中国石油最新油价查询-中国石油油价最新消息

中国油价上限为每桶130美元，也就是九百元左右人人民币。

天花板价格：国际市场油价高于130元/桶时，汽柴油最高零售价格不提或少提。

汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

国际油价下跌对中国石油企业的影响

截至8月9日，2022全年至今总共油价调整了15次，窗口时间表一览如下：

1、2022年1月17日24时起全国油价上调。

2、2022年1月29日24时起全国油价上调。

3、2022年2月17日24时起全国油价上调。

4、2022年3月03日24时起全国油价上调。

5、2022年3月17日24时起全国油价上调。

6、2022年3月31日24时起全国油价上调。

7、2022年4月15日24时起全国油价下调。

8、2022年4月28日24时起全国油价上调。

9、2022年5月16日24时起全国油价上调。

10、2022年5月30日24时起全国油价上调。

11、2022年6月14日24时起全国油价上调。

12、2022年6月28日24时起全国油价下调。

13、2022年7月12日24时起全国油价下调。

14、2022年7月26日24时起全国油价下调。

15、2022年8月09日24时起全国油价下调。

油价为啥一直上涨?

国际油价暴跌确实对中石油的利润造成了一定的影响，但这种影响并不是致命的。尤其是在“地板价”的保护下，国际油价暴跌对中石油的影响微乎其微，甚至可能赚得更多。 中国原油供应构成 目前我国原油供应由进口和自产两部分组成，其中进口部分约占70%，自产部分约占30%。受我国地形和油品质量的影响，国内石油开采成本较高，目前每桶开仓成本在43-55美元之间。中国国内成品油定价是以国际原油价格为基础的。所以，一旦国际原油价格暴跌，比如目前20美元左右一桶，国内自主开采部分也以此价格定价出售，那么自产部分就会亏损。国际油价跌得越多，自产部分亏损越多。 为了保护国产部分，中国对原油设置了“地板价”，即无论国际油价跌多少，国内成品油统一按最低原油成本40美元/桶定价。按照这个规定，虽然国产的部分还是有亏损的，但是亏损不大，也就是一桶最多亏10美元，但是对于进口的部分，就有可能大赚一笔，因为进口的部分可能是20美元/桶，但是定价40美元/桶。更何况中国进口比重高于出口比重，所以国际油价暴跌更厉害。对于中石油和中石化来说，反而会赚更多的钱，根本不会有所谓的生存。 当然，如果国际油价长期在35-40美元范围内徘徊，两桶油确实会亏损，但只要时间不是长期的，其他时期的利润还是可以弥补这一时期的亏损的。这一点从2016年三桶油的利润数据就可以看出来。2016年国际油价持续走低，最低达到26美元/桶。也是在这一年，中国推出了“地板价”保护措施。当年三桶油受低油价影响，营收和利润都有一定程度的下降，但全年没有亏损。这主要是因为2016年的油价起初跌破了40美元。 摘要 在国际油价暴跌的情况下，中石油和中石化还没有到生存亡的临界点。最多就是少赚钱。再者，就中石油和中石化的地位来说，你以为他们真的经营到生存亡的时候，国家不会出手相救吗？今天中国石油为什么停牌

这个问题主要还是分三方面，一方面是国际方面，一个是国内方面，还有我国原油现状是进口国而不是出口国，也就是说国家需求大于供应。

国际方面

1、中东地区长期的，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。

2、国际原油一般也是由美国一手操纵的，而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天，恶意控制油价，已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。

国内方面

1、石油的垄断，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头，但是又不能亏本赚买卖，所以提升部分价格，价格越高赚的钱越多。

2、税太高，我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税，1.24%的教育附加税，1.75%的企业所得税，2.89%的城建税，14.53%的增值税，26.81%的消费税，而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%，也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%（如果油价是10块，税收占了4.85元，而真正的油价才是5.19元）。

3、如果油价太低，会直接影响到新能源产业，比如电动汽车，本身就贵，要是油价再低一点，大家都去买汽油车了，这样谁还去买新能源车。

4、如果油价低了，大家都开车了，这样会导致能步行的也开车，能骑自行车的也开车，因为出行成本低嘛，而且中国的汽车就多，人也多，马路停车不熄火，浪费严重。

需求方面

我们国家需求大于供应，由于国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高了，国内油价自然就上涨了。

参考资料：

首先，这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价，作为两个重要的基准油价，都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油资源大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织，简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议，这也使得供不应求的现象产生，自然，油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响，但是高油价也是这些石油大国希望看到的，而且对他们有利。

其次，投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道，石油国家伊朗发生了“骚乱”，而这给了投机分子可乘之机，他们大肆鼓吹，原油供应会受到此次“骚乱”的影响，而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。

最后，巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素：第一，世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因，在巨大的需求之下，油价就会一直上涨。

参考资料：

人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网

国内各地油价查询-油价网

是很正常的开股东大会停牌。 说得简单点就是国际油价的高位运行，会导致中国石油和石化这类企业成本的快速增长，在油价100美圆时，这两个公司每销售一吨成品油，要亏损2000元人民币以上，而现在已经突破了120美圆了，根据估计，如果美圆继续维持贬值状态，石油需求继续维持高增长，油价可能突破150美圆甚至200美圆，那样这类公司的亏损会继续扩大，而靠政府的这些补贴是杯水车薪。解决不了实质问题。所以在较长时间内这类企业的业绩可能都不会很好看，是巨额亏损。甚至已经有经济学家在估计今年仅中国石油一家公司亏损可能就会高达1000亿，这是个很恐怖的数字。而主力资金已经提前察觉到风险撤退了，现在这类股票的主力资金不多，后市不是很理想，不建议介入。风险过大，如果国际油价未来几年都处于这种高位运行状态，建议不要投资该股了，存银行可能都比买该股划算。以上纯属个人观点请谨慎采纳，祝你好运朋友！ 该股仍然要提示17的最后的支撑位，后市能否站稳就是关键了，如果后市能够站稳还有看高19的机会，如果失守可能再次探底，请注意回避风险。该股被称为散户绞肉机，散户被套牢的资金高达1300亿后市如果 无法守住17建议逢高减仓或者撤退了，主力是不会拿1300亿来解救散户的，该股只是控制大盘的工具而已。以上纯属个人观点请谨慎采纳，祝你好运。朋友。