车打算在二季度推出，其中不乏卡友们十分关注的重磅新品，让我们一起来看一下！

长城炮越野皮卡

3月19日，长城炮越野皮卡举办线上抢鲜体验会，新车性能再升级，新增越野专家模式、CN95空滤、K-MAN氮气减震、车身高度可调，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲等。据了解，长城炮越野皮卡将于今年第二季度正式上市，目前正在进行顶配限量版售价竞猜活动。

长城炮越野皮卡配备原装绞盘，拥有9500磅拖拽质量，三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头以及7种全地形驾驶模式，还配有6安全气囊、博世最新9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持，以及新一代智能网联系统等安全智能配置。

长安凯程F70自动挡

最近，中国皮卡网获得了一组长安凯程F70自动挡车型的实拍图，新车搭载三菱4K22D4T四缸汽油2.4T涡轮增压发动机，匹配法国邦志6挡手自一体变速箱，最大功率218马力，峰值扭矩320牛·米，预计在今年上半年上市。

从来看，车辆内外观、部布局以及造型没有改变，只是换装了自动挡，还将提供自动空调、液晶仪表、多功能方向盘，中控彩色触摸屏等配置。同时，变速箱挡杆面板部分还有ECO（节能）与SPORTS（运动）两种驾驶模式的选择按钮，根据经验来看，该驾驶模式主要针对变速箱换挡逻辑进行调整，应该不会涉及车辆其余机械部分。

江铃域虎9柴油国六

中国皮卡网从江铃汽车官方获悉，域虎9柴油版将于3月底发布官方指导价，新车将搭载2.0T柴油发动机，最大功率为141Ps，峰值扭矩为350牛·米，匹配6挡手动变速箱以及8挡自动变速箱。

根据现在的消息来看，柴油版域虎9将比汽油版车型整体高出4000元，预售价格在15.28-21.28万元之间，最终价格会在月底公布。目前销售终端已经可以接受预定，少数车款已有现车。

柴油版车型的整体配置较为丰富，标配电子驻车、电动后视镜、LED日间行车灯、大尺寸中控屏幕、胎压监测、倒车雷达等，搭载博世全新ESP9.3车身稳定控制系统，并配有全速域自适应巡航、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持以及交通标志识别与智能远光灯等智能技术。此前在域虎9汽油车型上搭载的智能全地形管理系统，也有望匹配在柴油车型上，该系统能提供泥地、沙地、雪地和岩石、4L四种不同模式。

郑州日产8AT锐骐6

不久之前，中国皮卡网曾在郑州日产官网看到了锐骐6柴油8AT的消息，甚至连价格都标注得明明白白，正当小编以为国内首款柴油8AT终于面市的时候，郑州日产官方表示，此事系技术人员操作失误所致，价格并非最终版，锐骐6柴油8AT将于上半年上市。目前，郑州日产官网仍保留着锐骐6柴油8AT的配置信息，但价格已被抹去。

锐骐6将推出两驱/四驱共计四款8AT车型，新车将采用代号为M9T柴油涡轮增压发动机，发动机最大功率达到120KW（163马力），最大扭矩达到380牛·米，满载情况下接近角/离去角分别为31°/26°。在具体配置上，8AT版本除了因为更换自动挡变速箱让整备质量略有增加以外，其余均和6MT版本的豪华型、旗舰型车型配置相同。

航天凌河启航星

去年年末，一家全新品牌——航天凌河表示即将推出一款全新皮卡车型，名为“启航星皮卡”，新车已在工信部过审，将在今年上半年正式上市，或售8.68万元起。

启航星皮卡采用欧美造型设计，配备双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、多功能方向盘、高位刹车灯、电动车窗、真皮座椅、8寸中控大屏、GPS导航、行车记录仪、胎压监测等配置。

动力上，过审的两款启航星皮卡搭载代号为JE4D25Q6A的2.5T国六发动机，最大净功率为108kW，最大扭矩350N·m，油耗申报值为8.6L/100km。除此之外，根据此前消息显示，柴油车型上市后，启航星皮卡还将推出汽油车型，搭载代号为4K22D4T的2.4L国六发动机，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，与之匹配的是6速手动变速箱。

中兴新款领主

最近，中兴新款领主曝光了部分车辆信息。据了解，新车将提供汽油2.4T、柴油2.5T两个动力版本车型，有望在今年上半年上市，预计售价在10-15万元之间。

根据已知的配置表来看，新款领主将无钥匙进入、一键启动、ABS+EBD、车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、电子手刹、全景影像、侧气囊、液晶仪表、行车记录仪、前排座椅加热、主驾驶电动调节、自动头灯等均有配备。

动力方面，新款领主将提供汽油2.4T、柴油2.5T两款发动机，最大功率分别为150Ps和211Ps，峰值扭矩分别为360牛?米和320牛?米。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱。

除此之外，2020年下半年，福田拓陆者驭途8AT、上汽MAXUS?T80、江淮全新皮卡T9等产品将会推出，在长城炮的压力下，各大车企纷纷拿出杀手锏一决高下，2020年的新车比想象中更多。

不久之前，三部委联合发文表示要“积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费”，并明确提出取消皮卡进城限制，这对国内皮卡市场有着极为重要的利好作用，将促使皮卡解禁政策继续推动并落实，更会让国内皮卡市场再度升温！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广东省内游，有什么好的建议？

目前，新冠肺炎疫情在我国已经基本得到控制，很多人的生活和工作也逐步回归正轨，尤其在工信部优先支持汽车等产业复工复产的政策支持下，汽车市场率先“苏醒“，各大车企纷纷开启新布局。

虽然3月复工率并没有达到100%，但为了抓住即将到来的市场小阳春，依然有不少皮卡车企推出新产品，且大多集中于9-12万经济型皮卡领域。

福田新征服者3柴油国六

官方指导价：9.18-10.58万

不久之前，福田新征服者3以9.18万-10.58万的官方指导价上市。新车搭载欧康柴油FD20柴油国六发动机，可输出375N·m的最大扭矩和120kW的最大功率，百公里油耗7.5L。

福田新征服者3整车尺寸为5603x1860x1860mm，货箱尺寸为1805x1580x440mm，轴距为3398mm。接近角28°，离去角23°，离地间隙200mm，最大爬坡角度可达60%。新车配备定速巡航、倒车雷达、倒车影像、刹车辅助系统、前排双气囊等安全配置。

目前，购买福田新征服者3还可享受金融礼、置换礼、无忧礼三项购车优惠，凭借9.18万元的起售价，加之至高4000元增换购补贴，用户8.78万元即可入手全新柴油国六b皮卡。

郑州日产锐骐国六

官方指导价：9.58-12.78万

3月16日，郑州日产锐骐国六柴油标箱/长箱版正式上市，其中柴油MT标箱版售价9.58-12.68万元，长货箱版售价9.68-12.78万元。

锐骐柴油国六车型将采用代号为ZD25T6柴油涡轮增压发动机，最大功率达到103kW，最大扭矩达到305N·m，官方公布综合工况油耗为百公里7.5L。

新车采用日产独有的区域车身构造（ZONE-BODY），前端装备防撞梁+30CM防撞缓冲区、双安全气囊、侧面防撞钢梁，还配备博世ESP9.1车身稳定系统、胎压监测、超速设置及报警、怠速报警、倒车雷达&泊车影像等功能。车型接近角30°，离去角20°，最小离地间隙215mm。

东风御风P16汽油国六

官方指导价：9.68-12.18万

3月中旬，2020款东风御风P16国六车型正式上市，新车分为两驱/四驱、标轴/长轴、旗舰型/豪华型共10款车型，采用汽油动力，售价区间为9.68-12.18万元。

国六版东风御风P16在外观上与现款车型保持一致，标轴版车型的长宽高分别为5330x1870x1864mm，货箱尺寸为1497x1499x530mm，长轴版车型的长宽高为5730x1870x1864mm，货箱尺寸为1897x1499x530mm。动力方面，新车搭载一台2.4T涡轮增压发动机，最大功率为160kW，峰值扭矩为320Nm，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱。

黄海N1S/N2S劲取版

官方指导价：未公布

中国皮卡网从黄海官方获得消息，黄海N1S劲取版、N2S劲取版上市，但新车并没有公布售价。从现款在售车型来看，黄海N1S进取版售价为9.38-11.28万元，黄海N2S劲取版售价为9.98-12.68万元，推测新车价格变化不大，依然会位于9-12万区间。

黄海N2S基于黄海N2皮卡打造，新车外观变化不大，整车尺寸依然突出，但进气格栅采用了与黄海N3同样的字母标识。车辆内部，主副驾驶增加了A柱扶手，为提升音效配置6D动感音箱，仪表盘新增电子显示屏等。

黄海N1S的定位明显更低一级，货用为其主要功能。根据官方信息显示，黄海N1S劲取版采用245/65?R17全地形轮胎，加宽轴距至3385mm，将最小离地间隙抬高至215，以此来加强新车对于劣质地形的越野性和通过性。

动力上，国六版黄海N系皮卡统一搭载型号为4K22D4T、排量为2.4L的汽油发动机，采用直列四缸、水冷涡轮增压、多点电喷等技术，最大功率为160kW，最大扭矩为320N·m；柴油版搭载型号为JE4D25Q6A的2.5L柴油发动机，满足国六排放标准，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m。与之匹配的是6速手动变速箱。

江铃域虎9柴油国六

预售价：15.28-21.18万元

最新消息显示，江铃旗下高端皮卡产品域虎9柴油国六将在4月2号正式上市，推出后将成为国内首款柴油8AT皮卡。在此之前，域虎9柴油国六15.28-21.28万元的预售价已经曝光，最终上市价格会在月底公布。目前销售终端已经可以接受预定，少数车款已有现车。

域虎9柴油国六的整体配置较为丰富，标配电子驻车、电动后视镜、LED日间行车灯、大尺寸中控屏幕、胎压监测、倒车雷达等。在安全性方面，域虎9搭载博世全新ESP?9.3车身稳定控制系统，并配有全速域自适应巡航、前方碰撞预警与自动紧急制动、车道偏离预警与保持以及交通标志识别与智能远光灯等智能技术。此前在域虎9汽油车型上搭载的智能全地形管理系统，也有望匹配在柴油车型上，该系统能提供泥地、沙地、雪地和岩石、4L四种不同模式。

动力系统方面，新车将搭载2.0T柴油发动机，最大功率为141Ps，峰值扭矩为350牛·米；传动系统部分匹配6挡手动变速箱和8挡自动变速箱。

眼下，汽车市场虽未完全恢复正常节奏，但皮卡车企之间的较量已经默默打响。3月热身完毕，接下来，还有长城炮越野皮卡、长安凯程F70自动挡、郑州日产8AT锐骐6、福田拓陆者驭途8AT、拓陆者战途，以及上汽MAXUS?T80、江淮全新皮卡T9等产品推出，在三部委要求各地商务主管部门“积极推动取消皮卡进城限制”的号召下，国产皮卡的竞争将再度升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州到闸坡要多久

广东那里最好玩

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开平市 开平碉楼 恩平：“举人村”

阳春市 广东小桂林

问题一：广州到阳江海陵岛开车要多长时间 3个小时

驾车路线：全程约279.7公里

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶250米，过左侧的吉祥大厦约100米后，右转进入中山五路

2) 沿中山五路行驶70米，过右侧的动漫星城约270米后，直行进入中山六路

3) 沿中山六路行驶690米，过右侧的国美电器中山六路店约90米后，直行进入中山七路

4) 沿中山七路行驶690米，过左侧的美荔360，右转进入康王北路

5) 沿康王北路行驶900米，左转进入东风西路

6) 沿东风西路行驶1.2公里，直行上匝道

7) 沿匝道行驶350米，过西场立交桥约100米后，直行进入西场立交桥

8) 沿西场立交桥行驶10米，过西场立交桥约200米后，直行进入东风西路

9) 沿东风西路行驶100米，直行进入增槎路

10) 沿增槎路行驶560米，过右侧的财富大厦约1.2公里后，直行进入增槎路

11) 沿增槎路行驶70米，直行进入增槎路

12) 沿增槎路行驶300米，朝北江大堤/飞来峡水利枢纽/S81/环城高速(西行)方向，直行进入广清高速连接线

13) 沿广清高速连接线行驶40米，直行进入广清高速连接线

14) 沿广清高速连接线行驶510米，朝环城高速(西)/佛山/肇庆/中山方向，稍向左转进入广清立交桥

15) 沿广清立交桥行驶1.2公里，直行进入广州环城高速公路

16) 沿广州环城高速公路行驶1.7公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沈海高速广州支线

2.沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙贝立交桥约270米后，直行进入沈海高速广州支线

3.沿沈海高速广州支线行驶42.6公里，过龙山跨线桥，朝开平/江门/顺德/中山方向，稍向左转进入沈海高速公路

4.沿沈海高速公路行驶870米，过九江互通，直行进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶178.4公里，朝阳江港/阳春/闸坡/海陵岛方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入罗阳高速公路

7.阳江市内驾车方案

1) 沿罗阳高速公路行驶16.0公里，在闸坡/高新区出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.3公里，左转进入X593

3) 沿X593行驶990米，直行进入X593

4) 沿X593行驶240米，在第1个出口，朝闸坡/南海1号方向，直行进入S277

5) 沿S277行驶11.6公里，直行进入S277

6) 沿S277行驶140米，在第1个出口，朝海陵/闸坡/南海1号方向，右前方转弯进入S277

7) 沿S277行驶11.6公里，直行进入大岭埂隧道

8) 沿大岭埂隧道行驶580米，直行进入旅游大道东

9) 沿旅游大道东行驶1.2公里，右前方转弯进入旅游大道

10) 沿旅游大道行驶260米，过右侧的陈记商店约110米后，直行进入旅游大道中

11) 沿旅游大道中行驶1000米，过右侧的成源食品商店，左后方转弯

12) 行驶160米，到达终点(在道路左侧)

终点：阳江海陵岛大角湾风...

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问题二：广州到闸坡开车要多久？ 驾车路线：全程约307.2公里 约3小时

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶220米，过左侧的越秀房地产大厦约110米后，右转进入中山五路

2) 沿中山五路行驶190米，过左侧的中旅商业城约140米后，直行进入中山六路

3) 沿中山六路行驶670米，过右侧的新都会大厦东座约110米后，直行进入中山七路

4) 沿中山七路行驶1.2公里，朝中山八路/珠江大桥方向，稍向右转进入中山七路

5) 沿中山七路行驶70米，直行进入中山八路

6) 沿中山八路行驶970米，过左侧的荔湖大厦约110米后，朝南岸路/内环路(B线)方向，稍向右转进入中山八路

7) 沿中山八路行驶130米，直行进入G321

8) 沿G321行驶10米，右前方转弯进入南岸路

9) 沿南岸路行驶360米，朝内环路(B线)/增槎路/广汕公路/机场高速方向，稍向右转

10) 行驶270米，在入口，进入内环路

11) 沿内环路行驶310米，过左侧的城启大厦约270米后，朝增槎路/金沙洲大桥/广清高速/环城高速(北环)方向，稍向左转进入西场立交桥

12) 沿西场立交桥行驶540米，过西场立交桥，在入口，进入东风西路

13) 沿东风西路行驶2.2公里，朝广清高速/环城高速(西行)/石井/佛山方向，稍向右转

14) 行驶370米，在入口，进入G107

15) 沿G107行驶190米，朝环城高速(西)/佛山/肇庆/中山方向，稍向左转进入广清立交桥

16) 沿广清立交桥行驶1.2公里，在入口，进入G15

17) 沿G15行驶1.7公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入S15

18) 沿S15行驶7.5公里，朝广三高速方向，稍向右转进入G80

2.沿G80行驶740米，直行进入S55

3.沿S55行驶21.0公里，朝西二环方向，稍向右转

4.行驶380米，朝云浮/高明/江门/阳江方向，稍向右转

5.行驶1.2公里，在入口，进入G1501

6.沿G1501行驶40.8公里，过九江大道跨线桥，朝开平/阳江/G15方向，稍向左转进入G15

7.沿G15行驶176.4公里，在白沙/阳春/S277出口，

8.行驶1.1公里，左前方转弯

9.阳江市内驾车方案

1) 行驶80米，朝阳江/白沙/闸坡/海陵岛方向，稍向左转

2) 行驶820米，直行进入S277

3) 沿S277行驶3.1公里，右前方转弯进入环岛

4) 沿环岛行驶60米，在第2个出口，直行进入S277

5) 沿S277行驶13.4公里，右前方转弯进入环岛

6) 沿环岛行驶210米，在第2个出口，右前方转弯进入S277

7) 沿S277行驶11.7公里，右前方转弯进入环岛

8) 沿环岛行驶50米，在第1个出口，直行进入S277

9) 沿S277行驶12.3公里，直行进入环岛

10) 沿环岛行驶80米，在第1个出口，直行进入S277

11) 沿S277行驶3.5公里，右前方转弯

12) 行驶230米，左转进入自石根路

13) 沿自石根路行驶910米，右前方转弯

14) 行驶160米，到达终点(在道路左侧)

终点：闸坡港...>>

问题三：在广州去阳江闸坡要多久 驾车路线：全程约280.7公里，约3小时

起点：广州市

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶300米，过右侧的广州动漫星城广场，右转进入中山五路

2) 沿中山五路行驶190米，过左侧的中旅商业城约140米后，直行进入中山六路

3) 沿中山六路行驶670米，过右侧的越秀新都会大厦东座约120米后，直行进入中山七路

4) 沿中山七路行驶1.1公里，过右侧的格力约90米后，朝中山八路/珠江大桥方向，稍向右转进入中山七路

5) 沿中山七路行驶70米，直行进入中山八路

6) 沿中山八路行驶970米，过左侧的荔湖大厦约110米后，朝南岸路/内环路(B线)方向，稍向右转进入中山八路

7) 沿中山八路行驶130米，直行进入环岛

8) 沿环岛行驶10米，在第1个出口，右前方转弯进入南岸路

9) 沿南岸路行驶360米，朝内环路(B线)/南岸路/增槎路/广汕公路方向，稍向右转

10) 行驶430米，在入口，进入内环路

11) 沿内环路行驶150米，过左侧的城启大厦约270米后，朝增槎路/金沙洲大桥/广清高速/环城高速(北环)方向，稍向左转进入西场立交桥

12) 沿西场立交桥行驶540米，过西场立交桥，在入口，进入东风西路

13) 沿东风西路行驶380米，直行进入增槎路

14) 沿增槎路行驶1.8公里，朝石井/槎头/西槎路/S81方向，稍向右转

15) 行驶370米，在入口，进入G107

16) 沿G107行驶190米，朝环城高速(西)/佛山/肇庆/中山方向，稍向左转进入广清立交桥

17) 沿广清立交桥行驶1.2公里，在入口，进入G15

18) 沿G15行驶1.7公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沙贝立交桥

19) 沿沙贝立交桥行驶150米，过沙贝立交桥约240米后，直行进入广梧高速公路

2.沿广梧高速公路行驶8.0公里，直行进入广开高速公路

3.沿广开高速公路行驶35.2公里，直行进入G15

4.沿G15行驶179.1公里，朝阳江港/阳春/S51方向，稍向右转

5.行驶540米，朝阳江港方向，稍向右转

6.阳江市内驾车方案

1) 行驶720米，在入口，进入S51

2) 沿S51行驶16.1公里，在闸坡/高新区出口，

3) 行驶290米，右前方转弯

4) 行驶970米，朝高新区方向，直行

5) 行驶40米，左前方转弯

6) 行驶10米，左前方转弯进入X593

7) 沿X593行驶1.2公里，朝闸坡方向，直行进入环岛

8) 沿环岛行驶70米，在第1个出口，直行进入S277

9) 沿S277行驶11.7公里，朝海陵/闸坡方向，右前方转弯进入环岛

10) 沿环岛行驶50米，在第1个出口，直行进入S277

11) 沿S277行驶11.6公里，直行进入大岭埂隧道

12) 沿大岭埂隧道行驶580米，直行进入S277

13) 沿S277行驶1.1公里，直行进入旅游大道

14) 沿旅游大道行驶1.5公里，左转

15) 行驶70米，直行

16) 行驶80米，过左侧的富海酒店，右后方转弯进入海滨路

17) 沿海滨路行驶20米，到达终点(在道路左侧)

终点：闸坡...>>

问题四：现在坐班车从广州到闸坡要多少钱，要多久？ 广州――阳江，省站90元，阳江――闸坡，13元左右元。

问题五：广州市花都区到阳江闸坡自驾车要多久 驾车路线：全程约303.6公里

起点：广州市花都区人民政...

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶90米，右前方转弯

2) 行驶110米，左转进入公益路

3) 沿公益路行驶1.3公里，朝G107/宝华路(西)方向，右前方转弯进入宝华路

4) 沿宝华路行驶2.1公里，直行进入金华路

5) 沿金华路行驶360米，过左侧的建兴家电购销部约70米后，左前方转弯

6) 行驶10米，左前方转弯进入新街大道

7) 沿新街大道行驶510米，右转进入农新路

8) 沿农新路行驶820米，直行进入风神大道

9) 沿风神大道行驶660米，调头进入风神大道

10) 沿风神大道行驶650米，朝广清高速/广州方向，右前方转弯进入炭步大桥

11) 沿炭步大桥行驶810米，直行进入广清高速

12) 沿广清高速行驶18.5公里，直行进入广清高速连接线

13) 沿广清高速连接线行驶3.7公里，过右侧的一统国际商务楼约1.5公里后，朝环城高速(西)/佛山/肇庆/中山方向，稍向右转进入广清立交桥

14) 沿广清立交桥行驶1.1公里，直行进入广州环城高速

15) 沿广州环城高速行驶1.7公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沙贝立交桥

16) 沿沙贝立交桥行驶430米，过沙贝立交桥，直行进入广佛高速

2.沿广佛高速行驶14.9公里，直行进入佛开高速

3.沿佛开高速行驶26.5公里，过龙山跨线桥，直行进入沈海高速

4.沿沈海高速行驶179.9公里，朝阳江港/阳春/闸坡/海陵岛方向，稍向右转进入阳春港出入口立交

5.沿阳春港出入口立交行驶1.2公里，直行进入罗阳高速

6.阳江市内驾车方案

1) 沿罗阳高速行驶16.1公里，在闸坡/高新区出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶820米，直行

3) 行驶460米，朝高新区方向，左转进入X593

4) 沿X593行驶1.1公里，直行进入X593

5) 沿X593行驶160米，在第1个出口，朝闸坡/南海1号方向，直行进入S277

6) 沿S277行驶11.7公里，直行进入S277

7) 沿S277行驶60米，在第1个出口，朝海陵方向，右前方转弯进入S277

8) 沿S277行驶9.8公里，朝达港路/闸坡国家中心渔港/马尾岛景区方向，右转进入达港路

9) 沿达港路行驶4.5公里，直行进入海宾一路

10) 沿海宾一路行驶870米，左后方转弯

11) 行驶130米，右后方转弯进入文明路

12) 沿文明路行驶210米，到达终点(在道路左侧)

终点：闸坡

问题六：广州到阳江闸坡自己架车要几小时到 我前两天刚去。我是从东郡广场出发的，去到闸坡大概是3个半钟头到4个钟头之间。你可以报广之旅的纯玩旅游团（其实相当于车费与房费），也可以去天河客运站或者省站坐车。车费大概70左右吧。

问题七：广州天河至闸坡多久一趟车？有没有直达车？要坐多久？ 没有，只有省汽车站到闸坡一天有2班，4个小时，闸坡欢迎您

问题八：广州至闸坡多少公里,行车需要多少升汽油 驾车路线：全程约307.2公里 约3小时 起点：广州市 1.广州市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶220米，过左侧的越秀房地产大厦约110米后，右转进入中山五路 2) 沿中山五路行驶190米，过左侧的中旅商业城约140米后，直行进入中山六路 3) 沿中山六路行驶670米，过右侧的新都会大厦东座约110米后，直行进入中山七路 4) 沿中山七路行驶1.2公里，朝中山八路/珠江大桥方向，稍向右转进入中山七路 5) 沿中山七路行驶70米，直行进入中山八路 6) 沿中山八路行驶970米，过左侧的荔湖大厦约110米后，朝南岸路/内环路(B线)方向，稍向右转进入中山八路 7) 沿中山八路行驶130米，直行进入G321 8) 沿G321行驶10米，右前方转弯进入南岸路 9) 沿南岸路行驶360米，朝内环路(B线)/增槎路/广汕公路/机场高速方向，稍向右转 10) 行驶270米，在入口，进入内环路 11) 沿内环路行驶310米，过左侧的城启大厦约270米后，朝增槎路/金沙洲大桥/广清高速/环城高速(北环)方向，稍向左转进入西场立交桥 12) 沿西场立交桥行驶540米，过西场立交桥，在入口，进入东风西路 13) 沿东风西路行驶2.2公里，朝广清高速/环城高速(西行)/石井/佛山方向，稍向右转 14) 行驶370米，在入口，进入G107 15) 沿G107行驶190米，朝环城高速(西)/佛山/肇庆/中山方向，稍向左转进入广清立交桥 16) 沿广清立交桥行驶1.2公里，在入口，进入G15 17) 沿G15行驶1.7公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入S15 18) 沿S15行驶7.5公里，朝广三高速方向，稍向右转进入G80 2.沿G80行驶740米，直行进入S55 3.沿S55行驶21.0公里，朝西二环方向，稍向右转 4.行驶380米，朝云浮/高明/江门/阳江方向，稍向右转 5.行驶1.2公里，在入口，进入G1501 6.沿G1501行驶40.8公里，过九江大道跨线桥，朝开平/阳江/G15方向，稍向左转进入G15 7.沿G15行驶176.4公里，在白沙/阳春/S277出口， 8.行驶1.1公里，左前方转弯 9.阳江市内驾车方案 1) 行驶80米，朝阳江/白沙/闸坡/海陵岛方向，稍向左转 2) 行驶820米，直行进入S277 3) 沿S277行驶3.1公里，右前方转弯进入环岛 4) 沿环岛行驶60米，在第2个出口，直行进入S277 5) 沿S277行驶13.4公里，右前方转弯进入环岛 6) 沿环岛行驶210米，在第2个出口，右前方转弯进入S277 7) 沿S277行驶11.7公里，右前方转弯进入环岛 8) 沿环岛行驶50米，在第1个出口，直行进入S277 9) 沿S277行驶12.3公里，直行进入环岛 10) 沿环岛行驶80米，在第1个出口，直行进入S277 11) 沿S277行驶3.5公里，右前方转弯 12) 行驶230米，左转进入自石根路 13) 沿自石根路行驶910米，右前方转弯 14) 行驶160米，到达终点(在道路左侧) 终点：闸坡港

问题九：广州到阳江闸坡坐什么车 广州市各大汽车站（芳村、省汽车总站、蚩诳驮苏尽⒛险酒车站）都有到闸坡汽车站的直达汽车，但班次较少。

2、坐长途汽车到阳江汽车总站或二运汽车站，然后转乘阳江到闸坡的汽车（大约30分钟一趟）。

问题十：国庆节从广州坐车到阳江闸坡，大概多少小时会不会堵车？ 30分 从广州省站坐开往阳江闸坡车站的直达快巴士。全程大概三个小时二十分钟。全程高速不会堵车，可能沙贝收费站一段有可能慢行。过了沙贝段一切顺利。